ໃນວັນທີ 28 ກຸມພາ 2026, ທ່າເຮືອ Qinzhou ເຕັມໄປດ້ວຍແຮງກະຕຸ້ນຂອງການກະທຳ ແລະ ຄວາມກ້າວໜ້າ. ກິດຈະກຳທີ່ມີຫົວຂໍ້ Sailing for a New Journey, Starting with Solid Action – A New Chapter of Dongfeng Liuzhou Motor (DFLZMM) & Beibu Gulf Port Group (BGPG) Serving the Dual Circulation ໄດ້ຈັດຂຶ້ນຢ່າງສຳເລັດຜົນຢູ່ທີ່ນີ້. ໃນຊ່ວງເວລາທີ່ສຳຄັນນີ້, ປີເປີດຂອງແຜນການຫ້າປີຄັ້ງທີ 15 ແລະ ໃນຄ່ຳຄືນກ່ອນກອງປະຊຸມສອງຄັ້ງແຫ່ງຊາດ, ສອງວິສາຫະກິດທ້ອງຖິ່ນຊັ້ນນຳຂອງລັດໃນ Guangxi – DFLZMM ແລະ BGPG – ໄດ້ລົງນາມໃນຂໍ້ຕົກລົງການຮ່ວມມືຍຸດທະສາດຢ່າງເປັນທາງການ. ດ້ວຍສຽງເຮືອ ແລະ ຍານພາຫະນະທີ່ດັງກ້ອງເປັນສຽງດຽວກັນຢູ່ທ່າເຮືອ, ພວກເຂົາໄດ້ສົ່ງສຽງຮຽກຮ້ອງຢ່າງດັງກ້ອງໃຫ້ມີຄວາມພະຍາຍາມທີ່ໜັກແໜ້ນ ແລະ ຕັ້ງໃຈ. ຜ່ານການລິເລີ່ມຫຼາຍຢ່າງລວມທັງການເປີດຕົວຜະລິດຕະພັນໃໝ່, ການກໍ່ສ້າງຮ່ວມກັນດ້ານນິເວດວິທະຍາ ແລະ ການສາທິດການດຳເນີນງານທີ່ສະຫຼາດ, ພວກເຂົາໄດ້ແຕ້ມແຜນຜັງທີ່ຊັດເຈນສຳລັບຮູບແບບການພັດທະນາໃໝ່ທີ່ການຮ່ວມມືຂອງການຜະລິດອັດສະລິຍະຍານຍານຍົນ + ການຂົນສົ່ງທ່າເຮືອຮັບໃຊ້ຮູບແບບການພັດທະນາດ້ວຍການໄຫຼວຽນຂະໜາດໃຫຍ່ພາຍໃນປະເທດເປັນອົງປະກອບຫຼັກ ແລະ ການໄຫຼວຽນຄູ່ພາຍໃນ ແລະ ສາກົນທີ່ເສີມສ້າງເຊິ່ງກັນແລະກັນ. ດ້ວຍຫົວຂໍ້ທີ່ທັນສະໄໝທີ່ແຕກຕ່າງກັນ ແລະ ການສຸມໃສ່ການກະທຳທີ່ເປັນຮູບປະທຳ, ກິດຈະກຳດັ່ງກ່າວໄດ້ຮັບຄວາມສົນໃຈຢ່າງສູງຈາກສື່ມວນຊົນທີ່ມີອຳນາດເຊັ່ນ Xinhuanet, ເຊິ່ງສະແດງໃຫ້ເຫັນຢ່າງເຕັມທີ່ເຖິງຄວາມຮັບຜິດຊອບ ແລະ ຄວາມມຸ່ງໝັ້ນຂອງລັດວິສາຫະກິດຂອງກວາງຊີ.
ປະຈຸບັນ, ຈີນກຳລັງເລັ່ງສ້າງຮູບແບບການພັດທະນາໃໝ່ໂດຍມີການໄຫຼວຽນຂອງສິນຄ້າພາຍໃນປະເທດເປັນຫຼັກ ແລະ ການໄຫຼວຽນຄູ່ພາຍໃນ ແລະ ສາກົນທີ່ເສີມສ້າງເຊິ່ງກັນແລະກັນ. ການຮ່ວມມືຢ່າງເລິກເຊິ່ງລະຫວ່າງອຸດສາຫະກຳການຜະລິດ ແລະ ອຸດສາຫະກຳທ່າເຮືອ ແລະ ການຂົນສົ່ງບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນພື້ນຖານທີ່ສຳຄັນສຳລັບການຮັກສາສະຖຽນລະພາບຂອງອຸດສາຫະກຳ ແລະ ລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງພາຍໃນປະເທດເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງເປັນເສັ້ນທາງທີ່ສຳຄັນໃນການເຮັດໃຫ້ການໄຫຼວຽນພາຍໃນ ແລະ ພາຍນອກເປັນໄປຢ່າງລຽບງ່າຍ ແລະ ຊຸກຍູ້ການພັດທະນາທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ. ໃນຖານະທີ່ເປັນວິສາຫະກິດຜະລິດລົດຍົນທີ່ມີຮາກຖານຢ່າງເລິກເຊິ່ງໃນທັງທຸລະກິດລົດຍົນການຄ້າ ແລະ ລົດໂດຍສານ, DFLZMM ໄດ້ບັນລຸປະລິມານການຂາຍປະຈຳປີ 147,600 ຄັນໃນປີ 2025, ດ້ວຍການສົ່ງອອກໄປຕ່າງປະເທດເກີນ 56,000 ຄັນ, ເຊິ່ງໄດ້ຂະຫຍາຍຕະຫຼາດສາກົນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ ໃນຂະນະທີ່ລວມການໄຫຼວຽນພາຍໃນປະເທດ.
ໃນປະຈຸບັນ, ຄວາມສາມາດໃນການຂົນສົ່ງເຮືອ ro-ro ປະຈຳປີຂອງທ່າເຮືອອ່າວ Beibu ໄດ້ບັນລຸເຖິງ 372,000 ລຳ, ເຊິ່ງສາມາດຮອງຮັບເຮືອປະເພດ ro-ro ທີ່ມີຢູ່ແລ້ວໄດ້ທຸກສະພາບອາກາດ. ໃນອະນາຄົດ, BGPG ຈະຮ່ວມມືຢ່າງຫ້າວຫັນກັບຄູ່ຮ່ວມງານເຊັ່ນ DFLZMM ເພື່ອສົ່ງເສີມການຮ່ວມມືກ່ຽວກັບສາງສິນຄ້າທ່າເຮືອ, ຂະຫຍາຍເຄືອຂ່າຍເສັ້ນທາງການຂົນສົ່ງ ro-ro, ສ້າງລະບົບການຂົນສົ່ງທີ່ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ ແລະ ສະຫຼາດ, ເສີມຂະຫຍາຍຄວາມສາມາດໃນການບໍລິການທີ່ສົມບູນແບບຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງສາກົນ, ແລະ ພະຍາຍາມສ້າງຮູບແບບເສດຖະກິດທາງທະເລໃໝ່ທີ່ມີການພັດທະນາແບບໂຕ້ຕອບຂອງທ່າເຮືອ + ໂລຈິສຕິກ + ອຸດສາຫະກຳ.
ຢູ່ສະຖານທີ່ຈັດງານ, DFLZMM ໄດ້ລົງນາມໃນຂໍ້ຕົກລົງການຮ່ວມມືຍຸດທະສາດກັບ BGPG, China Unicom Guangxi Branch ແລະ Guangxi Shenglong Metallurgy Co., Ltd. ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ສ້າງເວທີຮ່ວມມືກ່ຽວກັບການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ສຳຄັນໃນຕົ້ນນ້ຳ ແລະ ທ້າຍນ້ຳຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ອຸດສາຫະກຳ ແລະ ສ້າງຕັ້ງຂອບການຮ່ວມມືລະບົບຕ່ອງໂສ້ອຸດສາຫະກຳຢ່າງຄົບຖ້ວນ. ໃນຂະນະດຽວກັນ, ມັນໄດ້ສຳເລັດການເຊັນສັນຍາສັ່ງຊື້ລົດຈຳນວນ 300 ຄັນກັບ Guangxi Taihe Group, ເຊິ່ງເປັນວິສາຫະກິດຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານທ້ອງຖິ່ນ. ສິ່ງທີ່ໜ້າສັງເກດຄື ໂດຍຖືເອົາຂໍ້ຕົກລົງການຮ່ວມມືຍຸດທະສາດນີ້ເປັນຈຸດເລີ່ມຕົ້ນໃໝ່, DFLZMM ແລະ BGPG ຈະສຸມໃສ່ການເພີ່ມທະວີການຮ່ວມມືໃນການປະສານງານອຸປະກອນສີຂຽວ, ການຮ່ວມມືກໍ່ສ້າງຊ່ອງທາງການຂົນສົ່ງ, ການຮ່ວມມືກໍ່ສ້າງລະບົບນິເວດວິທະຍາຕ່າງປະເທດ ແລະ ການເຊື່ອມໂຍງນະວັດຕະກຳເຕັກໂນໂລຢີ. ພວກເຂົາຈະເຮັດໃຫ້ຊ່ອງທາງການສົ່ງອອກຜະລິດຕະພັນງ່າຍຂຶ້ນດ້ວຍສູນກາງທ່າເຮືອ ແລະ ເສີມສ້າງການຍົກລະດັບລະບົບທ່າເຮືອ ແລະ ການຂົນສົ່ງດ້ວຍອຸປະກອນອັດສະລິຍະ. ການລິເລີ່ມນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນການປະຕິບັດທີ່ເປັນຮູບປະທຳໃນການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດຍຸດທະສາດແຫ່ງຊາດເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງເປັນການກະທຳທີ່ສອດຄ່ອງກັບການພັດທະນາໂດຍລວມຂອງແຂວງກວາງຊີ, ຮັບໃຊ້ເສດຖະກິດທາງທະເລຂອງແຂວງກວາງຊີ ແລະ ການກໍ່ສ້າງແລວທາງບົກ-ທະເລຕາເວັນຕົກໃໝ່, ພ້ອມທັງເປັນທາງເລືອກທີ່ຫຼີກລ່ຽງບໍ່ໄດ້ສຳລັບການພັດທະນາແບບປະສົມປະສານຢ່າງເລິກເຊິ່ງຂອງອຸດສາຫະກຳ, ການຄ້າ, ທ່າເຮືອ ແລະ ຂະແໜງການຂົນສົ່ງເພື່ອຮ່ວມກັນຮັບໃຊ້ການໄຫຼວຽນຂອງສອງເສັ້ນທາງ.
Chenglong, ຍີ່ຫໍ້ລົດຍົນການຄ້າຂອງ DFLZMM, ໄດ້ເປີດຕົວລົດໄຖນາພະລັງງານໃໝ່ Chenglong Yiwei 5 ໃນຄັ້ງນີ້. ໂດຍລວມເອົາຄຸນຄ່າຫຼັກສີ່ຢ່າງຄື ຄວາມປອດໄພ, ຄວາມສະດວກສະບາຍ, ປະສິດທິພາບພະລັງງານ ແລະ ການອອກແບບນ້ຳໜັກເບົາ, ມັນມີຕົວຖັງຄວາມປອດໄພທີ່ແຂງແຮງສູງ, ການຕັ້ງຄ່າການຂັບຂີ່ທີ່ສະດວກສະບາຍ, ການໃຊ້ພະລັງງານຕໍ່າສຸດ 1.1 kWh ຕໍ່ກິໂລແມັດ ແລະ ການອອກແບບນ້ຳໜັກເບົາທີ່ສຸດ 8.8 ໂຕນ, ຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງທ່າເຮືອ, ໂຮງງານ ແລະ ການຂົນສົ່ງຊັບພະຍາກອນໄດ້ຢ່າງເຕັມທີ່. Chenglong ໄດ້ສ້າງຕາຕະລາງຜະລິດຕະພັນຄົບຊຸດ ເຊິ່ງກວມເອົາລົດໄຖນາ, ລົດບັນທຸກຂົນສົ່ງສິນຄ້າ, ລົດບັນທຸກລາກ, ລົດບັນທຸກພິເສດ ແລະ ລົດບັນທຸກຂະໜາດນ້ອຍ, ຊ່ວຍໃຫ້ຄົນຂັບລົດບັນທຸກສາມາດຂົນສົ່ງໄດ້ຫຼາຍຂຶ້ນ, ມີລາຍໄດ້ຫຼາຍຂຶ້ນ ແລະ ສ້າງຄວາມຮັ່ງມີໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ. Dongfeng Forthing ສະເໜີຜະລິດຕະພັນຄົບຊຸດ, ຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການລົດທຸກສະຖານະການ ແລະ ລົດທຸກວົງຈອນຊີວິດຂອງຜູ້ໃຊ້ ສຳລັບຜູ້ປະກອບການ, ການຕ້ອນຮັບທຸລະກິດ, ການເດີນທາງຄອບຄົວ ແລະ ຊີວິດທີ່ມີຄຸນນະພາບ.
ສຳລັບອະນາຄົດ, DFLZMM ຈະສືບຕໍ່ເພີ່ມທະວີການສຸມໃສ່ສອງຢ່າງກ່ຽວກັບລົດໂດຍສານ ແລະ ລົດຂົນສົ່ງສິນຄ້າຍຸດທະສາດ, ແລະ ໃຫ້ການສະໜັບສະໜູນອຸປະກອນທີ່ແຂງແກ່ນຫຼາຍຂຶ້ນສຳລັບການພັດທະນາການໄຫຼວຽນຄູ່ດ້ວຍວິທີແກ້ໄຂການຂົນສົ່ງເຄື່ອນທີ່ທີ່ສະຫຼາດ ແລະ ສີຂຽວຫຼາຍຂຶ້ນ. ໂດຍສຸມໃສ່ຄວາມຕ້ອງການຫຼັກຂອງການສົ່ງອອກສິນຄ້າຈາກກວາງຊີ, BGPG ຈະຮ່ວມມືກັບບໍລິສັດຂົນສົ່ງ ແລະ ວິສາຫະກິດລົດຍົນເພື່ອເປີດຕົວທຸລະກິດ ro-ro ຈຳນວນໜຶ່ງ, ບັນລຸ "ຄວາມກ້າວໜ້າສູນ" ໃນການດຳເນີນງານ ro-ro. ກຸ່ມດັ່ງກ່າວຍັງຈະສືບຕໍ່ສົ່ງເສີມການພັດທະນາທຸລະກິດ ro-ro ແລະ ຕູ້ຄອນເທນເນີ, ປັບປຸງພື້ນຖານໂຄງລ່າງທ່າເຮືອຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງຂະບວນການດຳເນີນງານທັງໝົດ, ສ້າງຊ່ອງທາງການຂົນສົ່ງທີ່ໝັ້ນຄົງ, ມີປະສິດທິພາບ ແລະ ສະດວກສະບາຍສຳລັບການສົ່ງອອກລົດຍົນ, ເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງ ແລະ ອາໄຫຼ່ໂດຍວິສາຫະກິດທີ່ຢູ່ໄກຈາກຊາຍແດນ, ແລະ ຊ່ວຍເຫຼືອເພີ່ມເຕີມຜະລິດຢູ່ປະເທດຈີນຜະລິດຕະພັນຕ່າງໆໄດ້ອອກເດີນທາງໄປສູ່ໂລກຜ່ານແລວທາງບົກ-ທະເລຕາເວັນຕົກໃໝ່.
ໂດຍຖືເອົາການຮ່ວມມືນີ້ເປັນຈຸດເລີ່ມຕົ້ນ, ທັງສອງຝ່າຍຈະສືບຕໍ່ເພີ່ມທະວີການຮ່ວມມືໃນຂົງເຂດຕ່າງໆ, ສ້າງຄວາມຮັ່ງມີຫຼາຍຂຶ້ນ ແລະ ເພີ່ມປະສິດທິພາບໃຫ້ກັບຜູ້ໃຊ້ສ່ວນໃຫຍ່, ເພີ່ມແຮງກະຕຸ້ນໃໝ່ເຂົ້າໃນການກໍ່ສ້າງແລວທາງບົກ-ທະເລຕາເວັນຕົກໃໝ່, ປະກອບສ່ວນຄວາມເຂັ້ມແຂງທີ່ແຂງແກ່ນໃຫ້ແກ່ວິສາຫະກິດຂອງລັດໃນການພັດທະນາທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງໃນໄລຍະແຜນການ 5 ປີ ຄັ້ງທີ 15, ແລະ ຮ່ວມມືກັນຂຽນບົດໃໝ່ໃນການຮັບໃຊ້ການໄຫຼວຽນຂອງສອງລະບົບ!
ເວລາໂພສ: ມີນາ-03-2026
