ວັນສຸກ EV (ສະບັບກຳປູເຈຍ)

ລາຄາຂັ້ນຕ່ຳ 9999 ໂດລາສະຫະລັດ

ພົບກັບລົດ Friday EV - ລົດ SUV ໄຟຟ້າຂະໜາດກະທັດຮັດທີ່ຜະລິດຂຶ້ນເພື່ອຖະໜົນຫົນທາງ, ຄວາມຮ້ອນ ແລະ ຈັງຫວະຊີວິດປະຈຳວັນຂອງກຳປູເຈຍ. ແບັດເຕີຣີ້ລະບາຍຄວາມຮ້ອນດ້ວຍນ້ຳ 64.4 kWh ສາມາດແລ່ນໄດ້ເຖິງ 500 ກິໂລແມັດ (CLTC) ຕໍ່ການສາກໄຟໜຶ່ງຄັ້ງ, ຄອບຄຸມການເດີນທາງຈາກພະນົມເປັນໄປຫາສີຫະນຸກວິວໄດ້ຢ່າງສະດວກສະບາຍດ້ວຍອຸປະກອນທີ່ຈຳເປັນຫຼາຍຢ່າງ, ໃນຂະນະທີ່ມໍເຕີ້ 150 kW ທີ່ມີແຮງບິດທັນທີ 340 Nm ເຮັດໃຫ້ການຂັບຂີ່ໃນເມືອງງ່າຍດາຍ ແລະ ລຽບງ່າຍ. ເມື່ອເຖິງເວລາເຕີມເງິນ, ການສາກໄຟໄວ DC ຈະເພີ່ມແບັດເຕີຣີຈາກ 30% ເປັນ 80% ໃນເວລາປະມານ 30 ນາທີ - ແລະ ພອດ V2L 3.3 kW ຈະປ່ຽນລົດໃຫ້ກາຍເປັນແບັດເຕີຣີ້ມືຖືສຳລັບການພັກຜ່ອນໃນທ້າຍອາທິດ ຫຼື ໄຟດັບທີ່ບໍ່ຄາດຄິດ. ພາຍໃນ, ໜ້າຈໍຄູ່ຂະໜາດ 12 ນິ້ວ ພ້ອມດ້ວຍ Apple CarPlay ແລະ Android Auto, ການເຂົ້າລົດແບບບໍ່ໃຊ້ກະແຈອັດສະລິຍະ ແລະ ປະຕູຫຼັງໄຟຟ້າເຮັດໃຫ້ທຸກໆມື້ງ່າຍດາຍ. ລະບົບລະງັບອິດສະຫຼະແບບ Multi-link, ຊຸດຄວາມປອດໄພຄົບຊຸດພ້ອມດ້ວຍຜູ້ຊ່ວຍຂັບຂີ່ L2, ແລະ ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການແລ່ນຕໍ່າຫຼາຍເຮັດໃຫ້ລົດ Friday EV ເປັນວິທີທີ່ສະຫຼາດ ແລະ ສະດວກສະບາຍໃນການຂັບຂີ່ດ້ວຍພະລັງງານໄຟຟ້າໃນກຳປູເຈຍ.

ສົ່ງອີເມວຫາພວກເຮົາ

ຄຸນສົມບັດ

ວັນສຸກ EV ວັນສຸກ EV

ພາລາມິເຕີຫຼັກຂອງຮູບແບບຍານພາຫະນະ

ການຕັ້ງຄ່າຫຼັກ
ໝວດໝູ່	ລາຍການ	ສະເປັກ
ລະບົບສົ່ງກຳລັງ	ລະບົບຂັບເຄື່ອນ	ມໍເຕີໄຟຟ້າບໍລິສຸດ - ແມ່ເຫຼັກຖາວອນ
ລະບົບສົ່ງກຳລັງ	ພະລັງງານສູງສຸດ / ແຮງບິດ	150 ກິໂລວັດ / 340 ນິວຕັນແມັດ
ແບັດເຕີຣີ ແລະ ໄລຍະທາງ	ແບັດເຕີຣີ	64.4 kWh ລິທຽມໄອຣອນຟອສເຟດ (LFP), ລະບາຍຄວາມຮ້ອນດ້ວຍນ້ຳ
	ສະໜາມຝຶກຊ້ອມຕີກ໊ອຟ	ສູງສຸດ 500 ກິໂລແມັດຕໍ່ການສາກໄຟ (CLTC) / 400 ກິໂລແມັດ (WLTC)
	ສາກໄຟໄວ DC	~30 ນາທີ (30% -> 80%)
	ການສາກໄຟເຮືອນດ້ວຍເຄື່ອງປັບອາກາດ	~7-11 ຊົ່ວໂມງ (ສາກເຕັມ)
	ພະລັງງານອອກ V2L	3.3 kW – ເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າ ແລະ ອຸປະກອນຕັ້ງແຄ້ມຈາກລົດ
ຕົວຖັງລົດ ແລະ ການຂັບຂີ່	ຮູບແບບ	ລົດ SUV ຂະໜາດກະທັດຮັດ 5 ປະຕູ 5 ທີ່ນັ່ງ
	ການລະງັບ	ລໍ້ໜ້າ MacPherson + ລໍ້ຫຼັງ multi-link ເອກະລາດ
	ລໍ້	ໂລຫະປະສົມຂະໜາດ 19 ນິ້ວ (235/55 R19)
ຄວາມປອດໄພ ແລະ ການຊ່ວຍເຫຼືອ	ຖົງລົມນິລະໄພ	ຖົງລົມນິລະໄພດ້ານໜ້າ + ຂ້າງມາດຕະຖານ; ຖົງລົມນິລະໄພແບບມ່ານຫົວໃນລຸ້ນພຣີມຽມ
	ຄວາມປອດໄພແບບເຄື່ອນໄຫວ	ລະບົບຊ່ວຍຄວບຄຸມການຂັບຂີ່ (ESC), ລະບົບ ABS/EBD, ລະບົບຊ່ວຍຄວບຄຸມການຂັບຂີ່ເທິງເນີນ, ລະບົບຊ່ວຍຄວບຄຸມການຂັບຂີ່ລົງເນີນ, ລະບົບຊ່ວຍຄວບຄຸມການຂັບຂີ່ເທິງເນີນ, ລະບົບ TPMS, ລະບົບ ISOFIX 2 ລະບົບ
	ADAS	L2 ໃນລຸ້ນພຣີມຽມ: AEB, ACC, LDW, BSD, RCTA, LCA ແລະອື່ນໆ.
	ອຸປະກອນຊ່ວຍຈອດລົດ	ເຣດາຖອຍຫຼັງ + ກ້ອງຖອຍຫຼັງມາດຕະຖານ; ກ້ອງ 360 ອົງສາໃນລຸ້ນພຣີມຽມ
ຄວາມສະດວກສະບາຍ ແລະ ການເຊື່ອມຕໍ່	ຫ້ອງນັກບິນ	ໜ້າຈໍຄູ່ 12 ນິ້ວ (ໜ້າຈໍດິຈິຕອລ + ໜ້າຈໍສຳຜັດ), Apple CarPlay ແລະ Android Auto
	ສະພາບອາກາດ	ເຄື່ອງປັບອາກາດອັດຕະໂນມັດພ້ອມລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນດ້ວຍການສຳຜັດຄັ້ງດຽວ; ຊ່ອງລະບາຍອາກາດດ້ານຫຼັງ
	ເຂົ້າເຖິງ	ປຸ່ມກົດສະຕາດ, ປະຕູທ້າຍໄຟຟ້າ, ລະບົບເປີດ-ປິດອັດຕະໂນມັດແບບບໍ່ໃຊ້ກະແຈ,
	ບ່ອນນັ່ງ	ບ່ອນນັ່ງໜັງແບບກິລາ, ສີດຳຕັດຫຍິບສີຂາວ; ບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບປັບໄຟຟ້າ 8 ທິດທາງ (10 ທິດທາງ ພ້ອມໜ່ວຍຄວາມຈຳ ແລະ ລະບົບລະບາຍອາກາດ ສຳລັບລຸ້ນ Premium)
	ສິ່ງພິເສດພິເສດ	ມຸງຫລັງຄາແບບພາໂນຣາມາ, ການສາກໄຟໄຮ້ສາຍ 50 W, ບ່ອນປັດນ້ຳຝົນແບບກວດຈັບຝົນ
ໄຟສ່ອງສະຫວ່າງ ແລະ ການອອກແບບ	ໄຟ	ໄຟໜ້າ LED ເຕັມຮູບແບບ, ໄຟແລ່ນກາງເວັນ LED, ໄຟທ້າຍ LED ພ້ອມໄຟສັນຍານລ້ຽວຕໍ່ເນື່ອງ
ໄຟສ່ອງສະຫວ່າງ ແລະ ການອອກແບບ	ຕົວຊີ້ບອກການອອກແບບ	ລໍ້ໂລຫະປະສົມສີດຳຂະໜາດ 19 ນິ້ວ, ແບບລາຍເຊັນຂອງ EV
ໝາຍເຫດ 1: ມີສອງລຸ້ນໃຫ້ເລືອກ (ລຸ້ນຫລູຫລາ ແລະ ລຸ້ນພຣີມຽມ). ສິນຄ້າທີ່ມີເຄື່ອງໝາຍ “ພຣີມຽມ” ແມ່ນຕິດຕັ້ງສະເພາະລຸ້ນພຣີມຽມເທົ່ານັ້ນ; ຊຸດຜະລິດຕະພັນສຳລັບຕະຫຼາດກຳປູເຈຍແມ່ນຕາມການອອກລຸ້ນຢ່າງເປັນທາງການລ່າສຸດ.
ໝາຍເຫດ 2: ຈຸດຂາຍ ແລະ ສະເປັກທີ່ລວບລວມມາຈາກເອກະສານການຕັ້ງຄ່າພາກພື້ນຂອງກຳປູເຈຍ (Friday EV 64.4 kWh / T5 REEV LHD). ສຳລັບອ້າງອີງເທົ່ານັ້ນ - ເອກະສານທາງການຂອງບໍລິສັດແມ່ນໃຊ້ໄດ້ກັບສັນຍາ ແລະ ໃບສະເໜີລາຄາ.