ລົດ SUV
ລົດ MPV
ລົດເກັງ
EV
ເມື່ອແສງແດດທຳອິດໃນຕອນເຊົ້າຍັງບໍ່ທັນສ່ອງເຖິງດິນແດນທີ່ເຢັນສະບາຍ, ພວກເຂົາຍັງຢູ່ຫ່າງອອກໄປ 30 ກິໂລແມັດ, ແລະພວກເຂົາກຳລັງຟ້າວໄປຫາລົດໂຮງງານຄັນທຳອິດໃນຕອນເຊົ້າ: Wan Jisheng, ຜູ້ທີ່ມີປະສົບການເກືອບ 28 ປີ, ມີສາຍຕາທີ່ຊັດເຈນ ແລະ ຟ້າວໄປທາງໜ້າດ້ວຍຈັງຫວະທີ່ໝັ້ນຄົງ. ລາວມີນິໄສອອກໄປເຮັດວຽກເວລາ 6 ໂມງແລງທຸກໆມື້; ໃນການຈະລາຈອນທີ່ຄຶກຄື້ນ, Huang Rensen, ຜູ້ທີ່ເບິ່ງບໍ່ໂດດເດັ່ນ, ກຳລັງແລ່ນໄປສູ່ເປົ້າໝາຍຂອງລາວ, ແລະສຽງຮ້ອງຂອງຜູ້ຂາຍທີ່ຢູ່ຂ້າງໆລາວບໍ່ສາມາດດຶງດູດຄວາມສົນໃຈຂອງລາວໄດ້ ... ຄົນເຫຼົ່ານີ້ທີ່ຟ້າວໄປທາງໜ້າໃນຕອນເຊົ້າລ້ວນແຕ່ມີຊື່ສຽງດັງກ້ອງ - ວິສະວະກອນຄຸນນະພາບສຳລັບນະວັດຕະກຳເຕັກໂນໂລຢີ!
ຫ່າງອອກໄປສອງສາມກິໂລແມັດ, ລົດໂຮງງານຈະອອກເດີນທາງຕາມເວລາກຳນົດທຸກໆມື້. ຖ້າທ່ານພາດ, ທ່ານຈະບໍ່ສາມາດໄປຮອດການເດີນທາງຄັ້ງທຳອິດໄດ້. ພວກເຂົາຮັບຜິດຊອບໜ້າທີ່ຫຼັກໃນການຮັບປະກັນຄຸນນະພາບຂອງລົດໂດຍສານ B1 ແບບງ່າຍໆ ແລະ ສົ່ງເສີມການຜະລິດເປັນຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍ. ພວກເຂົາລະມັດລະວັງ ແລະ ລະອຽດຮອບຄອບ, ແລະ ພວກເຂົາບໍ່ສາມາດປະໝາດໄດ້ຕະຫຼອດເວລາ. ຫຼັງຈາກທີ່ທັງໝົດ, ການຫັນປ່ຽນທາງດ້ານເຕັກນິກໃນປະຈຸບັນບໍ່ຄວນພຽງແຕ່ກຽມພ້ອມເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງຄວນນັບທຸກໆວິນາທີ. ເຊັ່ນດຽວກັບການໄປຮອດລົດໂຮງງານ, ພວກເຂົາຄວນເລີ່ມຕົ້ນໄວເທົ່າທີ່ຈະໄວໄດ້ ແລະ ບັນລຸເປົ້າໝາຍພາຍໃນຈຸດເວລາ.
ໃນເດືອນມີນາ 2022, ໂຄງການປັບປຸງດ້ານເຕັກນິກຂອງສາຍເຊື່ອມ B1 ແບບງ່າຍໆສຳລັບລົດໂດຍສານໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນຕາມກຳນົດເວລາ. ເພື່ອວ່າຄຸນນະພາບຂອງຕົວຖັງສີຂາວທີ່ຜະລິດໂດຍຕົວຖັງສາຍໃໝ່ຈະບໍ່ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການປະກອບຂອງຂະບວນການຫຼັງການຜະລິດ, ຊ່າງເຕັກນິກຂອງ Wan Jisheng, Huang Rensen ແລະພະແນກອື່ນໆບໍ່ພຽງແຕ່ຄວນຢືນຢັນຄຸນນະພາບຂອງຕົວຖັງສີຂາວທີ່ຜະລິດໂດຍສາຍງ່າຍໆເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງຄວນຄາດຄະເນການຜະລິດເປັນຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍລ່ວງໜ້າ, ແລະຮັບຜິດຊອບໃນການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດ ແລະ ແກ້ໄຂບັນຫາຄຸນນະພາບຂອງຕົວຖັງສາຍ. ເພື່ອໃຫ້ຮ່ວມມືກັນດີຂຶ້ນກັບເປົ້າໝາຍໃນການບັນລຸດັດຊະນີຕົວແບບທັງໝົດຂອງການຜະລິດສາຍງ່າຍໆ, ຊ່ວຍໃຫ້ສາຍໃໝ່ຜະລິດເປັນຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍດ້ວຍຄວາມໄວທີ່ໄວທີ່ສຸດ, ແລະຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການເຮັດວຽກລ່ວງເວລາຕໍ່ມາ, ພະແນກຄຸນນະພາບລົດໂດຍສານຍັງໄດ້ຈັດຫາພະນັກງານຄຸນນະພາບການເຮັດວຽກກາງຄືນເພື່ອຕິດຕາມສາຍ. Qin Zhenzhong, ຫົວໜ້າພະແນກການເຮັດວຽກກາງຄືນ, ຮັບຜິດຊອບສ່ວນຕົວ, ແລະ He Jingjie, ວິສະວະກອນຄຸນນະພາບໜຸ່ມ, ເຮັດວຽກຢ່າງໃກ້ຊິດກັບລາວ. ລາວສຸມໃສ່ການກຳນົດເວລາໂຄງການກໍ່ສ້າງຂອງສາຍຄວບຄຸມຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ແລະຍັງເຮັດວຽກຢ່າງໃກ້ຊິດກັບພະແນກທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຂອງລົດໂດຍສານເພື່ອເຮັດໜ້າທີ່ຕິດຕາມກວດກາເຊັ່ນ: ການປັບປຸງຄວາມແມ່ນຍໍາໃນຂະນະປະຕິບັດໜ້າທີ່, ການຝຶກອົບຮົມບຸກຄະລາກອນ, ການສະໜັບສະໜູນອຸປະກອນ ແລະ ການຜະລິດດ້ານໂລຈິສະຕິກ.
ໃນຕົ້ນເດືອນສິງຫາປີນີ້, ທ່ານເລຂາທິການ ເຮີ ຟູລິນ ໄດ້ກ່າວສະຫຼຸບວ່າ: “ທຸກພະແນກຄວນເອົາໃຈໃສ່ຕໍ່ການຫັນປ່ຽນດ້ານເຕັກນິກ, ຄວາມປອດໄພໃນການກໍ່ສ້າງສະຖານທີ່, ສະພາບຮ່າງກາຍຂອງພະນັກງານ ແລະ ຮັບປະກັນການພັດທະນາໂຄງການຫັນປ່ຽນດ້ານເຕັກນິກຢ່າງເປັນລະບຽບ.”
ບໍ່ຢ້ານຄວາມລຳບາກ, ບໍ່ຢ້ານຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ; ກ້າທີ່ຈະຮັບມື, ກ້າທີ່ຈະທະລຸຜ່ານ! ມາຮອດປະຈຸບັນ, ພະແນກຄຸນນະພາບຂອງລົດໂດຍສານໄດ້ປະຕິບັດ ແລະ ບັນລຸເປົ້າໝາຍຕ່າງໆ, ລວມທັງຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງໂຄງກະດູກ S50EVG/S50EVE BIW, ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການສ້າງ ແລະ ການຈ່າຍເງິນ, ການທະລຸ BIW ຢ່າງສົມບູນ, ອັດຕາການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ສົມບູນ, ອັດຕາການເອກະສານຂະບວນການທີ່ສົມບູນ, ອັດຕາການອຸປະກອນສະຖານີເຮັດວຽກທີ່ສົມບູນ, ອັດຕາການກະກຽມການປະມູນທີ່ສົມບູນ, ອັດຕາການຕັ້ງທີ່ສົມບູນ, ແລະອື່ນໆ. ໂຄງການສຳຄັນທີ່ຕ້ອງໄດ້ຮັບການປັບປຸງ, ເຊັ່ນ BIW OK-AVES, ການປິດບັນຫາ PCS, ອັດຕາການສຳເລັດທັກສະ ແລະ BIW DPHU, ກໍ່ກຳລັງດຳເນີນໄປຢ່າງເຕັມທີ່.
src="https://www.forthingmotor.com/uploads/6408.jpg" alt="640" class="alignnone ຂະໜາດເຕັມ wp-image-4583" />
ເມື່ອແສງແດດທຳອິດໃນຕອນເຊົ້າໄດ້ສ່ອງລົງມາໃສ່ຖານລົດໂດຍສານທີ່ເຢັນສະບາຍໃນຕົ້ນລະດູໃບໄມ້ร่วง, ຍັງມີກຸ່ມວິສະວະກອນທີ່ມີຄຸນນະພາບທີ່ຫາກໍ່ອອກຈາກວຽກ ແລະ ຟ້າວກັບບ້ານຂອງເຂົາເຈົ້າທີ່ຢູ່ໄກຫຼາຍສິບກິໂລແມັດຫຼັງຈາກເຮັດວຽກກາງຄືນທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ. ມີແສງແດດເຢັນໆໃນຕອນເຊົ້າ, ສ່ອງລົງມາໃສ່ຮ່າງກາຍທີ່ອ່ອນເພຍຂອງເຂົາເຈົ້າໃນເວລານັ້ນ, ແລະ ສ່ອງຫຼັງທີ່ເຕັມໄປດ້ວຍຄວາມຢ້ານກົວ ແລະ ເລິກຊຶ້ງ.
ພວກເຂົາເປັນສາຍນ້ຳໃສທີ່ໄຫຼຊ້າໆ, ແລະເມື່ອບໍລິສັດຕ້ອງການພວກເຂົາຫຼາຍທີ່ສຸດ, ພວກເຂົາກໍ່ຈະລວມຕົວກັນເປັນແມ່ນ້ຳໂດຍບໍ່ລັງເລ. ໃນຂະນະທີ່ສືບຕໍ່ຊ່ວຍບໍລິສັດພັດທະນາດ້ວຍຄຸນນະພາບສູງ, ພວກເຂົາເຮັດຄວາມສະອາດຕົນເອງ ແລະ ເຮັດຄວາມສະອາດຄົນອື່ນ, ແລະສະເໝີແຜ່ພະລັງໃນທາງບວກໄວໜຸ່ມຂອງຄົນທີ່ມີຄຸນນະພາບຂອງ Liu Xin ຜູ້ທີ່ “ໝັ້ນຄົງ ແລະ ໝັ້ນຄົງ, ກ້າທີ່ຈະຕໍ່ສູ້ ແລະ ຊະນະ”.
ເວັບໄຊທ໌: https://www.forthingmotor.com/
E-mail: dflqali@dflzm.com
ໂທ: 0772-3281270
ເວລາໂພສ: ຕຸລາ-10-2022
