
| V2 RHD | |||
| ຕົວແບບ | ລຸ້ນດຽວ 2 ບ່ອນນັ່ງ | ລຸ້ນດຽວ 5 ບ່ອນນັ່ງ | ລຸ້ນດຽວ 7 ບ່ອນນັ່ງ |
| ຂະໜາດ | |||
| ຂະໜາດລວມ (ມມ) | 4525x1610x1900 | ||
| ຊ່ອງບັນຈຸສິນຄ້າ Dim.(mm) | 2668x1457x1340 | ||
| ຖານລໍ້ (ມມ) | 3050 | ||
| ລໍ້ໜ້າ/ຫຼັງ (ມມ) | 1386/1408 | ||
| ຄວາມອາດສາມາດ | |||
| ນ້ໍາຫນັກຕົວ (ກິໂລ) | 1390 | 1430 | 1470 |
| GVW (ກິໂລ) | 2510 | 2510 | 2350 |
| ໂຫຼດໄດ້ (ກິໂລ) | 1120 | 705 | / |
| ຕົວກໍານົດການພະລັງງານ | |||
| ໄລຍະ (ກມ) | 252 (WLTP) | ||
| ຄວາມໄວສູງສຸດ (ກມ/ຊມ) | 90 | ||
| ແບັດເຕີຣີ | |||
| ພະລັງງານຫມໍ້ໄຟ (kWh) | 41.86 | ||
| ເວລາສາກໄວ | 30 ນາທີ (SOC 30%-80%, 25°C) | ||
| ປະເພດຫມໍ້ໄຟ | LFP (ຟອສເຟດທາດເຫຼັກ Lithium) | ||
| ການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນຫມໍ້ໄຟ | ● | ||
| ຂັບ motor | |||
| ລະດັບພະລັງງານ / ສູງສຸດ (kW) | ວັນທີ 30/60 | ||
| ຄະແນນແຮງບິດ / ສູງສຸດ (N·m) | 90/220 | ||
| ປະເພດ | PMSM (ມໍເຕີ synchronous ແມ່ເຫຼັກຖາວອນ) | ||
| Passability | |||
| ໄລຍະຫ່າງຕ່ຳສຸດ (ມມ) | 125 | ||
| ດ້ານໜ້າ/ຫລັງ (ມມ) | 580/895 | ||
| ຄວາມສາມາດໃນລະດັບສູງສຸດ (%) | 24.3 | ||
| ເສັ້ນຜ່າສູນກາງການຫັນຕໍ່າສຸດ (m) | 11.9 | ||
| Chassis ແລະລະບົບເບກ | |||
| suspension ຫນ້າ | ການລະງັບເອກະລາດ MacPherson | ||
| ລະງັບຫລັງ | ການລະງັບທີ່ບໍ່ເປັນເອກະລາດຂອງພາກຮຽນ spring ໃບ | ||
| ຢາງ (F/R) | 175/70R14C | ||
| ປະເພດເບກ | ແຜ່ນດ້ານຫນ້າແລະຫລັງ drum ລະບົບເບກໄຮໂດຼລິກ | ||
| ຄວາມປອດໄພ | |||
| ຖົງລົມນິລະໄພຄົນຂັບ | ● | ||
| ຖົງລົມນິລະໄພຜູ້ໂດຍສານ | ● | ||
| ຈໍານວນບ່ອນນັ່ງ | 2 ບ່ອນນັ່ງ | 5 ບ່ອນນັ່ງ | 7 ບ່ອນນັ່ງ |
| ESC | ● | ||
| ອື່ນໆ | |||
| ຕໍາແຫນ່ງລໍ້ການຊີ້ນໍາ | ຂັບລົດຂວາ (RHD) | ||
| ສີ | ເຂົ້າໜົມຂາວ | ||
| ປີ້ນກັບ radar | ● | ||
| ລະບົບຕິດຕາມຄວາມກົດດັນຢາງລົດ (TPMS) | ○ | ||
| ຫນ້າຈໍຄວບຄຸມກາງແລະຮູບພາບປີ້ນກັບກັນ | ○ | ||
| ມາດຕະຖານການສາກໄຟ | CHAdeMO+SAEJ1772 (DC+AC) ຫຼື CCS2 (DC+AC) | ||