SUV
Mpv
ຊີດານ
EV
ຄຸນສົມບັດ
ຕົວກໍານົດການຕົ້ນຕໍຂອງຮູບແບບຍານພາຫະນະ
| ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະ | |
| ຍີ່ຫໍ້ເຄື່ອງຈັກ | DFLZ |
| ການໂຍກຍ້າຍ (L) | 1493 |
| ພະລັງງານສຸດທິສູງສຸດ (kw) | 125kw/170hp |
| ໂໝດຂັບ | FF |
| ເຕັກໂນໂລຊີສະເພາະເຄື່ອງຈັກ: | DVVT |
| ອັດຕາສ່ວນການບີບອັດ | 9.7 |
| ຮູບແບບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ | ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ |
| ນ້ໍາຫນັກຕົວ (Kg) | 1535 |
| ແຮງບິດສຸດທິສູງສຸດ (Nm): | 280 |
| DIM ມມ | 4545*1825*1750 |
| ຖານລໍ້ mm: | 2720 |
| ມາດຕະຖານການປ່ອຍອາຍພິດ | ເອີໂຣ 6B |
| ການສົ່ງຜ່ານ | DCT |
| ຈໍານວນເກຍ | 7 |
| ແບບຟອມການກິນ | ເທີໂບ |
| ເບກລໍ້ໜ້າ ແລະຫຼັງ | ປະເພດແຜ່ນ |
| ປະເພດເບກບ່ອນຈອດລົດ | ບ່ອນຈອດລົດເອເລັກໂຕຣນິກ |
| ຈໍານວນປະຕູ | 5 |
| ຈໍານວນບ່ອນນັ່ງ | 5 |
| ປະເພດການຊີ້ນໍາ | ການຊີ້ນໍາໄຟຟ້າ |
| ລັອກຄວບຄຸມກາງ | ແມ່ນແລ້ວ |
| ລັອກອັດຕະໂນມັດ | ແມ່ນແລ້ວ |
| ປົດລັອກອັດຕະໂນມັດຫຼັງຈາກການປະທະກັນ | ແມ່ນແລ້ວ |
| Engine Electronic ຕ້ານການລັກ | ແມ່ນແລ້ວ |
| ABS | ແມ່ນແລ້ວ |
| ການກະຈາຍພະລັງງານເບກ (EBD / CBD) | ແມ່ນແລ້ວ |
| ເບກຊ່ວຍ (BA) | ແມ່ນແລ້ວ |
| ການຄວບຄຸມການດຶງ (ASR / TCS / TRC, ແລະອື່ນໆ) | ແມ່ນແລ້ວ |
| TPMS (ລະບົບຕິດຕາມຄວາມດັນຢາງລົດ) | ແມ່ນແລ້ວ |
| radar ດ້ານຫລັງ | ແມ່ນແລ້ວ |
| ການແຈ້ງເຕືອນການຊົດເຊີຍທາງ | ແມ່ນແລ້ວ |
| ການປ່ຽນເອເລັກໂຕຣນິກ | ແມ່ນແລ້ວ |
| ມຸງກັນແດດແບບພາໂນຣາມາ | ແມ່ນແລ້ວ |
| ການຄວບຄຸມເຄື່ອງປັບອາກາດ | ອັດຕະໂນມັດ |
| ການຊ່ວຍເຫຼືອຂຶ້ນພູ | ແມ່ນແລ້ວ |
| ເຮືອໄວຄົງທີ່ | ແມ່ນແລ້ວ |
| ລະບົບເຂົ້າທີ່ບໍ່ມີປຸ່ມກົດ | ແມ່ນແລ້ວ (ດ້ານຜູ້ຂັບຂີ່) |
| ຖືອັດຕະໂນມັດ | ແມ່ນແລ້ວ |
| ໄຟໜ້າ | ການຄາດຄະເນ |
| ໄຟຕັດໝອກໜ້າ ແລະ ຫລັງ | ແມ່ນແລ້ວ |
| ປັບແສງໄດ້ໄກ ແລະໃກ້ | ແມ່ນແລ້ວ |
| ຈໍສະແດງຜົນກາງ | 12 ນິ້ວ |
| ຈໍານວນລໍາໂພງ | 6 |
| ປ່ອງຢ້ຽມໄຟຟ້າດ້ານຫນ້າແລະຫລັງ | ແມ່ນແລ້ວ |
| ການປັບບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບ | ການປັບຕົວ 8 ທິດທາງ |
| ລະບົບຄວາມຮ້ອນຂອງບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບ | ແມ່ນແລ້ວ |
ການປຽບທຽບລະຫວ່າງ T5 ແລະ T5 Plus
| ຕົວແບບ | T5 Plus | T5 |
| ຍີ່ຫໍ້ເຄື່ອງຈັກ | DFLZ | DAE |
| ການໂຍກຍ້າຍ (L) | 1493 | 1468 |
| ພະລັງງານສຸດທິສູງສຸດ (kw) | 125kw/170hp | 106kw / 154hp |
| ເຕັກໂນໂລຊີສະເພາະເຄື່ອງຈັກ: | DVVT | MIVEC |
| ອັດຕາສ່ວນການບີບອັດ | 9.7 | 9 |
| ຮູບແບບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ | ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ | ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ |
| ແຮງບິດສຸດທິສູງສຸດ (Nm): | 280 | 215 |
| ມາດຕະຖານການປ່ອຍອາຍພິດ | ເອີໂຣ 6B | ເອີໂຣ 6B |
| ການສົ່ງຜ່ານ | DCT | AT |
| ຈໍານວນເກຍ | 7 | 6 |
