• img EV
  • img SUV
  • img Mpv
  • img ຊີດານ
  • img ລົດຕູ້
lz_pro_01

ກອງປະຊຸມ

ຄວາມສາມາດໃນການ R&D

ມີຄວາມສາມາດໃນການອອກແບບ ແລະ ພັດທະນາເວທີ ແລະລະບົບລະດັບຍານພາຫະນະ, ແລະ ການທົດສອບຍານພາຫະນະ;ລະ​ບົບ​ຂະ​ບວນ​ການ​ພັດ​ທະ​ນາ​ປະ​ສົມ​ປະ​ສານ​ຜະ​ລິດ​ຕະ​ພັນ IPD ໄດ້​ບັນ​ລຸ​ການ​ອອກ​ແບບ synchronous ການ​ພັດ​ທະ​ນາ​ແລະ​ການ​ກວດ​ສອບ​ຕະ​ຫຼອດ​ຂະ​ບວນ​ການ R&D, ການ​ຮັບ​ປະ​ກັນ​ຄຸນ​ນະ​ພາບ​ຂອງ R&D ແລະ​ຫຼຸດ​ຜ່ອນ​ວົງ​ຈອນ R&D.

ພວກເຮົາປະຕິບັດຕາມແບບຈໍາລອງການພັດທະນາຂອງ "ການພັດທະນາຜະລິດຕະພັນທີ່ອີງໃສ່ຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າ, ເປັນສູນກາງ", ໂດຍມີສະຖາບັນ R&D ເປັນຜູ້ໃຫ້ບໍລິການດ້ານການຄົ້ນຄວ້າແລະການພັດທະນານະວັດຕະກໍາ, ແລະສຸມໃສ່ຍີ່ຫໍ້ເຕັກໂນໂລຢີເພື່ອຂະຫຍາຍຮູບແບບທຸລະກິດຂອງພວກເຮົາ.ໃນປັດຈຸບັນ, ພວກເຮົາມີຄວາມສາມາດໃນການອອກແບບແລະພັດທະນາເວທີແລະລະບົບລະດັບຍານພາຫະນະ, ປະສົມປະສານການອອກແບບແລະການພັດທະນາການປະຕິບັດຍານພາຫະນະ, incubate ວິທະຍາສາດແລະເຕັກໂນໂລຊີປະດິດສ້າງ, ແລະກວດສອບປະສິດທິພາບຍານພາຫະນະ.ພວກເຮົາໄດ້ນໍາສະເຫນີລະບົບຂະບວນການພັດທະນາການເຊື່ອມໂຍງຜະລິດຕະພັນ IPD ເພື່ອບັນລຸການອອກແບບ synchronous, ການພັດທະນາ, ແລະການກວດສອບຕະຫຼອດຂະບວນການພັດທະນາຜະລິດຕະພັນທັງຫມົດ, ປະສິດທິຜົນຮັບປະກັນຄຸນນະພາບຂອງການຄົ້ນຄວ້າແລະການພັດທະນາແລະ shortening ວົງຈອນການຄົ້ນຄວ້າແລະການພັດທະນາ.

R&D ແລະຄວາມສາມາດໃນການອອກແບບ

ການ​ອອກ​ແບບ​ແລະ​ການ​ພັດ​ທະ​ນາ​ຍານ​ພາ​ຫະ​ນະ​:ສ້າງລະບົບການພັດທະນາແບບປະສົມປະສານແລະສະຖາປັດຕະຍະກໍາເວທີຜະລິດຕະພັນ, ນໍາໃຊ້ເຄື່ອງມືການອອກແບບດິຈິຕອລທີ່ກ້າວຫນ້າແລະຂະບວນການພັດທະນາຮູບຊົງ V ພາຍໃນແລະຕ່າງປະເທດ, ບັນລຸການອອກແບບ, ການພັດທະນາແລະການກວດສອບແບບ synchronous ຕະຫຼອດຂະບວນການພັດທະນາຜະລິດຕະພັນ, ຮັບປະກັນຄຸນນະພາບການຄົ້ນຄວ້າແລະການພັດທະນາ, ແລະສັ້ນລົງ. ວົງຈອນການຄົ້ນຄວ້າ ແລະການພັດທະນາ.

ຄວາມ​ສາ​ມາດ​ວິ​ເຄາະ​ຈໍາ​ລອງ​:ມີຄວາມສາມາດໃນການພັດທະນາການຈໍາລອງໃນແປດມິຕິ: ຄວາມແຂງຂອງໂຄງສ້າງແລະຄວາມເຂັ້ມແຂງ, ຄວາມປອດໄພຂອງການປະທະກັນ, NVH, CFD ແລະການຄຸ້ມຄອງຄວາມຮ້ອນ, ຄວາມທົນທານຂອງຄວາມເມື່ອຍລ້າ, ແລະການເຄື່ອນໄຫວຫຼາຍຂອງຮ່າງກາຍ.ສ້າງຄວາມສາມາດໃນການອອກແບບ ແລະການກວດສອບສະເໝືອນດ້ວຍປະສິດທິພາບສູງ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ, ຄວາມສົມດຸນຂອງນ້ຳໜັກ, ແລະການຈຳລອງ ແລະຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການປຽບທຽບການທົດລອງ.

NVH

ການວິເຄາະ NVH

dyf

ການວິເຄາະຄວາມປອດໄພການປະທະກັນ

sredf

Multidisciplinary Optimization ຈຸດປະສົງ

ການທົດສອບຄວາມສາມາດ

ສູນ R&D ແລະ​ການ​ທົດ​ສອບ​ຕັ້ງ​ຢູ່​ໃນ​ຖານ​ຍານ​ພາ​ຫະ​ນະ​ການ​ຄ້າ Liudong​, ມີ​ເນື້ອ​ທີ່​ການ​ກໍ່​ສ້າງ 37000 ຕາ​ແມັດ​ແລະ​ການ​ລົງ​ທຶນ​ໄລ​ຍະ​ທໍາ​ອິດ 120 ລ້ານ​ຢວນ​.ມັນໄດ້ສ້າງຫ້ອງທົດລອງຂະຫນາດໃຫຍ່ຫຼາຍ, ລວມທັງການປ່ອຍອາຍພິດຍານພາຫະນະ, drum ທົນທານ, NVH semi anechoic chamber, ການທົດສອບອົງປະກອບ, ອົງປະກອບເອເລັກໂຕຣນິກແລະໄຟຟ້າ EMC, ພະລັງງານໃຫມ່, ແລະອື່ນໆໂຄງການການທົດສອບໄດ້ຖືກຂະຫຍາຍອອກເປັນ 4850 ລາຍການ, ແລະອັດຕາການຄຸ້ມຄອງ. ຄວາມອາດສາມາດໃນການທົດສອບຍານພາຫະນະໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນເປັນ 86,75%.ການ​ອອກ​ແບບ​ຍານ​ພາ​ຫະ​ນະ​ທີ່​ຂ້ອນ​ຂ້າງ​ສໍາ​ເລັດ​ສົມ​ບູນ​, ການ​ທົດ​ສອບ​ຍານ​ພາ​ຫະ​ນະ​, chassis​, ໄດ້​ຮັບ​ການ​ສ້າງ​ຕັ້ງ​ຂຶ້ນ​ຂອງ​ຮ່າງ​ກາຍ​ແລະ​ຄວາມ​ສາ​ມາດ​ທົດ​ສອບ​ອົງ​ປະ​ກອບ​.

drtf

ຫ້ອງທົດລອງການປ່ອຍອາຍພິດສິ່ງແວດລ້ອມຍານພາຫະນະ

drtf1

ຫ້ອງທົດລອງການຈຳລອງຖະໜົນຫົນທາງ

drtf2

ຫ້ອງ​ທົດ​ສອບ​ການ​ປ່ອຍ​ອາຍ​ພິດ​ຖະ​ຫນົນ​ຫົນ​ທາງ​

ຄວາມສາມາດໃນການຜະລິດ

ສູນ R&D ແລະ​ການ​ທົດ​ສອບ​ຕັ້ງ​ຢູ່​ໃນ​ຖານ​ຍານ​ພາ​ຫະ​ນະ​ການ​ຄ້າ Liudong​, ມີ​ເນື້ອ​ທີ່​ການ​ກໍ່​ສ້າງ 37000 ຕາ​ແມັດ​ແລະ​ການ​ລົງ​ທຶນ​ໄລ​ຍະ​ທໍາ​ອິດ 120 ລ້ານ​ຢວນ​.ມັນໄດ້ສ້າງຫ້ອງທົດລອງຂະຫນາດໃຫຍ່ຫຼາຍ, ລວມທັງການປ່ອຍອາຍພິດຍານພາຫະນະ, drum ທົນທານ, NVH semi anechoic chamber, ການທົດສອບອົງປະກອບ, ອົງປະກອບເອເລັກໂຕຣນິກແລະໄຟຟ້າ EMC, ພະລັງງານໃຫມ່, ແລະອື່ນໆໂຄງການການທົດສອບໄດ້ຖືກຂະຫຍາຍອອກເປັນ 4850 ລາຍການ, ແລະອັດຕາການຄຸ້ມຄອງ. ຄວາມອາດສາມາດໃນການທົດສອບຍານພາຫະນະໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນເປັນ 86,75%.ການ​ອອກ​ແບບ​ຍານ​ພາ​ຫະ​ນະ​ທີ່​ຂ້ອນ​ຂ້າງ​ສໍາ​ເລັດ​ສົມ​ບູນ​, ການ​ທົດ​ສອບ​ຍານ​ພາ​ຫະ​ນະ​, chassis​, ໄດ້​ຮັບ​ການ​ສ້າງ​ຕັ້ງ​ຂຶ້ນ​ຂອງ​ຮ່າງ​ກາຍ​ແລະ​ຄວາມ​ສາ​ມາດ​ທົດ​ສອບ​ອົງ​ປະ​ກອບ​.

e6tr

ການປະທັບຕາ

ໂຮງງານຜະລິດສະແຕມມີສາຍ uncoiling ແລະ blanking ອັດຕະໂນມັດຢ່າງເຕັມສ່ວນ, ແລະສອງສາຍການຜະລິດ stamping ອັດຕະໂນມັດຢ່າງເຕັມສ່ວນທີ່ມີ tonnage ທັງຫມົດ 5600T ແລະ 5400T.ມັນຜະລິດແຜງດ້ານນອກເຊັ່ນ: ແຜງດ້ານຂ້າງ, ຝາເທິງ, ຝາປິດ, ແລະເຄື່ອງປົກ, ດ້ວຍກໍາລັງການຜະລິດ 400000 ຫນ່ວຍຕໍ່ຊຸດ.

ສີດ

ຂະບວນການເຊື່ອມ

ສາຍທັງຫມົດ adopts ເຕັກໂນໂລຊີກ້າວຫນ້າທາງດ້ານເຊັ່ນ: ການຂົນສົ່ງອັດຕະໂນມັດ, ຕໍາແຫນ່ງປ່ຽນແປງໄດ້ NC, ການເຊື່ອມໂລຫະ laser, gluing ອັດຕະໂນມັດ + ການກວດສອບສາຍຕາ, ການເຊື່ອມໂລຫະອັດຕະໂນມັດຫຸ່ນຍົນ, ການວັດແທກອອນໄລນ໌, ແລະອື່ນໆ, ມີອັດຕາການນໍາໃຊ້ຫຸ່ນຍົນເຖິງ 89%, ບັນລຸໄດ້ collinearity ປ່ຽນແປງໄດ້ຂອງຫຼາຍ. ແບບ​ພາ​ຫະ​ນະ​.

fytg
rfutg

ຂະບວນການແຕ້ມຮູບ

ສຳເລັດການບຸກເບີກພາຍໃນປະເທດ ຂະບວນລົດສອງສີຄັ້ງດຽວ ສຳລັບການຜ່ານສາຍ;

ການຮັບຮອງເອົາເທກໂນໂລຍີ electrophoresis cathodic ເພື່ອປັບປຸງການຕໍ່ຕ້ານ corrosion ຂອງຮ່າງກາຍຂອງຍານພາຫະນະ, ດ້ວຍການສີດພົ່ນອັດຕະໂນມັດຫຸ່ນຍົນ 100%.

rfyut

ຂະບວນການ FA

ກອບ, ຮ່າງກາຍ, ເຄື່ອງຈັກແລະເຄື່ອງປະກອບທີ່ສໍາຄັນອື່ນໆຮັບຮອງເອົາລະບົບລໍາລຽງອັດຕະໂນມັດສາຍຂ້າມທາງອາກາດ;ການຮັບຮອງເອົາການປະກອບ modular ແລະຮູບແບບການຂົນສົ່ງປະສົມປະສານຢ່າງເຕັມສ່ວນ, ການຈັດສົ່ງລົດອັດສະລິຍະ AGV ໄດ້ຖືກເປີດຕົວອອນໄລນ໌, ແລະລະບົບ Anderson ຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອປັບປຸງຄຸນນະພາບແລະປະສິດທິພາບ.

ພ້ອມກັນນັ້ນ, ການນໍາໃຊ້ເຕັກໂນໂລຢີຂໍ້ມູນຂ່າວສານ, ໂດຍອີງໃສ່ລະບົບເຊັ່ນ ERP, MES, CP, ແລະອື່ນໆ, ເພື່ອສ້າງຂະບວນການທຸລະກິດຄືນໃຫມ່, ບັນລຸຄວາມໂປ່ງໃສຂອງຂະບວນການແລະການເບິ່ງເຫັນ, ແລະປັບປຸງປະສິດທິພາບການຜະລິດຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.

ຄວາມສາມາດໃນການສ້າງແບບຈໍາລອງ

ມີ​ຄວາມ​ສາ​ມາດ​ປະ​ຕິ​ບັດ​ການ​ອອກ​ແບບ​ຂະ​ບວນ​ການ​ທັງ​ຫມົດ​ແລະ​ການ​ພັດ​ທະ​ນາ​ຂອງ 4 ຕົວ​ແບບ​ໂຄງ​ການ​ລະ​ດັບ A​.

ກວມເອົາເນື້ອທີ່ 4000 ຕາແມັດ

ສ້າງຂຶ້ນດ້ວຍຫ້ອງທົບທວນ VR, ພື້ນທີ່ຫ້ອງການ, ຫ້ອງປະມວນຜົນແບບຈໍາລອງ, ຫ້ອງວັດແທກປະສານງານ, ຫ້ອງທົບທວນກາງແຈ້ງ, ແລະອື່ນໆ, ມັນສາມາດດໍາເນີນການອອກແບບຂະບວນການຢ່າງເຕັມທີ່ແລະການພັດທະນາສີ່ໂຄງການລະດັບ A.

ທີມ R&D