ລິບ
ຫນ້າເອິກ
ລົດເກັງ
EV
ຄວາມສາມາດຂອງ R & D
ມີຄວາມສາມາດໃນການອອກແບບແລະພັດທະນາເວທີໃນລະດັບແລະລະດັບປະຕິບັດ, ແລະການທົດສອບພາຫະນະ; ລະບົບປະສົມປະສານການພັດທະນາຂອງ IPD ໄດ້ບັນລຸໄດ້ຮັບການອອກແບບແລະການກວດສອບຕະຫຼອດຂະບວນການຂອງ R & D, ຮັບປະກັນວົງຈອນ R & D ແລະ RSTEN R & D.
ພວກເຮົາປະຕິບັດກັບຮູບແບບການພັດທະນາຂອງ "ການພັດທະນາລູກຄ້າ, ຄວາມຕ້ອງການທີ່ຜັກດັນ", ໂດຍມີການປະດິດສ້າງແລະພັດທະນາໃນຍີ່ຫໍ້ເຕັກໂນໂລຢີເພື່ອຂະຫຍາຍຮູບແບບທຸລະກິດຂອງພວກເຮົາ. ປະຈຸບັນ, ພວກເຮົາມີຄວາມສາມາດໃນການອອກແບບແລະພັດທະນາເວທີໃນລະດັບແລະລະບົບປະຕິວັດ, ພວກເຮົາໄດ້ນໍາສະເຫນີລະບົບການຄົ້ນຄວ້າຂອງຜະລິດຕະພັນ IPD ເພື່ອບັນລຸລະດັບການພັດທະນາຜະລິດຕະພັນທີ່ມີປະສິດຕິພາບ, ໃຫ້ປະສິດທິຜົນຂອງວົງຈອນການຄົ້ນຄວ້າແລະການພັດທະນາແລະການພັດທະນາວົງຈອນການພັດທະນາ.
R & D ແລະຄວາມສາມາດໃນການອອກແບບ
ການອອກແບບແລະພັດທະນາພາຫະນະ:ສ້າງຕັ້ງລະບົບການພັດທະນາແບບປະສົມປະສານທີ່ປະສົມປະສານແລະສະຖາປັດຕະຍະກໍາແລະການກວດສອບແບບທົ່ວໆໄປໃນໄລຍະການຄົ້ນຄວ້າແລະພັດທະນາ
ຄວາມສາມາດຂອງການວິເຄາະ:ມີຄວາມສາມາດໃນການພັດທະນາການພັດທະນາໃນ 8 ມິຕິ: ຄວາມແຂງກະດ້າງຂອງໂຄງສ້າງແລະຄວາມປອດໄພຂອງການປະທະກັນ, ການຄຸ້ມຄອງຄວາມຮ້ອນ, ຄວາມທົນທານ, ຄວາມທົນທານຂອງຮ່າງກາຍ, ແລະມີຄວາມທົນທານຕໍ່ຮ່າງກາຍ. ສ້າງຄວາມສາມາດພິການແບບເສມືນດ້ວຍການມີປະສິດຕິພາບສູງ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ, ການດຸ່ນດ່ຽງນ້ໍາຫນັກ, ແລະຄວາມຖືກຕ້ອງແລະຄວາມຖືກຕ້ອງ
ການວິເຄາະ NVH
ການວິເຄາະຄວາມປອດໄພຂອງການປະທະກັນ
ການເພີ່ມປະສິດທິພາບຈຸດປະສົງ MultidiCinCincolinary
ຄວາມສາມາດໃນການທົດສອບ
ສູນ R & D ແລະການທົດສອບແມ່ນຕັ້ງຢູ່ຖານການຄ້າ Liudong, ມີພື້ນທີ່ກໍ່ສ້າງຂອງ 37000 ຕາແມັດແລະການລົງທືນໃນໄລຍະທໍາອິດຂອງເງິນຢວນ 12 ລ້ານຢວນ. ມັນໄດ້ສ້າງການທົດລອງທີ່ມີຂະຫນາດໃຫຍ່ຫຼາຍຢ່າງ, ລວມທັງການທົດສອບພາຫະນະ, ສ່ວນປະກອບຂອງອົງການ, ແລະອື່ນໆ. ການອອກແບບລົດທີ່ຂ້ອນຂ້າງສໍາເລັດ, ການທົດສອບຍານພາຫະນະ, Chassis, ໄດ້ຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໃນຮ່າງກາຍແລະຄວາມສາມາດໃນການທົດສອບອົງປະກອບ.
ຫ້ອງທົດລອງການປ່ອຍອາຍພິດສິ່ງແວດລ້ອມສິ່ງແວດລ້ອມ
ຫ້ອງທົດລອງການຈໍາລອງເສັ້ນທາງລົດ
ຫ້ອງທົດສອບການປ່ອຍອາຍພິດຖະຫນົນ
ການຜະລິດຄວາມສາມາດໃນການຜະລິດ
ສູນ R & D ແລະການທົດສອບແມ່ນຕັ້ງຢູ່ຖານການຄ້າ Liudong, ມີພື້ນທີ່ກໍ່ສ້າງຂອງ 37000 ຕາແມັດແລະການລົງທືນໃນໄລຍະທໍາອິດຂອງເງິນຢວນ 12 ລ້ານຢວນ. ມັນໄດ້ສ້າງການທົດລອງທີ່ມີຂະຫນາດໃຫຍ່ຫຼາຍຢ່າງ, ລວມທັງການທົດສອບພາຫະນະ, ສ່ວນປະກອບຂອງອົງການ, ແລະອື່ນໆ. ການອອກແບບລົດທີ່ຂ້ອນຂ້າງສໍາເລັດ, ການທົດສອບຍານພາຫະນະ, Chassis, ໄດ້ຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໃນຮ່າງກາຍແລະຄວາມສາມາດໃນການທົດສອບອົງປະກອບ.
ທັບບົກ
ກອງປະຊຸມສະແຕມມີຫນຶ່ງອັດຕະໂນມັດແລະບໍ່ມີສາຍດ່ວນ, ແລະສອງສາຍການຜະລິດສະແຕມອັດຕະໂນມັດທີ່ມີທັງຫມົດຂອງ 5600t ແລະ 5400T. ມັນຜະລິດກະດານພາຍນອກເຊັ່ນ: ແຜງດ້ານຂ້າງ, ດ້ານເທິງກວມເອົາ, ແລະຜ້າຄຸມ, ແລະເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າຂອງ 400000 ຫນ່ວຍຕໍ່ຊຸດ.
ຂະບວນການເຊື່ອມໂລຫະ
ສາຍທັງຫມົດຮັບຮອງເອົາເຕັກໂນໂລຢີຂັ້ນສູງເຊັ່ນ: ການຂົນສົ່ງແບບອັດຕະໂນມັດ, ການກວດກາແບບລວດລາຍໂດຍອັດຕະໂນມັດ, ໂດຍອັດຕະໂນມັດ, ໂດຍອັດຕະໂນມັດ, et et et.
ຂະບວນການທາສີ
ສໍາເລັດຂັ້ນຕອນການບຸກເບີກທີ່ມີການບຸກເບີກທີ່ມີການບຸກເບີກທີ່ເປັນສີສອງຄັ້ງໃນການຖ່າຍທອດເສັ້ນ;
ການຮັບຮອງເອົາເທັກໂນໂລຢີ Cathrodicis Electrophoresis ເພື່ອປັບປຸງຄວາມຕ້ານທານດ້ານການກັດຂອງຮ່າງກາຍ, ໂດຍມີການສີດພົ່ນທາງດ້ານພາຫະນະຂອງຫຸ່ນຍົນ 100%.
ຂະບວນການ FA
ກອບ, ຮ່າງກາຍ, ເຄື່ອງຈັກ, ເຄື່ອງຈັກແລະສະພາແຫ່ງອື່ນໆທີ່ສໍາຄັນອື່ນໆຮັບເອົາລະບົບການຂົນສົ່ງແບບການຂົນສົ່ງແບບໂລຫະ. ການຮັບຮອງເອົາຮູບແບບໂມເລກຸນແລະຮູບແບບການຂົນສົ່ງແບບປະສົມປະສານຢ່າງເຕັມທີ່, ການຈັດສົ່ງລົດທີ່ມີການປ່ຽນແປງຢ່າງເຕັມທີ່ແມ່ນການເປີດຕົວ online, ແລະລະບົບ Anderson ແມ່ນໃຊ້ເພື່ອປັບປຸງຄຸນນະພາບແລະປະສິດທິພາບ.
ພ້ອມກັນການນໍາໃຊ້ເຕັກໂນໂລຢີຂໍ້ມູນຂ່າວສານພ້ອມທັງ isp, mes, cp,
ຄວາມສາມາດໃນການສ້າງແບບຈໍາລອງ
ມີຄວາມສາມາດໃນການປະຕິບັດການອອກແບບຂະບວນການທັງຫມົດແລະພັດທະນາ 4 ແບບຈໍາລອງຂອງໂຄງການລະດັບສູງ.
ກວມເອົາພື້ນທີ່ 4000 ຕາແມັດ
ສ້າງດ້ວຍຫ້ອງການທົບທວນ VR, ບໍລິເວນຫ້ອງການ, ຫ້ອງປະມວນຜົນແບບຈໍາລອງ, ຫ້ອງປະສານສົມທົບດ້ານນອກ, ແລະອື່ນໆ,
