
 
                                    | ລົດ Dongfeng T5 ທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງແລະການອອກແບບໃຫມ່ | |||
| ຕົວແບບ | 1.5T/6MT ປະເພດທີ່ສະດວກສະບາຍ | 1.5T/6MT ປະເພດ Luxury | 1.5T/6CVT ປະເພດຫລູຫລາ | 
| ຂະໜາດ | |||
| ຍາວ×ກວ້າງ×ສູງ (ມມ) | 4550*1825*1725 | 4550*1825*1725 | 4550*1825*1725 | 
| ຖານລໍ້ [ມມ] | 2720 | 2720 | 2720 | 
| ລະບົບພະລັງງານ | |||
| ຍີ່ຫໍ້ | Mitsubishi | Mitsubishi | Mitsubishi | 
| ຕົວແບບ | 4A91T | 4A91T | 4A91T | 
| ມາດຕະຖານການປ່ອຍອາຍພິດ | 5 | 5 | 5 | 
| ການຍົກຍ້າຍ | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 
| ຮູບແບບການຮັບອາກາດ | ເທີໂບ | ເທີໂບ | ເທີໂບ | 
| ປະລິມານກະບອກສູບ (cc) | 1499 | 1499 | 1499 | 
| ຈໍານວນກະບອກສູບ: | 4 | 4 | 4 | 
| ຈໍານວນປ່ຽງຕໍ່ກະບອກ: | 4 | 4 | 4 | 
| ອັດຕາສ່ວນການບີບອັດ: | 9.5 | 9.5 | 9.5 | 
| ເຈາະ: | 75 | 75 | 75 | 
| ເສັ້ນເລືອດຕັນໃນ: | 84.8 | 84.8 | 84.8 | 
| ພະລັງງານສຸດທິ (kW): | 100 | 100 | 100 | 
| ພະລັງງານການຈັດອັນດັບ (kW): | 110 | 110 | 110 | 
| ຄວາມໄວສູງສຸດ(ກມ/ຊມ) | ໑໖໐ | ໑໖໐ | ໑໖໐ | 
| ຄວາມໄວພະລັງງານການຈັດອັນດັບ (RPM): | 5500 | 5500 | 5500 | 
| ແຮງບິດສູງສຸດ (Nm): | 200 | 200 | 200 | 
| ຄວາມໄວແຮງບິດສູງສຸດ (RPM): | 2000-4500 | 2000-4500 | 2000-4500 | 
| ເຕັກໂນໂລຊີສະເພາະເຄື່ອງຈັກ: | MIVEC | MIVEC | MIVEC | 
| ຮູບແບບນໍ້າມັນ: | ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ | ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ | ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ | 
| ປ້າຍກຳກັບນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ: | ≥92# | ≥92# | ≥92# | 
| ຮູບແບບການສະຫນອງນ້ໍາມັນ: | ຫຼາຍຈຸດ | ຫຼາຍຈຸດ | ຫຼາຍຈຸດ | 
| ວັດສະດຸຫົວກະບອກ: | ອະລູມິນຽມ | ອະລູມິນຽມ | ອະລູມິນຽມ | 
| ວັດສະດຸກະບອກ: | ອະລູມິນຽມ | ອະລູມິນຽມ | ອະລູມິນຽມ | 
| ປະລິມານຖັງ (L): | 55 | 55 | 55 | 
| ກ່ອງເກຍ | |||
| ການສົ່ງຜ່ານ: | MT | MT | ລະບົບສາຍສົ່ງ CVT | 
| ຈໍານວນເກຍ: | 6 | 6 | ບໍ່ກ້າວ | 
| ໂໝດຄວບຄຸມຄວາມໄວຕົວແປ: | ການຄວບຄຸມໄລຍະໄກສາຍ | ການຄວບຄຸມໄລຍະໄກສາຍ | ອັດຕະໂນມັດຄວບຄຸມເອເລັກໂຕຣນິກ | 
| ລະບົບ Chassis | |||
| ໂໝດຂັບລົດ: | ຜູ້ນໍາ | ຜູ້ນໍາ | ຜູ້ນໍາ | 
| ການຄວບຄຸມ Clutch: | ພະລັງງານໄຮໂດຼລິກ, ມີພະລັງງານ | ພະລັງງານໄຮໂດຼລິກ, ມີພະລັງງານ | x | 
| ປະເພດ suspension ຫນ້າ: | McPherson ປະເພດ suspension ເອກະລາດ + ແຖບສະຖຽນລະພາບທາງຂວາງ | McPherson ປະເພດ suspension ເອກະລາດ + ແຖບສະຖຽນລະພາບທາງຂວາງ | McPherson ປະເພດ suspension ເອກະລາດ + ແຖບສະຖຽນລະພາບທາງຂວາງ | 
| ປະເພດ suspension ຫລັງ: | Multi – link suspension ຫລັງເອກະລາດ | Multi – link suspension ຫລັງເອກະລາດ | Multi – link suspension ຫລັງເອກະລາດ | 
| ເຄື່ອງມືຊີ້ນໍາ: | ການຊີ້ນໍາໄຟຟ້າ | ການຊີ້ນໍາໄຟຟ້າ | ການຊີ້ນໍາໄຟຟ້າ | 
| ເບກລໍ້ໜ້າ: | ແຜ່ນລະບາຍອາກາດ | ແຜ່ນລະບາຍອາກາດ | ແຜ່ນລະບາຍອາກາດ | 
| ເບກລໍ້ຫລັງ: | ແຜ່ນ | ແຜ່ນ | ແຜ່ນ | 
| ປະເພດເບກບ່ອນຈອດລົດ: | ບ່ອນຈອດລົດເອເລັກໂຕຣນິກ | ບ່ອນຈອດລົດເອເລັກໂຕຣນິກ | ບ່ອນຈອດລົດເອເລັກໂຕຣນິກ | 
| ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະຂອງຢາງລົດ: | 215/60 R17 (ຍີ່ຫໍ້ທົ່ວໄປ) | 215/60 R17 (ຍີ່ຫໍ້ທົ່ວໄປ) | 215/55 R18 (ຍີ່ຫໍ້ຊັ້ນທໍາອິດ) | 
| ໂຄງປະກອບການຢາງ: | meridian ທໍາມະດາ | meridian ທໍາມະດາ | meridian ທໍາມະດາ | 
| ຢາງອາໄຫຼ່: | √ t165/70 R17(ແຫວນເຫຼັກ) | √ t165/70 R17(ແຫວນເຫຼັກ) | √ t165/70 R17(ແຫວນເຫຼັກ) | 
 
                                       Mitsubishi 1.6L ເຄື່ອງຈັກ +5MT ລະບົບສາຍສົ່ງ, ມີເຕັກໂນໂລຊີແກ່ແລະເຊື່ອຖືໄດ້ແລະປະຫຍັດນໍ້າມັນທີ່ດີ; ເຄື່ອງຈັກ DAE 1.5T ພະລັງງານ +6AT, ມີພະລັງງານທີ່ເຂັ້ມແຂງແລະການເຄື່ອນຍ້າຍທີ່ລຽບງ່າຍ.
 
              
             