t5 hev

ການອອກT5 HV ຮັບຮອງເອົາການອອກແບບແບບເຄື່ອນໄຫວແບບເຄື່ອນໄຫວທາງຫນ້າໃຫມ່, ມີລໍ້ 19 ນິ້ວ, ໄຟຟ້າໂດດ. ຈາກດ້ານຂ້າງ, ຮູບຊົງທົ່ວໄປຂອງລົດໃຫມ່ແມ່ນທັນສະໄຫມແລະທັນສະໄຫມ, ຮູບແບບຂອງ SUV ແບບແບບທີ່ເຫມາະສົມ.

ໃນຖານະເປັນສໍາລັບພາຍໃນ, ລົດໃຫມ່ໄດ້ຖືກຈັບຄູ່ກັບບ່ອນນັ່ງຫນັງສີສົ້ມໂດຍລວມ, ສ້າງຜົນກະທົບດ້ານສາຍຕາ, ໄວຫນຸ່ມພ້ອມກັບຫຼາຍອົງປະກອບໂຄ້ງ. ເຄື່ອງປັບອາກາດຂອງລົດໃຫມ່ຂອງລົດໃຫມ່ແມ່ນມີຮູບຊົງກົມມົນ, ຕິດຕັ້ງກະດານໂຄງສ້າງໂຄງສ້າງຂອງ faux ເສັ້ນເລືອດແດງເຊິ່ງເບິ່ງຄືວ່າຂ້ອນຂ້າງກິລາ. ເຄື່ອງຊີ້ນໍາທີ່ມີຄວາມຫລາກຫລາຍແມ່ນຖືກປະດັບປະດາດ້ວຍການຕົກແຕ່ງ chrome, ແລະຜົນກະທົບທາງສາຍຕາຂອງໂລຫະສ້າງຄວາມກົງກັນຂ້າມກັບຊຸດຫນັງ, ເຮັດໃຫ້ມັນສາມາດຮັບຮູ້ໄດ້.

ສົ່ງອີເມວຫາພວກເຮົາ

ຄຸນນະສົມບັດ

t5 hev t5 hev

L2 ລະດັບການຊ່ວຍເຫຼືອການປິ່ນປົວລະດັບອັດຕະໂນມັດໂດຍອັດຕະໂນມັດ
ລະບົບບ່ອນຈອດລົດອັດຕະໂນມັດ
360 °ຮູບພາບ panoramic
chassis ໂປ່ງໃສ

ຕົວກໍານົດຫຼັກຂອງຮູບແບບພາຫະນະ

ດາວໂຫລດ PDF

	ການຕັ້ງຄ່າແບບ	T5 HV DVV	ver ຫຼູຫຼາ.	ພິເສດ.
ເຄື່ອງຈັກ	ຮູບແບບການຂັບຂີ່	-	mounted ທາງຫນ້າ, ຂັບຢູ່ທາງຫນ້າ	mounted ທາງຫນ້າ, ຂັບຢູ່ທາງຫນ້າ
	ຍີ່ຫໍ້ເຄື່ອງຈັກ	-	DFLM	DFLM
	ປະເພດເຄື່ອງຈັກ	-	4E15T	4E15T
	ການຍ້າຍຖິ່ນຖານ (l)	-	1.493	1.493
	ຮູບແບບການເຂົ້າ	-	intercooling Supercharged	intercooling Supercharged
	ພະລັງງານສຸດທິສູງສຸດ	-	125	125
	ຄວາມໄວພະລັງງານທີ່ຖືກຈັດອັນດັບ (RPM)	-	5500	5500
	ສູງສຸດ Torque (NM)	-	280	280
	ຄວາມໄວ torque ສູງສຸດ (RPM)	-	1500-3500	1500-3500
	ເຕັກໂນໂລຢີເຄື່ອງຈັກ	-	ປະສົມປະສານຢ່າງລະອຽດຂອງ supercharger vortex dualx dualx	ປະສົມປະສານຢ່າງລະອຽດຂອງ supercharger vortex dualx dualx
	ແບບຟອມນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ	-	ນໍ້າມັນແອັດຊັງ	ນໍ້າມັນແອັດຊັງ
	ປ້າຍນ້ໍາມັນເຊື້ອໄຟ	-	ນ້ໍາມັນແອັດຊັງ, 92 # (ລວມ) ແລະຂ້າງເທິງ	ນ້ໍາມັນແອັດຊັງ, 92 # (ລວມ) ແລະຂ້າງເທິງ
	ຮູບແບບການສະຫນອງນ້ໍາມັນ	-	ກະບອກສູບໂດຍກົງ	ກະບອກສູບໂດຍກົງ
	ຄວາມສາມາດຂອງຖັງ (L)	-	55	55
ເຄື່ອງຈັກ	ປະເພດມໍເຕີ	-	tz220xyl	tz220xyl
	ປະເພດມໍເຕີ	-	ແມ່ເຫຼັກຖາວອນ / synchronous	ແມ່ເຫຼັກຖາວອນ / synchronous
	ຮູບແບບເຢັນ	-	ຄວາມເຢັນຂອງນ້ໍາມັນ	ຄວາມເຢັນຂອງນ້ໍາມັນ
	Peak Power (KW)	-	ກາງ 130	ກາງ 130
	ພະລັງງານສຸດທິສູງສຸດ	-	55	55
	ຄວາມໄວຂອງມໍເຕີສູງສຸດ (RPM)	-	16000	16000
	Torque Peak (NM)	-	300	300
	ປະເພດແບບເຄື່ອນໄຫວ	-	ລູກປະສົມ	ລູກປະສົມ
	ອັດຕາສ່ວນການຫຼຸດຜ່ອນຕົ້ນຕໍ	-	11.734	11.734
	ລະບົບການຟື້ນຟູພະລັງງານເບກ	-	●	●
	ລະບົບການຟື້ນຟູພະລັງງານຫຼາຍດ້ານ	-	●	●
	ອຸປະກອນໄຟຟ້າພະລັງງານ	-	ion lithium Ternary	ion lithium Ternary
	ຮູບແບບເຢັນ	-	ຄວາມເຢັນຂອງແຫຼວ	ຄວາມເຢັນຂອງແຫຼວ
	ແຮງດັນໄຟໄຫມ້ຫມໍ້ໄຟ (v)	-	349	349
	ຄວາມອາດສາມາດຂອງແບດເຕີລີ່ (KWH)	-	2.0	2.0
	ປະເພດການສົ່ງຕໍ່	-	ອັດຕາສ່ວນແຂ້ວທີ່ມີກໍານົດ	ອັດຕາສ່ວນແຂ້ວທີ່ມີກໍານົດ
	ຈໍານວນເກຍ	-	1	1
ສົບຂອງ VWhicle	ດ້ານເທິງຂອງຮ່າງກາຍ	-	ດ້ານເທິງຂອງລົດ (ຢູ່ໃນເຮືອນມຸງ)	ດ້ານເທິງຂອງລົດ (ຢູ່ໃນເຮືອນມຸງ)
	ຈໍານວນປະຕູ	-	5	5
	ຈໍານວນທີ່ນັ່ງ	-	5	5
ແມະ	ປະເພດການລະງັບຫນ້າ	-	MCPHERSON ປະເພດ IREE APREENSION SUREADIONS + ແຖບສະຖຽນລະພາບຂອງຕົວຂ້ອຍ	MCPHERSON ປະເພດ IREE APREENSION SUREADIONS + ແຖບສະຖຽນລະພາບຂອງຕົວຂ້ອຍ
	ປະເພດດ້ານຫລັງ	-	ການແບ່ງປັນດ້ານຫລັງທີ່ມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍຢ່າງ	ການແບ່ງປັນດ້ານຫລັງທີ່ມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍຢ່າງ
	ເກຍຊີ້ນໍາ	-	ພວງພູແພງ	ພວງພູແພງ
	ເບກລໍ້ດ້ານຫນ້າ	-	ປະເພດແຜ່ນດິດທີ່ມີລົມລ່ວງຫນ້າ	ປະເພດແຜ່ນດິດທີ່ມີລົມຫາຍໃຈ (ມີ calipers ສີແດງ)
	ເບກລໍ້ຫລັງ	-	ຈານ	ປະເພດແຜ່ນ (ມີ calipers ສີແດງ)
	ປະເພດເບກບ່ອນຈອດລົດ	-	ບ່ອນຈອດລົດເອເລັກໂຕຣນິກ	ບ່ອນຈອດລົດເອເລັກໂຕຣນິກ
	ຫ້າມລໍ້ Booster ໄຟຟ້າ	-	ການເຮັດວຽກແບບອີເລັກໂທຣນິກ	ການເຮັດວຽກແບບອີເລັກໂທຣນິກ
	ຍີ່ຫໍ້ຢາງລົດຍົນ	-	ຍີ່ຫໍ້ສາມັນ	ຍີ່ຫໍ້ສາມັນ
	ການລະບຸພັນຢາງ	(ຢາງທີ່ມີໂລໂກ້ E-Mark)	235/55 R19	235/55 R19
	ເຄື່ອງວັດ spare	ບໍ່ມີຢາງລົດທີ່ບໍ່ມີ, ມີຊຸດການສ້ອມແປງ	●	●
ອຸປະກອນຄວາມປອດໄພ	ຖົງລົມນິລະໄພຂອງຄົນຂັບ	-	●	●
	ກະໂຫລີທະບັດ	-	●	●
	ຫົວຫນ້າທາງອາກາດ	-	×	●
	ຫົວຫລັງ	-	×	●
	ດ້ານຫນ້າທາງດ້ານຫນ້າ	-	●	●
	ສາຍແອວດ້ານຫນ້າ	ປະເພດສາມຈຸດ (ມີໂລໂກ້ອີເມີ້ນ), ສີທີ່ແນະນໍາແລະການແຍກກັນຂອງນ້ໍາມັນ, ຂື້ນກັບຮູບຊົງ	●	●
	ສາຍແອວສາຍໄຟອັນດັບສອງ	ປະເພດສາມຈຸດ (ມີໂລໂກ້ອີເມີ້ນ), ສີທີ່ແນະນໍາແລະການແຍກກັນຂອງນ້ໍາມັນ, ຂື້ນກັບຮູບຊົງ	●	●
	ສຽງປຸກຫລືຕົວຊີ້ວັດທີ່ບໍ່ຄັດຕິດສາຍແອວທີ່ນັ່ງຕົ້ນຕໍ	-	●	●
	ສາຍແອວຂອງຜູ້ໂດຍສານບໍ່ໄດ້ເຮັດໃຫ້ມີຄວາມຕື່ນຕົກໃຈ buzzer fastened	-	●	●
	ຫນ້າທີ່ຂອງສະຖານະພາບຂອງບ່ອນນັ່ງຜູ້ໂດຍສານ	-	●	●
	ບ່ອນຈອດລົດສອງແຖວທີ່ບໍ່ໄດ້ຮັບສຽງເຕືອນ	-	●	●
	ສາຍແອວດ້ານຫນ້າແລະດ້ານຫລັງຂອງຫນ້າທີ່	-	●	●
	ສາຍແອວສາຍແຂນດ້ານຫນ້າແລະດ້ານຫລັງການຈໍາກັດການເຮັດວຽກ	-	●	●
	ສາຍແອວດ້ານຫນ້າສາຍແອວສູງ	-	●	●
	ເຄື່ອງຈັກສໍາລັບການຕ້ານເທັກນິກອີເລັກໂທຣນິກ	-	×	×
	ຜູ້ຄວບຄຸມພາຫະນະການຕ້ານການລັກຂະໂມຍ	-	●	●
	ການເຂົ້າຫາລະບົບຄວາມປອດໄພຂອງພາຫະນະ (VSP)	-	●	●
	ລົດຄວບຄຸມສູນກາງລັອກ	-	●	●
	ລັອກອັດຕະໂນມັດ	-	●	●
	ປົດລັອກໂດຍອັດຕະໂນມັດຫຼັງຈາກການປະທະກັນ	-	●	●
	ລັອກປະຕູຄວາມປອດໄພຂອງເດັກນ້ອຍ	ປະເພດຄູ່ມື	●	●
	ACS ການຕ້ານການລັອກ	-	●	●
	ການແຈກຢາຍບັງຄັບໃຫ້ເບກ (EBD / CBD)	-	●	●
	ບູລິມະສິດເບຣກ	-	●	●
	ການຊ່ວຍເຫຼືອເບກ (HBA / EBA / BA, ແລະອື່ນໆ)	-	●	●
	ການຄວບຄຸມການກະຕຸ້ນ (ASR / TCS / TRC ແລະອື່ນໆ)	-	●	●
	ການຄວບຄຸມສະຖຽນລະພາບຂອງຮ່າງກາຍ (ESP / DSC / VSC, ແລະອື່ນໆ)	-	●	●
	Uppill Aid	-	●	●
	ບ່ອນຈອດລົດອັດຕະໂນມັດ	-	●	●
	ອຸປະກອນຕິດຕາມກວດກາຄວາມກົດດັນຂອງຢາງລົດ	ປະເພດໂດຍກົງ, ສາມາດສະແດງຄວາມກົດດັນຂອງຢາງລົດ	●	●
	ISO ແກ້ໄຂທີ່ນັ່ງເດັກນ້ອຍ fasteners	-	●	●
	ເບກເບກສູງ	ນໍາພາ (ດ້ວຍການກໍານົດ e-Mark)	●	●
	radar ຂະຫນາດນ້ອຍ	ເມືອງ Homochromy	●	●
	ຮູບເປັນ	ດ້ວຍເສັ້ນທາງແບບເຄື່ອນໄຫວ, ຮູບ SD	●	×
	ຮູບເປັນ	ດ້ວຍການຕິດຕາມແບບເຄື່ອນໄຫວ, ວີດີໂອ HD	×	●
	ຫຼັກລັອກປະຕູ	ລັອກປະຕູທາງຫນ້າ	●	●
	ລົງເທິງຄ້ອຍຊັນ	-	●	●
	ກ້ອງຖ່າຍຮູບທີ່ມີປະໂຫຍດ 360 ອົງສາ	-	×	●
	ການຂີ່ເຮືອຄົງທີ່	-	●	●
	ການແຈ້ງເຕືອນອອກເດີນທາງລ້ານຊ້າງ (LDW)	-	×	●
	ຄໍາເຕືອນ Collision ດ້ານຫນ້າ (FCW)	-	×	●
	ປັບຕົວເຂົ້າໃກ້ແລະໄກ	-	×	●
	ຫນ້າທີ່ເຕືອນໄພປະຕູ (DOW)	-	×	●
	ການເຕືອນໄພດ້ານດ້ານດ້ານດ້ານດ້ານຂ້າງ (RCTA)	-	×	●
	ການຊ່ວຍເຫຼືອດ້ານການປ່ຽນແປງທາງລ້ານຊ້າງ (LCA)	-	×	●
	ການກວດສອບຈຸດຕາບອດ (BSD)	-	×	●
	ການຕິດຕາມກວດກາຄວາມອິດເມື່ອຍ	-	●	●
		ຫນັງ	●	●
	ພວງມາໄລທີ່ມີຫລາຍປະຕິບັດ	-	●	●
	ຄວບຄຸມສຽງຂອງພວງມາໄລ	-	●	●
	ການຄວບຄຸມເຄື່ອງມືພວງມາໄລ	-	●	●
	ພວງມາໄລ	(ບໍ່ມີການຄວບຄຸມສຽງ)	●	●
	ພວງມາໄລແລະການປັບຕົວ	-	●	●
	ພວງມາໄລດ້ານຫນ້າແລະການປັບທາງຫລັງ	-	●	●
	Shift ມືຈັບວັດສະດຸ	ການນໍາໃຊ້ t5hev ປ່ຽນຫົວບານ, ວັດສະດຸທີ່ໂປ່ງໃສ, ລົມຫາຍໃຈສີຟ້າເຂັ້ມໃນຕອນຕົ້ນຈະກະພິບຫຼັງຈາກເປີດປະຕູ	●	●
	ການປ່ຽນເຄື່ອງມືອີເລັກໂທຣນິກ	-	●	●
	ການເລືອກຮູບແບບ	ການຄັດເລືອກແບບຂັບຂີ່: ເສດຖະກິດ / ທໍາມະດາ / ກິລາ 3	●	●
ການຕັ້ງຄ່າຄວາມສະດວກສະບາຍ	ເຄື່ອງວັດແທກລົດ	ປະສິດທິພາບການກັ່ນຕອງຂອງອະນຸພາກ 0.3um ແມ່ນບໍ່ຕໍ່າກວ່າ 95%	●	●
	ເຄື່ອງປັບອາກາດທາງຫນ້າ	-	●	●
		ເຄື່ອງປັບອາກາດອັດຕະໂນມັດ	●	●
	ທາງຫນ້າ	tape ຫຼັບ	●	●
	ຮ້ານຂາຍເຄື່ອງຈັກຫລັງ	tape ຫຼັບ	●	●
	ຕີນຕີນຕີນ	-	×	●
	PM 2.5 ລະບົບກັ່ນຕອງອາກາດ	ປະກອບມີ PM2.5 ເຊັນເຊີ + ໂດຍບໍ່ມີເຫດການ ION + ALTION STITIVE + AQS, ການກວດພົບທີ່ສະຫຼາດແລະສະອາດຂອງອາກາດ	×	●
	ເຮືອນຍອດ	ຢືມຈາກ SX5G	●	● (带星空顶) ● (ມີເວລາຕາເວັນ)
ອຸປະກອນສະດວກ	ກຸນແຈ	ຫຼັກທົ່ວໄປ	●	●
	ກຸນແຈ	ຄີ SMART	●	●
	ເລີ່ມຕົ້ນລະບົບດ້ວຍການກົດປຸ່ມດຽວ	ອອກແບບໃຫມ່, ໃນໄລຍະເວລາທີ່ແນ່ນອນຂອງເວລາທີ່ມີແສງສະຫວ່າງທີ່ມີແສງສີຟ້າເຂັ້ມໃນເວລາເປີດປະຕູ, ເສີມຂະຫຍາຍຄວາມຮູ້ສຶກຂອງວິທະຍາສາດແລະເຕັກໂນໂລຊີ	●	●
	ລະບົບການເຂົ້າເຖິງທີ່ສໍາຄັນ	ໄດ້ຢືມປີ SX5G, Inductive, Drive ຕົ້ນຕໍ	●	●
	ຫນ້າຕ່າງດ້ານຫນ້າ Wiper Wiper	wipers ທີ່ບໍ່ມີປະໂຫຍດ	●	●
	ຫນ້າຕ່າງດ້ານຫນ້າ Wiper Wiper	Wiper Induction	×	●
	ຜ້າເຊັດຕົວ	ເວລາທີ່ສາມາດປັບໄດ້ wiper ທີ່ສາມາດປັບໄດ້	●	×
	ຜ້າເຊັດຕົວ	lever ທີ່ປັບປ່ຽນຄວາມຮູ້ສຶກ wiper	×	●
	ຜ້າດ້າຍຫລັງ	-	●	●
	ລວດຮ້ອນສໍາລັບຫນ້າຕ່າງດ້ານຫລັງ	-	●	●
	ເຄື່ອງວັດແທກໄຟຟ້າບ່ອນແລກປ່ຽນໄຟຟ້າ	ກັບຕົວລະບຸຕົວ mar mag	●	●
	ລັກສະນະດ້ານເຄື່ອງປ້ອງກັນບ່ອນຈອດລົດ	-	●	●
	ເຄື່ອງຈັກກະຈົກບ່ອນແລກປ່ຽນຄວາມກະບະ	-	●	●
	ຄວາມຈໍາກະຈົກພາຍນອກ	-	×	●
	ການກວດກາພາຍນອກສະເຫມີແວ່ນແຍງຄວາມຈໍາ	-	×	●
	ຢູ່ໃນກະຈົກດ້ານຫລັງເພື່ອປ້ອງກັນການສ່ອງແສງ	ຄູ່ມື (ກັບການກໍານົດ e-Mark)	●	●
	ປ່ອງຢ້ຽມດ້ານຫນ້າ	-	●	●
	ປ່ອງຢ້ຽມຫລັງອໍານາດ	-	●	●
	ຫນ້າທີ່ຕ້ານການຫນື້ງຂອງປ່ອງຢ້ຽມ	-	●	●
	ກົດຫນຶ່ງເພື່ອຍົກ / ປິດຫນ້າຕ່າງ	-	●	●
	ການເປີດປ່ອງຢ້ຽມຫ່າງໄກສອກຫຼີກແລະປິດ	-	●	●
	ຮູບແບບປິດປ່ອງຢ້ຽມໂດຍອັດຕະໂນມັດໃນມື້ທີ່ມີຝົນຕົກ	-	×	●
	ກໍລະນີແວ່ນຕາ	-	●	●
	ກ່ອງເກັບມ້ຽນກາງ	-	●	●
	Dashboard Phone Stay Port Port	ຕ້ອງສາມາດທີ່ຈະໄດ້ຮັບສ່ວນໃຫຍ່ຂອງຜູ້ຖືໂທລະສັບມືຖືໃນຕະຫຼາດ	●	●
	Dashboard Hook	ດຽວ	●	●
	ຊັ້ນວາງ	ມ້ວນ	●	●
	5V Port USB ທີ່ໃຊ້ໃນການສາກໄຟ	ໃສ່ແບບດ່ຽວ, ຖັດຈາກທາງນອກທາງດ້ານຫລັງ, ຫນຶ່ງຜ່ານຊ່ອງເກັບມ້ຽນດ້ານຫນ້າຂອງເວທີອະນຸບານ	●	●
	ການສະຫນອງພະລັງງານ 12V	ຕໍາແຫນ່ງທີ່ເບົາກວ່າ	●	●
	ພະລັງງານ tailgate	-	●	●
	inducture tailgate	-	×	●
ແສງສະຫວ່າງ	ຮົ້ນໃຈ	ຫົວໂຄມໄຟ Halogen (ມີໂລໂກ້ E-Mark)	●	×
	ຮົ້ນໃຈ	ໂຄມໄຟ LED (ດ້ວຍໂລໂກ້ E-Mark)	×	●
	ເຮັດໃຫ້ມີແສງອັດຕະໂນມັດ	-	●	●
	ແສງສະຫວ່າງແລ່ນກາງເວັນ	ກັບຕົວລະບຸຕົວ mar mag	●	●
	ໂຄມໄຟປິດການຊັກຊ້າ	-	●	●
	ຄວາມສູງຂອງຄວາມສູງທີ່ສາມາດປັບໄດ້	ຂໍ້ລະບຽບໄຟຟ້າ	●	●
		ໄຟ LED (ແສງສະຫວ່າງໃນຕໍາແຫນ່ງ B	●	●
	ບ່ອນແລກປ່ຽນຄວາມກະຈົກດ້ານນອກ	ຢືມຈາກ SX5G	×	●
	backlight ທີ່ສໍາຄັນ	ສີແດງ	●	●
	ແສງອາກາດພາຍໃນ	ໃນເວລາທີ່ທ່ານເປີດປະຕູ, ການຫາຍໃຈແສງສະຫວ່າງອາກາດລ້ອມຮອບ	×	●
	ແສງຫ້ອງໄປຊ້າ	-	●	●
	ແສງທາງດ້ານຫນ້າ	ບໍ່ມີການຄວບຄຸມ SKEFLIGL	●	●
	ແສງສະຫວ່າງປ່ອງຂ້າງ	ຢືມແສງສະຫວ່າງຂ້າງ Sx5G SIDE (ສີຂາວ milky ສີຂາວ)	●	●
	ສາຍໄຟແບບອັດຕະໂນມັດໃສ່	-	●	●
	ໄຟໃບທະບຽນ tailgate	ກັບຕົວລະບຸຕົວ mar mag	●	●
	ປີ້ງແບບເຄື່ອນໄຫວ	-	●	●
	fender compartment ດ້ານລຸ່ມຂອງເຄື່ອງຈັກ	-	●	●
	ພາຍໃຕ້ເກີບຄວາມຮ້ອນ Hood	-	●	●
	Hood Air Strut	-	●	●
	ອະລູມີນຽມອະລູມິນຽມ	T5hev ໄດ້ເປີດໃຫມ່, ເຕັກໂນໂລຢີເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການຊົມໃຊ້ລໍ້ໃຫຍ່	●	●
	ຫນ້າປົກຄຸມລໍ້ດ້ານຫນ້າ / ດ້ານຫລັງ	-	●	●
	fender ດ້ານຫນ້າ / ດ້ານຫລັງ	-	●	●
	ຈັກກະພັດ	-	●	●
	ກະດານຕັດພາຍນອກ	-	●	●
	ໂລໂກ້	ເພີ່ມບັດປະຈໍາຕົວທີ່ຢູ່ເບື້ອງຊ້າຍດ້ານຫນ້າແລະປະຕູຫາງຫລັງ	●	●
ການຕັ້ງຄ່າພາຍໃນ	ຖາກ	ຢືມ sx5g ການປ່ຽນແປງຂະຫນາດກາງ (ຂຶ້ນກັບແບບຈໍາລອງ)	●	●
	ໂຕະເຄື່ອງມື	ອ່ອນບາງສ່ວນ	●	●
	ກະດານເຄື່ອງມືຍ່ອຍ	ການຕັດຫົວເທິງໃຫມ່ (ບວກກັບຫົວຫນ້າບານປ່ຽນໃຫມ່, ພິຈາລະນາຮູບແບບຂອງເຄື່ອງມື), ແລະການຍົກລະດັບອຸປະກອນການ	●	●
	ກອງປະຕູ	ຢືມ sx5g ການປ່ຽນແປງຂະຫນາດກາງ (ຂຶ້ນກັບແບບຈໍາລອງ)	●	●
	ຜູ້ປົກຄອງ sill	-	●	●
	ບ່ອນນັ່ງຂອງຄົນຂັບ	ບໍ່ມີໄຟສາຍກັບແວ່ນແຍງແຕ່ງຫນ້າ, ເອກະສານ PVC	●	×
	ບ່ອນນັ່ງຂອງຄົນຂັບ	ກັບໄຟ LED ແລະບ່ອນແລກປ່ຽນຄວາມແຕ່ງຫນ້າ, ອຸປະກອນການ PVC, ຢືມ sx5g ໃນການປ່ຽນແປງ	×	●
	visor ບ່ອນນັ່ງຜູ້ໂດຍສານ	ບໍ່ມີໄຟສາຍກັບແວ່ນແຍງແຕ່ງຫນ້າ, ເອກະສານ PVC	●	×
	visor ບ່ອນນັ່ງຜູ້ໂດຍສານ	ກັບໄຟ LED ແລະບ່ອນແລກປ່ຽນຄວາມແຕ່ງຫນ້າ, ອຸປະກອນການ PVC, ຢືມ sx5g ໃນການປ່ຽນແປງ	×	●
	ພົມ	-	●	●
	ຕີນຊ້າຍຕີນພັກຜ່ອນ	-	●	●
	ຮົ່ມ Skylight	-	●	●
	ຜູ້ໂດຍສານແລະທາງຫລັງຄາຫລັງຄາຫລັງຄາຫລັງຄາ	ຕື່ນເຕັ້ນເທື່ອລະກ້າວ	●	●
	ເຄື່ອງນຸ່ງຫົ່ມ hook	1, ດ້ານຂວາມືຂວາກັບ Hook	●	●
		ຜ້າຖັກ	●	●
	ສີເພດານ	ຮູບແບບສາຍຕາ	●	●
	ເຄື່ອງຈັກຜະລິດເຄື່ອງຈັກ	ເຄິ່ງປົກຄຸມເຄິ່ງຫນຶ່ງ (ສ່ວນທີ່ເປົ່າຂອງສາຍໄຟຄວນເປັນປົກກະຕິ)	●	●
	ເຄື່ອງຕັດຫຍິບເຄື່ອງຈັກ	-	●	●
	ເປັນມິດກັບອຸປະກອນສັດປີກທີ່ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ		●	●
多媒体 ໂມສອນເຄີຍີຫໍ້	ອິນເຕີເຟດແຫຼ່ງຂໍ້ມູນຈາກ USB ພາຍນອກ	1, ດ້ວຍຫນ້າທີ່ສາກໄຟ, ບ່ອນເກັບມ້ຽນບ່ອນຢູ່ທາງຫນ້າຂອງກະດານເຄື່ອງມືຍ່ອຍ	●	●
	ສະຫນັບສະຫນູນຮູບແບບສຽງ	-	●	●
	ການຫຼິ້ນສຽງ	-	●	●
	ການຫລີ້ນວີດີໂອ	-	●	●
	ເຄື່ອງບັນທຶກການຈະລາຈອນ	-	×	●
	ມືຖືອິນເຕີເນັດ	-	●	●
	ຫນ້າທີ່ WiFi	ປະເພດຫລູຫລາແມ່ນໄດ້ຮັບຮູ້ໂດຍຜ່ານການເຊື່ອມຕໍ່ໂທລະສັບມືຖື, ແລະປະເພດທີ່ມີສິດທິພິເສດ, ປະເພດທີ່ມີຄວາມໂດດເດັ່ນແລະປະເພດທຸງແມ່ນຖືກຮັບຮູ້ຜ່ານອິນເຕີເນັດຂອງຍານພາຫະນະ	●	●
	ລະບົບ Bluetooth	-	●	●
		ປະໄວ້ (10.25 ນິ້ວ LCD): .. ເພີ່ມທະວີການພັດທະນາຂອງການສະແດງສະຖານະພາບ EV ແບບ EV; 2, ສະແດງເນື້ອຫາການປ່ຽນພະລັງງານຂອງລະບົບປະສົມ, ເນື້ອຫາແມ່ນມີຄວາມລະອຽດແລະງ່າຍຕໍ່ການອ່ານ 3, ຈໍສະແດງຜົນ icon (ສະບັບຢູ່ຕ່າງປະເທດ)	●	●
		ຫນ້າຈໍ LCD HD 10.25-inch	●ພາສາອັງກິດ, ສະເປນ, ຝຣັ່ງ, ເປີເຊຍ, ການໂຕ້ຕອບອາຣັບ	●ພາສາອັງກິດ, ສະເປນ, ຝຣັ່ງ, ເປີເຊຍ, ພາສາອາຣັບ
	ຍີ່ຫໍ້ລໍາໂພງ	ຍີ່ຫໍ້ທົ່ວໄປ (Audio Audio-Aunio ທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ)	●	●
		ຫົກ	●	●
		ບ່ອນນັ່ງສີກິລາແບບປະສົມປະສານ, ຖືກຢືມຈາກ SX5G (ບັນຫາແບບຈໍາລອງສະເພາະເຈາະຈົງຈະຕ້ອງມີ)	●	●
		PU	●	●
	ໂຄງສ້າງທີ່ນັ່ງ (5 ທີ່ນັ່ງ)	-	●	●
		ການດັດປັບໄຟຟ້າ, 8 ວິທີ, ບ່ອນນັ່ງ, ນັ່ງລົງ, ຕໍ່ແລະຖອຍຫລັງແລະຫລັງ, ຫລັງແລະແອວໄປຂ້າງຫນ້າແລະຫລັງ; ມັນມີຫນ້າທີ່ຂອງການຂີ່ເຮືອທີ່ສະດວກແລະຍົກເລີກ	●	×
		ການດັດປັບໄຟຟ້າ, 10 ວິທີ, ບ່ອນນັ່ງແລະລົງໄປຂ້າງຫນ້າແລະດ້ານຫລັງ, ຫລັງຫລັງ, ດ້ານຫຼັງ, ແອວຂຶ້ນແລະການປັບຕົວໃຫມ່	×	●
		ຫນ່ວຍຄວາມຈໍາພະລັງງານ	×	●
		ສຽງສຸດທ້າຍດ້ານຫລັງ (1)	●	●
		ການລະບາຍອາກາດທີ່ນັ່ງ	×	●
		ຄວາມຮ້ອນບ່ອນນັ່ງ	●	●
		ການນວດເກົ້າອີ້	×	●
		ບ່ອນນັ່ງກັບຄືນບ່ອນຈອດລົດ	●	●
		ການດັດປັບໄຟຟ້າ, 4 ທາງ, ບ່ອນນັ່ງດ້ານຫນ້າແລະດ້ານຫລັງ, ດ້ານຫຼັງແລະດ້ານຫລັງ	●	●
		ປຸ່ມ Ball (ດ້ານຫລັງສາມາດປັບໄດ້ງ່າຍແລະດ້ານຫຼັງຂອງບ່ອນນັ່ງຜູ້ໂດຍສານ / Backrest ເພື່ອປັບປຸງຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຂີ່ລົດ)	●	●
		hook ບ່ອນນັ່ງດ້ານຫລັງ	●	●
		ຄວາມຮ້ອນບ່ອນນັ່ງ	●	●
		ບ່ອນນັ່ງກັບຄືນບ່ອນຈອດລົດ	●	●
	ບ່ອນນັ່ງແຖວແຖວທີສອງ	ທີ່ສາມາດປັບໄດ້	●	●
		ບ່ອນນັ່ງແມ່ນຖືກຈັດໃສ່ໃນສັດສ່ວນ (6/4 Backrest, 6/4 ເບາະ) ແລະເບາະອອກ	●	●
		ບ່ອນນັ່ງຂອງບ່ອນນັ່ງ rimrest (ມີຜູ້ຖືຈອກ)	●	●

ແນວຄວາມຄິດການອອກແບບ

01

ການປະສົມປະສານທີ່ມີຄວາມສະດວກສະບາຍສູງສຸດຂອງ Macherson, ເຊິ່ງໄດ້ຮັບຮອງເອົາຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ມີຄວາມຊໍານານ, ມີສະຖຽນລະພາບຫຼາຍເກີນໄປ.

02

T5 Hev ຍັງມີເຄື່ອງຊ່ວຍໃນການຂັບຂີ່ທີ່ສະດວກສະບາຍເຊິ່ງສະຫນອງຄວາມສະດວກສະບາຍຫຼາຍ, ເຊັ່ນ: ການຊ່ວຍເຫຼືອໃນການປິ່ນປົວອັດຕະໂນມັດອັດຕະໂນມັດອັດຕະໂນມັດ L2, ເຊິ່ງສະດວກແລະປອດໄພ. ລັກສະນະເຊັ່ນ: ລະບົບບ່ອນຈອດລົດອັດຕະໂນມັດ, ຮູບພາບທີ່ສວຍງາມ 360 °ທີ່ມີຄວາມໂປ່ງໃສ Chassis ຍັງມີບົດບາດຫຼາຍເທົ່າ.
03

Magna 7- ຄວາມໄວໃນຄວາມໄວໃນການສົ່ງ

●ມັນມີອຸປະກອນສົ່ງຕໍ່ໃນລະບົບດຽວກັນກັບລຸ້ນໃຫມ່ຂອງ Mercedes-Benz A-Class ແລະ BMW X1
chassis ທີ່ດີເລີດແລະແຂງ
●ຄວາມຫມັ້ນຄົງທາງເສັ້ນສູງ, ການຕອບໂຕ້ທີ່ຫັນໄວ, ການຕອບສະຫນອງໄວ, ເມື່ອຍຫນ້ອຍ, ແລະສາມາດດຸ່ນດ່ຽງການເຄື່ອນໄຫວແລະຄວາມສະບາຍ.