ລິບ
ຫນ້າເອິກ
ລົດເກັງ
EV
ການຂາຍແລະລົດໃຫມ່ທີ່ຕໍ່າສຸດຂອງ Qualy ແລະລົດໃຫມ່ Dongfeld ອອກສູ່ລົດອັດຕະໂນມັດລົດ Gasoline Auto Gasoline LEV ດ້ວຍ Voitures Date New Day Vay Way ລົດໃຫມ່
ຄຸນນະສົມບັດ
- ໂຮງງານຜະລິດທີ່ມີຄວາມສາມາດໃຫຍ່
- ຄວາມສາມາດຂອງ R & D
- ຄວາມສາມາດໃນການຕະຫຼາດຢູ່ຕ່າງປະເທດ
- ເຄືອຂ່າຍບໍລິການທົ່ວໂລກ
ຕົວກໍານົດຫຼັກຂອງຮູບແບບພາຫະນະ
| ແບບ | 1.5tD / 7DCT |
| ຮ່າງກາຍ | |
| l * w * h | 4565 * 1860 * 1690mm |
| ລໍ້ລໍ້ | 2715mm |
| ຫລັງຄາ | ຫລັງຄາ |
| ຈໍານວນປະຕູ (ຕ່ອນ) | 5 |
| ຈໍານວນທີ່ນັ່ງ (ກ) | 5 |
| ເຄື່ອງຈັກ | |
| ທາງຂັບ | ເບື້ອງຫນ້າ |
| ຍີ່ຫໍ້ເຄື່ອງຈັກ | Mitsubishi |
| ເຄື່ອງປ່ອຍເຄື່ອງຈັກ | ເອີໂຣ 6 |
| ຕົວແບບເຄື່ອງຈັກ | 4A95TD |
| ການຍ້າຍຖິ່ນຖານ (l) | 1.5 |
| ວິທີການໄດ້ຮັບອາກາດ | turbocharged |
| Max.speed (km / h) | ປີ 195 |
| ໃຫ້ຄະແນນ (kw) | 145 |
| ຄວາມໄວພະລັງງານທີ່ຖືກຈັດອັນດັບ (RPM) | 5600 |
| ສູງສຸດ Torque (NM) | 285 |
| ຄວາມໄວ torque ສູງສຸດ (RPM) | 1500 ~ 4000 |
| ເຕັກໂນໂລຢີເຄື່ອງຈັກ | DVVT + GDI |
| ແບບຟອມນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ | ນໍ້າມັນແອັດຊັງ |
| ໃສ່ປ້າຍນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ | 92 # ແລະຂ້າງເທິງ |
| ວິທີການສະຫນອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ | ການສີດໂດຍກົງ |
| ຄວາມອາດສາມາດຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ | 55 |
| ກ່ອງເກ | |
| ການສົ່ງຜ່ານ | ດາຈານ |
| ຈໍານວນເກຍ | 7 |
ແນວຄວາມຄິດການອອກແບບ
-
01
Outlook ທີ່ສວຍງາມ
ປີ້ງໄຟຟ້າທີ່ມີກິ່ນຫອມທີ່ມີປາກໃຫຍ່ພັດທະນາຢູ່ທັງສອງດ້ານ, ແລະຕອນໄກແລະໃກ້ໆກັບເວລາກາງເວັນແມ່ນການແລ່ນທີ່ມີຮູບຊົງແສງສະຫວ່າງ. ສົມທົບກັບສັນຍາລັກຂອງຊ້າງທີ່ມີຍີ່ຫໍ້ໃຫມ່, ຖ້າ T5 Evo ແມ່ນລົດ SUV ການສະແດງ, ຂ້ອຍເຊື່ອວ່າຫຼາຍຄົນຈະສົງໄສມັນ. ການອອກແບບຂ້າງຄຽງກໍ່ຍັງຫນ້າສົນໃຈ.
-
02
ພາຍໃນ
ເມື່ອທ່ານເຂົ້າໄປໃນລົດ, ກ່ອນອື່ນຫມົດ, ຕາຂອງທ່ານຈະຖືກດຶງດູດໂດຍສີ່ຮ້ານຂາຍເຄື່ອງປັບອາກາດຮອບສີ່ຖັງ. ການອອກແບບທົ່ວໄປຂອງລົດປະເພດນີ້ທໍາອິດກໍານົດໂຕນສໍາລັບແບບພາຍໃນຂອງ T5 Evo, ເຊິ່ງຫ່າງໄກສອກຫລີກ. ນອກຈາກນັ້ນ, ການປະສົມປະສານຂອງເຄື່ອງມື LCD ເຕັມທີ່ 10.25 ນິ້ວແລະການສະແດງຄວບຄຸມສູນກາງ 10.25 ນິ້ວເຮັດໃຫ້ຍານພາຫະນະທັງຫມົດປະຕິບັດຕາມທ່າອ່ຽງໃນປະຈຸບັນໃນການຕັ້ງຄ່າເຕັກໂນໂລຢີ.
03
ລົດພວງມາໄລທາງລຸ່ມ
ລົດພວງມາໄລທີ່ມີຄວາມຍາວສາມດ້ານແມ່ນ perforated ຢູ່ທັງສອງດ້ານ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ການຕົບແຕ່ງຫນາແລະເຕັມທີ່, ແລະມີປະໂຫຍດຫຼາຍຕໍ່ລາຍລະອຽດໃນລາຍລະອຽດ.
ລາຍລະອຽດ
-
ຮູບແບບມາດຕະຖານ
T5 Evo ມີສາມຮູບແບບການຂັບຂີ່: ເສດຖະກິດ, ມາດຕະຖານແລະກິລາ. ໃນສະພາບການຂັບຂີ່ໃນຕົວເມືອງ, ບຸກຄົນມັກໃຊ້ຮູບແບບມາດຕະຖານ.
-
ຮູບແບບເສດຖະກິດທີ່ຂີ້ກຽດ
ເມື່ອປຽບທຽບກັບຮູບແບບເສດຖະກິດທີ່ຂີ້ກຽດ, ມັນສາມາດສະຫນອງຜົນຜະລິດຂອງພະລັງງານທີ່ສອດຄ່ອງກັບຜູ້ຂັບຂີ່, ແລະຫລີກລ້ຽງການກ້າວໄປຂ້າງຫນ້າຫລັງຈາກຈະກ້າວໄປຂ້າງຫນ້າ.
-
ຮູບແບບກິລາ
ແນ່ນອນ, ຖ້າທ່ານຕ້ອງການທີ່ຈະປະສົບກັບຄວາມສຸກ "Evo" ເລັກນ້ອຍ, ມັນກໍ່ບໍ່ເປັນໄປໄດ້ - ຫຼັງຈາກທີ່ປະສາດຂອງຍານພາຫະນະຈະກຽມພ້ອມໃນເວລາໃດກໍ່ຕາມ.
ວິດີໂອ
-
X 
GCC EURO 5 SUV T5 EVO
ປີ້ງໄຟຟ້າທີ່ມີກິ່ນຫອມທີ່ມີປາກໃຫຍ່ພັດທະນາຢູ່ທັງສອງດ້ານ, ແລະຕອນໄກແລະໃກ້ໆກັບເວລາກາງເວັນແມ່ນການແລ່ນທີ່ມີຮູບຊົງແສງສະຫວ່າງ.
