ເງື່ອນໄຂ: | ໃໝ່ |
ການຊີ້ນໍາ: | ຊ້າຍ |
ມາດຕະຖານການປ່ອຍອາຍພິດ: | ເອີໂຣ VI |
ປີ: | 2022 |
ເດືອນ: | 11 |
ສ້າງໃນ: | ຈີນ |
ຊື່ຍີ່ຫໍ້: | ດົງເຟງ |
ໝາຍເລກຕົວແບບ: | Lingzhi ໃໝ່ M5 |
ສະຖານທີ່ຕົ້ນກໍາເນີດ: | ກວາງຊີ, ຈີນ |
ປະເພດ: | ລົດຕູ້ |
ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ: | ອາຍແກັສ/ນ້ຳມັນ |
ປະເພດເຄື່ອງຈັກ: | ເທີໂບ |
ການຍົກຍ້າຍ: | 1.5-2.0L |
ກະບອກສູບ: | 4 |
ພະລັງງານສູງສຸດ (Ps): | 100-150Ps |
ກ່ອງເກຍ: | ຄູ່ມື |
Forward Shift Number: | 6 |
ແຮງບິດສູງສຸດ (Nm): | 100-200Nm |
ຂະໜາດ: | 4735*1720*1955 |
ຖານລໍ້: | 2500-3000mm |
ຈຳນວນບ່ອນນັ່ງ: | 7 |
ການເກັບກູ້ຂັ້ນຕ່ຳ: | 15°-20° |
ຄວາມອາດສາມາດຂອງຖັງນໍ້າມັນ: | 50-80L |
ນ້ຳໜັກຕົວ: | 1000kg-2000kg |
ໂຄງສ້າງຫ້ອງໂດຍສານ: | ຮ່າງກາຍປະສົມປະສານ |
ຂັບ: | RWD |
ການລະງັບດ້ານໜ້າ: | ກະດູກປາດຖະຫນາສອງເທົ່າ |
ການລະງັບຫລັງ: | ຫຼາຍລິ້ງ |
ລະບົບການຊີ້ນໍາ: | ໄຟຟ້າ |
ເບກບ່ອນຈອດລົດ: | ຄູ່ມື |
ລະບົບເບກ: | ແຜ່ນໜ້າ+ດິສຊີກຫລັງ |
ຂະໜາດຢາງ: | 215/60 R16 |
ຖົງລົມນິລະໄພ: | 2 |
TPMS (ລະບົບຕິດຕາມຄວາມກົດດັນຢາງລົດ): | ແມ່ນແລ້ວ |
ABS (Antilock Braking System): | ແມ່ນແລ້ວ |
ESC (ລະບົບຄວບຄຸມຄວາມຫມັ້ນຄົງເອເລັກໂຕຣນິກ): | ແມ່ນແລ້ວ |
ເຣດາ: | ບໍ່ມີ |
ກ້ອງຫຼັງ: | ບໍ່ມີ |
Cruise Control: | ບໍ່ມີ |
Sunroof: | ກັນແດດ |
rack ມຸງ: | ບໍ່ມີ |
ພວງມາໄລ: | ຫຼາຍຟັງຊັນ |
ວັດສະດຸບ່ອນນັ່ງ: | ຫນັງ |
ສີພາຍໃນ: | ມືດ |
ການປັບບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບ: | ຄູ່ມື |
ການປັບບ່ອນນັ່ງ Copilot: | ຄູ່ມື |
ໜ້າຈໍສຳຜັດ: | ບໍ່ມີ |
ລະບົບບັນເທິງລົດ: | ແມ່ນແລ້ວ |
ເຄື່ອງປັບອາກາດ: | ຄູ່ມື |
ໄຟໜ້າ: | ຮາໂລເຈນ |
ແສງກາງເວັນ: | ຮາໂລເຈນ |
ປ່ອງຢ້ຽມດ້ານຫນ້າ: | ໄຟຟ້າ |
ປ່ອງຢ້ຽມຫລັງ: | ໄຟຟ້າ |
ແວ່ນເບິ່ງຫຼັງພາຍນອກ: | ການປັບໄຟຟ້າ |
ຫລູຫລາ: | ສູງ |
ຍາວ * ກວ້າງ * ສູງ (ມມ): | 4735*1720*1955 |
ການອອກແບບທີ່ສວຍງາມ: | ສູງ |
ຖານລໍ້ (ມມ): | 2800 |
ນໍ້າໜັກຕົວ (ກິໂລ): | 1550/1620 |
ສູງສຸດ. ຄວາມໄວ (ກມ/ຊມ): | ໑໔໐ |
ຮຸ່ນເຄື່ອງຈັກ: | 4A92 |
ມາດຕະຖານການປ່ອຍອາຍພິດ: | ເອີໂຣ V |
ການໂຍກຍ້າຍ (L): | 1.6 |
ບ່ອນນັ່ງ: | 7/9 |
ໃນດ້ານພະລັງງານ, ລົດໃຫມ່ແມ່ນຕິດຕັ້ງເຄື່ອງຈັກ 2.0 ລິດຕາມທໍາມະຊາດທີ່ມີກໍາລັງສູງສຸດ 98 kW ແລະແຮງບິດສູງສຸດ 200 Nm, ແລະໄດ້ມາດຕະຖານລະດັບການປ່ອຍອາຍພິດ 6 ແຫ່ງຊາດ. ໃນແງ່ຂອງລະບົບສາຍສົ່ງ, ມັນໄດ້ຖືກຈັບຄູ່ກັບລະບົບເກຍຄູ່ມື 5 ຄວາມໄວ.