2022 ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະການຂາຍ T5L | ||
ການຕັ້ງຄ່າຕົວແບບ: | 1.5T/6AT ຄວາມສະດວກສະບາຍ | |
ເຄື່ອງຈັກ | ຍີ່ຫໍ້ເຄື່ອງຈັກ: | DAE |
ຮຸ່ນເຄື່ອງຈັກ: | 4J15T | |
ມາດຕະຖານການປ່ອຍອາຍພິດ: | ປະເທດ VI ຂ | |
ການໂຍກຍ້າຍ (L): | 1.468 | |
ແບບຟອມຮັບ: | ເທີໂບ | |
ຈໍານວນກະບອກ (pcs): | 4 | |
ຈໍານວນຂອງປ່ຽງຕໍ່ກະບອກ (pcs): | 4 | |
ອັດຕາສ່ວນການບີບອັດ: | 9 | |
ເຈາະ: | 75.5 | |
ເສັ້ນເລືອດຕັນໃນ: | 82 | |
ພະລັງງານສຸດທິສູງສຸດ (kW): | 106 | |
ກຳລັງປະເມີນລາຄາ (kW): | 115 | |
ລະດັບຄວາມໄວພະລັງງານ (rpm): | 5000 | |
ແຮງບິດສຸດທິສູງສຸດ (Nm): | 215 | |
ແຮງບິດ (Nm): | 230 | |
ແຮງບິດສູງສຸດ (rpm): | 1750-4600 | |
ເຕັກໂນໂລຊີສະເພາະເຄື່ອງຈັກ: | MIVEC | |
ຮູບແບບນໍ້າມັນ: | ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ | |
ປ້າຍກຳກັບນ້ຳມັນ: | 92# ແລະສູງກວ່າ | |
ວິທີການສະຫນອງນ້ໍາມັນ: | EFI ຫຼາຍຈຸດ | |
ວັດສະດຸຫົວກະບອກ: | ອາລູມິນຽມ | |
ວັດສະດຸກະບອກ: | ທາດເຫຼັກສຽງໂຫວດທັງຫມົດ | |
ປະລິມານຖັງນໍ້າມັນ (L): | 55 | |
ກ່ອງເກຍ | ການສົ່ງຜ່ານ: | AT |
ຈຳນວນຮ້ານ: | 6 | |
ຮູບແບບການຄວບຄຸມ Shift: | ອັດຕະໂນມັດຄວບຄຸມເອເລັກໂຕຣນິກ | |
ຮ່າງກາຍ | ໂຄງສ້າງຮ່າງກາຍ: | ຮັບຜິດຊອບການໂຫຼດ |
ຈໍານວນຂອງປະຕູ (pcs): | 5 | |
ຈໍານວນທີ່ນັ່ງ (ຕ່ອນ): | 5+2 | |
ໂຕເຄື່ອງ | ໂໝດຂັບ: | ຂັບຫນ້າ |
ການຄວບຄຸມ Clutch: | × | |
ປະເພດ Suspension ດ້ານຫນ້າ: | ລະບົບລະງັບອິດສະລະຂອງ MacPherson + ແຖບສະຖຽນລະພາບ | |
ປະເພດ suspension ຫລັງ: | ການລະງັບຫລັງແບບອິດສະລະແບບ Multi-link | |
ເຄື່ອງມືຊີ້ນໍາ: | ການຊີ້ນໍາໄຟຟ້າ | |
ເບກລໍ້ໜ້າ: | ແຜ່ນລະບາຍອາກາດ | |
ເບກລໍ້ຫລັງ: | ແຜ່ນ | |
ປະເພດເບກບ່ອນຈອດລົດ: | ເບກມື | |
ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະຂອງຢາງລົດ: | 225/60 R18 (ຍີ່ຫໍ້ທົ່ວໄປ) ມີໂລໂກ້ E-Mark | |
ໂຄງປະກອບການຢາງ: | meridian ທົ່ວໄປ | |
ຢາງອາໄຫຼ່: | T155/90 R17 110M ຢາງ radial (ແຫວນເຫຼັກ) ມີໂລໂກ້ E-Mark |
ຫົກປະເພດຂອງການປະສົມທີ່ຍືດຫຍຸ່ນຂອງບ່ອນນັ່ງຫລັງສາມາດຮັບຮູ້ພື້ນທີ່ຫຼາຍຮູບແບບເຊັ່ນ: ຕຽງໃຫຍ່ທີ່ຟຸ່ມເຟືອຍແລະລົດ saloon ທຸລະກິດ.