ລິບ
ຫນ້າເອິກ
ລົດເກັງ
EV
ລົດຕູ້ Dongfeng M5 ແບບມືອາຊີບ
ຄຸນນະສົມບັດ
- ໂຮງງານຜະລິດທີ່ມີຄວາມສາມາດໃຫຍ່
- ຄວາມສາມາດຂອງ R & D
- ຄວາມສາມາດໃນການຕະຫຼາດຢູ່ຕ່າງປະເທດ
- ເຄືອຂ່າຍບໍລິການທົ່ວໂລກ
ຕົວກໍານົດຫຼັກຂອງຮູບແບບພາຫະນະ
| cm5j | ||||||||
| ຊື່ຕົວ | 2.0L / 6MT ແບບສະດວກສະບາຍ | 2.0L / 6MT ແບບຈໍາລອງແບບຫລູຫລາ | 2.0L / 6MT ແບບມາດຕະຖານ | 2.0L / 6MT ປະເພດ elite | ||||
| ຂໍ້ສັງເກດ | 7seats | 9 ທີ່ນັ່ງ | 7 ທີ່ນັ່ງ | 9 ທີ່ນັ່ງ | 7 ທີ່ນັ່ງ | 9 ທີ່ນັ່ງ | 7 ທີ່ນັ່ງ | 9 ທີ່ນັ່ງ |
| ລະຫັດແບບ: | CM5JQ20W64M17MS20 | cm5jq20w64M19ss20 | CM5JQ20W64M17M7SH20 | CM5JQ20W64M19M19M20 | CM5JQ20W64M07S7SAMSB20 | CM5JQ20W64M09S9B20 | cm5jq20w64M07syps20 | CM5JQ20W64M09SYS20 |
| ຍີ່ຫໍ້ເຄື່ອງຈັກ: | ມໍເຕີ Dongfeng Liuzhou | ມໍເຕີ Dongfeng Liuzhou | ມໍເຕີ Dongfeng Liuzhou | ມໍເຕີ Dongfeng Liuzhou | ||||
| ປະເພດເຄື່ອງຈັກ: | DFMB20AQA | DFMB20AQA | DFMB20AQA | DFMB20AQA | ||||
| ມາດຕະຖານການປ່ອຍອາຍພິດ: | bnational 6b | bnational 6b | bnational 6b | bnational 6b | ||||
| ການຍ້າຍຖິ່ນຖານ (L): | 2.0 | 2.0 | 2.0 | 2.0 | ||||
| ຮູບແບບການເຂົ້າຮ່ວມ: | ການໄດ້ຮັບທໍາມະຊາດ | ການໄດ້ຮັບທໍາມະຊາດ | ການໄດ້ຮັບທໍາມະຊາດ | ການໄດ້ຮັບທໍາມະຊາດ | ||||
| ການຈັດລະເບີດກະບອກ: | L | L | L | L | ||||
| ປະລິມານທີ່ກະບອກສູບ (CC): | ປີ 1997 | ປີ 1997 | ປີ 1997 | ປີ 1997 | ||||
| ຈໍານວນກະບອກສູບ (ເລກ): | 4 | 4 | 4 | 4 | ||||
| ຈໍານວນຂອງວາວຕໍ່ກະບອກ (ຈໍານວນ): | 4 | 4 | 4 | 4 | ||||
| ອັດຕາສ່ວນການບີບອັດ: | 12 | 12 | 12 | 12 | ||||
| ກະບອກສູບ: | 85 | 85 | 85 | 85 | ||||
| ເສັ້ນເລືອດຕັນໃນ: | 88 | 88 | 88 | 88 | ||||
| ພະລັງງານທີ່ຖືກຈັດອັນດັບ (KW): | 98 | 98 | 98 | 98 | ||||
| ຄວາມໄວພະລັງງານທີ່ຖືກຈັດອັນດັບ (RPM): | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 | ||||
| Torque ສູງສຸດ (NM): | 200 | 200 | 200 | 200 | ||||
| ຄວາມໄວສູງສຸດ (RPM): | 4400 | 4400 | 4400 | 4400 | ||||
| ເຕັກໂນໂລຢີສະເພາະຂອງເຄື່ອງຈັກ: | - | - | - | - | ||||
| ແບບຟອມນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ: | ນໍ້າມັນແອັດຊັງ | ນໍ້າມັນແອັດຊັງ | ນໍ້າມັນແອັດຊັງ | ນໍ້າມັນແອັດຊັງ | ||||
| ປ້າຍນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ: | 92 # ແລະຂ້າງເທິງ | 92 # ແລະຂ້າງເທິງ | 92 # ແລະຂ້າງເທິງ | 92 # ແລະສູງກວ່າ 3875 | ||||
| ຮູບແບບການສະຫນອງນ້ໍາມັນ: | MPI | MPI | MPI | MPI | ||||
| ວັດສະດຸຂອງຫົວກະບອກ: | ໂລຫະປະສົມອາລູມີນຽມ | ໂລຫະປະສົມອາລູມີນຽມ | ໂລຫະປະສົມອາລູມີນຽມ | ໂລຫະປະສົມອາລູມີນຽມ | ||||
| ວັດສະດຸຂອງກະບອກສູບ: | ໂລຫະປະສົມອາລູມີນຽມ | ໂລຫະປະສົມອາລູມີນຽມ | ໂລຫະປະສົມອາລູມີນຽມ | ໂລຫະປະສົມອາລູມີນຽມ | ||||
| ປະລິມານຖັງ (L): | 55 | 55 | 55 | 55 | ||||
ແນວຄວາມຄິດການອອກແບບ
-
01
ພາຍໃນພາຍໃນ
ພາຍໃນຂອງລົດໃຫມ່ໄດ້ຮັບການຍົກລະດັບຢ່າງຄົບຖ້ວນ, ດ້ວຍຮູບແບບທີ່ລຽບງ່າຍແລະປະຕິບັດ, ແລະການອອກແບບສີດໍາ + ໄມ້ທີ່ມີຄວາມຫຼູຫຼາສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມຫລູຫລາ.
ຫນ້າຈໍ LCD ເຕັມຮູບແບບຂະຫນາດ 8 ນິ້ວແມ່ນໃຊ້ໃນເຂດຄວບຄຸມສູນກາງ, ແລະຄວາມລະອຽດແລະການອອກແບບ UI ໂດຍລວມແມ່ນດີເລີດ. ລະບົບປະຕິບັດການທີ່ມີຢູ່ແມ່ນງ່າຍທີ່ຈະໃຊ້, ແລະມັນມີຄວາມພ້ອມທີ່ມີຫນ້າທີ່ເຊັ່ນ: Bluetooth ແລະການນໍາທາງ, ເຊິ່ງເປັນສ່ວນປະຊາຊາດທີ່ໃຊ້ໄດ້ບໍ່ດີ.
-
02
ສະພາບແວດລ້ອມການຂັບເຄື່ອນທີ່ສະດວກສະບາຍ
ບ່ອນນັ່ງຂອງ lingzhi ບວກແມ່ນອ່ອນຫຼາຍ, ແລະມັນຮູ້ສຶກວ່ານັ່ງຢູ່ເທິງໂຊຟາອາເມລິກາ. ເຖິງແມ່ນວ່າມັນອ່ອນຫຼາຍ, ແຕ່ການສະຫນັບສະຫນູນຂອງບ່ອນນັ່ງກໍ່ດີ. ແອວແລະບ່າໄດ້ຮັບການສະຫນັບສະຫນູນເປັນຢ່າງດີ, ແລະຄວາມຍາວຂອງເບາະທີ່ເຫມາະສົມ, ເຊິ່ງສາມາດໃຫ້ການສະຫນັບສະຫນູນທີ່ດີສໍາລັບຂາ.
03
ການປະຕິບັດຕົ້ນຕໍທີ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສູງ
ລົດໃຫມ່ສືບຕໍ່ລັກສະນະຂອງ lingzhi ທີ່ມີພື້ນທີ່ກວ້າງ, ບ່ອນນັ່ງທີ່ປ່ຽນແປງໄດ້ແລະການສະແດງທີ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສູງ. ໂດຍສະເພາະໃນລາຍລະອຽດຂອງການອອກແບບພາຍໃນ, ມັນມີການປັບປຸງໃນທາງບວກຫຼາຍ. ໃນຖານະເປັນ MPV ທີ່ມີຄວາມຕັ້ງໃຈທີ່ຈະຕີຕະຫຼາດກາງເຖິງກາງເຖິງກາງ, ມັນມີຄຸນສົມບັດສໍາລັບການຕ້ອນຮັບທາງທຸລະກິດ.
ລາຍລະອຽດ
-
ຫນ້າຈໍເຕັມຈໍ LCD
ຫນ້າຈໍ LCD ເຕັມຮູບແບບຂະຫນາດ 8 ນິ້ວແມ່ນໃຊ້ໃນເຂດຄວບຄຸມສູນກາງ, ແລະຄວາມລະອຽດແລະການອອກແບບ UI ໂດຍລວມແມ່ນດີເລີດ.
-
ບ່ອນນັ່ງຂອງ lingzhi ໄດ້
ບ່ອນນັ່ງຂອງ lingzhi ບວກແມ່ນອ່ອນຫຼາຍ, ແລະມັນຮູ້ສຶກວ່ານັ່ງຢູ່ເທິງໂຊຟາອາເມລິກາ.
-
ບ່ອນນັ່ງທີ່ຍືດຫຍຸ່ນ
ລົດໃຫມ່ສືບຕໍ່ລັກສະນະຂອງ lingzhi ທີ່ມີພື້ນທີ່ກວ້າງ, ບ່ອນນັ່ງທີ່ປ່ຽນແປງໄດ້ແລະການສະແດງທີ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສູງ.
ວິດີໂອ
-
X 
Lingzhi Plus MPV 2.0L
ການປະຕິບັດພະລັງງານໂດຍລວມຂອງລົດໃຫມ່ແມ່ນດີເລີດ. ການປັບປ່ຽນເວລາ pedal ເຄື່ອງເລັ່ງທີ່ມີຄວາມລະອຽດອ່ອນໃນເວທີເລີ່ມຕົ້ນຈະເຮັດໃຫ້ທ່ານມີຄວາມຮູ້ສຶກຂອງພະລັງທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່, ເຊິ່ງຂ້ອນຂ້າງດີສໍາລັບເຄື່ອງຈັກເຄື່ອນຍ້າຍຂະຫນາດນ້ອຍ. ຫຼັງຈາກທີ່ກ້າວເຂົ້າໄປໃນເຄື່ອງເລັ່ງຄວາມໄວສູງ, ຜົນຜະລິດຂອງພະລັງງານຂອງພາກສ່ວນຫລັງແມ່ນຂ້ອນຂ້າງເປັນເສັ້ນ.
