
 
                                    | 2022 ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະການຂາຍ T5L | ||
| ການຕັ້ງຄ່າຕົວແບບ: | 1.5T/6AT ຄວາມສະດວກສະບາຍ | |
| ເຄື່ອງຈັກ | ຍີ່ຫໍ້ເຄື່ອງຈັກ: | DAE | 
| ຮຸ່ນເຄື່ອງຈັກ: | 4J15T | |
| ມາດຕະຖານການປ່ອຍອາຍພິດ: | ປະເທດ VI ຂ | |
| ການໂຍກຍ້າຍ (L): | 1.468 | |
| ແບບຟອມຮັບ: | ເທີໂບ | |
| ຈໍານວນກະບອກ (pcs): | 4 | |
| ຈໍານວນຂອງປ່ຽງຕໍ່ກະບອກ (pcs): | 4 | |
| ອັດຕາສ່ວນການບີບອັດ: | 9 | |
| ເຈາະ: | 75.5 | |
| ເສັ້ນເລືອດຕັນໃນ: | 82 | |
| ພະລັງງານສຸດທິສູງສຸດ (kW): | 106 | |
| ກຳລັງປະເມີນລາຄາ (kW): | 115 | |
| ລະດັບຄວາມໄວພະລັງງານ (rpm): | 5000 | |
| ແຮງບິດສຸດທິສູງສຸດ (Nm): | 215 | |
| ແຮງບິດ (Nm): | 230 | |
| ແຮງບິດສູງສຸດ (rpm): | 1750-4600 | |
| ເຕັກໂນໂລຊີສະເພາະເຄື່ອງຈັກ: | MIVEC | |
| ຮູບແບບນໍ້າມັນ: | ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ | |
| ປ້າຍກຳກັບນ້ຳມັນ: | 92# ແລະສູງກວ່າ | |
| ວິທີການສະຫນອງນ້ໍາມັນ: | EFI ຫຼາຍຈຸດ | |
| ວັດສະດຸຫົວກະບອກ: | ອະລູມິນຽມ | |
| ວັດສະດຸກະບອກ: | ທາດເຫຼັກສຽງໂຫວດທັງຫມົດ | |
| ປະລິມານຖັງນໍ້າມັນ (L): | 55 | |
| ກ່ອງເກຍ | ການສົ່ງຜ່ານ: | AT | 
| ຈຳນວນຮ້ານ: | 6 | |
| ຮູບແບບການຄວບຄຸມ Shift: | ອັດຕະໂນມັດຄວບຄຸມເອເລັກໂຕຣນິກ | |
| ຮ່າງກາຍ | ໂຄງສ້າງຮ່າງກາຍ: | ຮັບຜິດຊອບການໂຫຼດ | 
| ຈໍານວນຂອງປະຕູ (pcs): | 5 | |
| ຈໍານວນທີ່ນັ່ງ (ຕ່ອນ): | 5+2 | |
| ໂຕເຄື່ອງ | ໂໝດຂັບ: | ຂັບຫນ້າ | 
| ການຄວບຄຸມ Clutch: | × | |
| ປະເພດ Suspension ດ້ານຫນ້າ: | ລະບົບລະງັບອິດສະລະຂອງ MacPherson + ແຖບສະຖຽນລະພາບ | |
| ປະເພດ suspension ຫລັງ: | ການລະງັບຫລັງແບບອິດສະລະແບບ Multi-link | |
| ເຄື່ອງມືຊີ້ນໍາ: | ການຊີ້ນໍາໄຟຟ້າ | |
| ເບກລໍ້ໜ້າ: | ແຜ່ນລະບາຍອາກາດ | |
| ເບກລໍ້ຫລັງ: | ແຜ່ນ | |
| ປະເພດເບກບ່ອນຈອດລົດ: | ເບກມື | |
| ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະຂອງຢາງລົດ: | 225/60 R18 (ຍີ່ຫໍ້ທົ່ວໄປ) ມີໂລໂກ້ E-Mark | |
| ໂຄງປະກອບການຢາງ: | meridian ທົ່ວໄປ | |
| ຢາງອາໄຫຼ່: | T155/90 R17 110M ຢາງ radial (ແຫວນເຫຼັກ) ມີໂລໂກ້ E-Mark | |
 
                                       ຫົກປະເພດຂອງການປະສົມທີ່ຍືດຫຍຸ່ນຂອງບ່ອນນັ່ງຫລັງສາມາດຮັບຮູ້ພື້ນທີ່ຫຼາຍຮູບແບບເຊັ່ນ: ຕຽງໃຫຍ່ທີ່ຟຸ່ມເຟືອຍແລະລົດ saloon ທຸລະກິດ.
 
              
             