ອັດຕາການຂາຍປີກຍ່ອຍຂອງຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ເກີນ 30%, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ໄດ້ສ້າງຄວາມກ້າວຫນ້າໃນການຂາຍເສດຖະກິດແລະຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ຂະຫນາດກາງແລະຂະຫນາດໃຫຍ່, ແລະຍັງສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນເຖິງປະສິດທິພາບທີ່ດີຂອງຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ທຸກປະເພດໃນ. ຕະຫຼາດ. ການປັບປຸງດັດຊະນີນີ້ຍັງມີການຊຸກຍູ້ອັນໃຫຍ່ຫຼວງສໍາລັບວິສາຫະກິດຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່.
ອັດຕາການຄ້າຂາຍຍ່ອຍຂອງ EVs ໄດ້ເກີນ 30% ເປັນຄັ້ງທໍາອິດໃນເດືອນກັນຍາ, ເຖິງ 31.8%, ອີງຕາມຂໍ້ມູນທີ່ປ່ອຍອອກມາເມື່ອໂດຍສະມາຄົມຂໍ້ມູນຂ່າວສານຕະຫຼາດລົດຜູ້ໂດຍສານແຫ່ງຊາດ. ອັດຕາການຂາຍຍ່ອຍຂອງຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ເກີນ 30% ຫມາຍຄວາມວ່າແນວໃດ, ມັນມີຜົນກະທົບຕໍ່ວິສາຫະກິດຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່, ແລະສິ່ງທີ່ຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຕະຫຼາດລົດໄຟ?
ອັດຕາການຂາຍຍ່ອຍຂອງຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ແມ່ນຕົວຊີ້ວັດຕະຫຼາດທີ່ສໍາຄັນ, ເຊິ່ງຫມາຍເຖິງອັດຕາສ່ວນຂອງການຂາຍຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ໃນການຂາຍຍານພາຫະນະທັງຫມົດໃນໄລຍະເວລາທີ່ແນ່ນອນ. ດັດຊະນີຂອງຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ເກີນ 30%, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ໄດ້ສ້າງຄວາມກ້າວຫນ້າທີ່ສົມບູນແບບໃນການຂາຍລົດພະລັງງານໃຫມ່ທາງດ້ານເສດຖະກິດແລະຂະຫນາດກາງແລະຂະຫນາດໃຫຍ່, ແລະຍັງສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນເຖິງປະສິດທິພາບທີ່ດີຂອງຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ທຸກປະເພດໃນຕະຫຼາດ. .
ໂດຍສະເພາະ, ໃນຕົວເມືອງທີ່ມີຂໍ້ຈໍາກັດການຊື້, ອັດຕາການຂາຍຍ່ອຍຂອງຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ແລະອັດຕາສ່ວນການຂາຍຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າບໍລິສຸດເພີ່ມຂຶ້ນຈາກ 6% ໃນປີ 2019 ເປັນ 30% ໃນເດືອນກັນຍາປີນີ້. ໃນຕົວເມືອງທີ່ບໍ່ມີຂໍ້ຈໍາກັດ, ສ່ວນແບ່ງຂອງການຂາຍຍານພາຫະນະໄຟຟ້າບໍລິສຸດໃນຕົວເມືອງໃຫຍ່ແລະຂະຫນາດກາງແມ່ນປະມານດຽວກັນ, ເພີ່ມຂຶ້ນເຖິງ 22 ສ່ວນຮ້ອຍໃນເດືອນກັນຍາ. ເຖິງວ່າອັດຕາການຈຳໜ່າຍລົດຍົນຂອງເມືອງ ແລະ ເມືອງບໍ່ໜ້ອຍກໍ່ຕາມ, ແຕ່ອັດຕາສ່ວນການຈຳໜ່າຍລົດຍົນນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟຍັງມີລະດັບສູງ, ແລະ ທ່າແຮງໃນການພັດທະນາລົດຍົນພະລັງງານໃໝ່ໃນອະນາຄົດຂອງຕົວເມືອງຂະໜາດນ້ອຍ ແລະ ກາງແມ່ນກວ້າງຂວາງ.
ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງອັດຕາການຂາຍຍ່ອຍຂອງຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ບໍ່ມີການກະຕຸ້ນຂະຫນາດນ້ອຍສໍາລັບວິສາຫະກິດລົດພະລັງງານໃຫມ່. ໂດຍສະເພາະແມ່ນການຂະຫຍາຍຕົວຂອງຕະຫຼາດ, ປະລິມານແລະຂະຫນາດຂອງຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ການເພີ່ມທະວີການບຸກທະລຸດ້ານການຂາຍຍ່ອຍຂອງພາຫະນະພະລັງງານໃໝ່ຍັງຈະສົ່ງຜົນກະທົບຢ່າງໃຫຍ່ຫຼວງຕໍ່ຕະຫຼາດພາຫະນະນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ຂະໜາດຂອງຕະຫຼາດລົດຍົນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຫຼຸດລົງ, ປັບປຸງຄວາມສາມາດແຂ່ງຂັນໃນຕະຫຼາດລົດຍົນພະລັງງານໃໝ່ຕື່ມອີກ. ແລະເລັ່ງການມາເຖິງຂອງຍຸກຂອງຄວາມນິຍົມໄຟຟ້າ.
ເປັນທີ່ສັງເກດວ່າໃນປີ 2021, ປະລິມານການຂາຍລົດຍົນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟພື້ນເມືອງຂອງຍີ່ຫໍ້ຮ່ວມທຸລະກິດໄດ້ຫຼຸດລົງ 18%, ປະລິມານການຂາຍຍານພາຫະນະນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟພື້ນເມືອງຂອງຍີ່ຫໍ້ເອກະລາດຫຼຸດລົງ 7%, ແລະປະລິມານການຂາຍນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟພື້ນເມືອງຂອງຍີ່ຫໍ້ຫລູຫລາຫຼຸດລົງໂດຍ. 9%. ຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງຍີ່ຫໍ້ຮ່ວມທຶນໃນຕະຫຼາດຍານພາຫະນະນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຄ່ອຍໆອ່ອນລົງ. ຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ທີ່ເປັນເອກະລາດຈະມີບົດບາດໃຫຍ່ກວ່າໃນການທົດແທນຍານພາຫະນະນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຍີ່ຫໍ້ບໍລິສັດຮ່ວມທຶນ, ສົ່ງເສີມການປ່ຽນແປງຮູບແບບຕະຫຼາດ.
ໃນຂະນະດຽວກັນ, ມັນຄວນຈະສັງເກດວ່າອັດຕາການເຈາະຂອງຮ້ານຂາຍຍ່ອຍບໍ່ແມ່ນການເພີ່ມຂື້ນຂອງເສັ້ນງ່າຍດາຍ, ແຕ່ຈະມີຄວາມຜັນຜວນ, ເຊິ່ງມີຄວາມກ່ຽວຂ້ອງຢ່າງໃກ້ຊິດກັບການເຕີບໂຕເຕັມທີ່ຂອງເຕັກໂນໂລຢີຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່, ການປ່ຽນແປງທາງດ້ານຈິດໃຈຂອງຜູ້ບໍລິໂພກແລະລະດັບການປັບປຸງໂຄງສ້າງພື້ນຖານ. ດ້ວຍການຜັນແປຂອງລາຄານ້ຳມັນ, ລົດໄຟຟ້າພາຍໃຕ້ລາຄານ້ຳມັນສູງມີທ່າໄດ້ປຽບດ້ານການປະຕິບັດຕົ້ນທຶນຢ່າງຈະແຈ້ງ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໃນຂະນະທີ່ການຂາຍຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ແມ່ນການຂະຫຍາຍຕົວຢ່າງໄວວາ, ລະດັບທີ່ບໍ່ພຽງພໍຂອງອຸປະກອນການສາກໄຟຍັງເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການສາກໄຟ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ມັນມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກສໍາລັບຜູ້ບໍລິໂພກຈໍານວນຫນຶ່ງທີ່ຈະເລືອກເອົາຍານພາຫະນະໄຟຟ້າຢ່າງສະດວກສະບາຍ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ໃນປັດຈຸບັນ, ການຂາຍຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ໃນປະເທດຂອງພວກເຮົາສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນອີງໃສ່ລະດັບສູງແລະຕ່ໍາ, ແລະຮູບແບບກາງແມ່ນບໍ່ເຫມາະສົມ. ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ຕະຫຼາດແບບຈໍາລອງລະດັບກາງແມ່ນການເພີ່ມຂຶ້ນທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ໃນອະນາຄົດ, ແຕ່ກຸ່ມຜູ້ໃຊ້ເປົ້າຫມາຍນີ້ຍັງເປັນທາງເລືອກທີ່ສຸດ. ຖ້າຜະລິດຕະພັນຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ບໍ່ໂດດເດັ່ນພໍທີ່ຈະຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງຍານພາຫະນະຫຼາຍ scene, ມັນເປັນການຍາກທີ່ຈະຊຸກຍູ້ຕະຫຼາດຮູບແບບກາງ.
ໃນອະນາຄົດ, ຍ້ອນວ່າຄວາມສາມາດໃນການຂາຍຍ່ອຍຂອງລົດຍົນພະລັງງານໃຫມ່ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງ, ຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ບໍ່ຕ້ອງສົງໃສຈະຮັກສາຄວາມຮ້ອນທີ່ສູງຂຶ້ນ, ກະຕຸ້ນຍີ່ຫໍ້ໃນລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະຫນອງ, ເຕັກໂນໂລຢີການສາກໄຟໄວຂອງຜະລິດຕະພັນ, ໂຄງສ້າງພື້ນຖານການສາກໄຟເພື່ອປະສິດທິພາບໄຟຟ້າ, ແລະການຕະຫຼາດໃຊ້ພະລັງງານຫຼາຍ, ພຽງແຕ່ເຮັດ. ໃຫຍ່, ຕະຫຼາດລົດໃຫຍ່ພະລັງງານໃຫມ່ໄປສູ່ສ່ວນແບ່ງຕະຫຼາດທີ່ໃຫຍ່ກວ່າ.
ເວັບໄຊທ໌: https://www.forthingmotor.com/
Email:dflqali@dflzm.com
ໂທ: 0772-3281270
ໂທລະສັບ: 18577631613
ທີ່ຢູ່: 286, Pingshan Avenue, Liuzhou, Guangxi, ຈີນ
ເວລາໄປສະນີ: ວັນທີ 04-04-2022