• img SUV
  • img Mpv
  • img ຊີດານ
  • img EV
lz_pro_01

ຂ່າວ

ອັດຕາການເຈາະຂອງຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ເກີນ 30% ຫມາຍຄວາມວ່າແນວໃດ?

ອັດຕາການຂາຍປີກຍ່ອຍຂອງຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ເກີນ 30%, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ໄດ້ສ້າງຄວາມກ້າວຫນ້າໃນການຂາຍເສດຖະກິດແລະຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ຂະຫນາດກາງແລະຂະຫນາດໃຫຍ່, ແລະຍັງສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນເຖິງປະສິດທິພາບທີ່ດີຂອງຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ທຸກປະເພດໃນ. ຕະຫຼາດ. ການ​ປັບ​ປຸງ​ດັດ​ຊະ​ນີ​ນີ້​ຍັງ​ມີ​ການ​ຊຸກ​ຍູ້​ອັນ​ໃຫຍ່​ຫຼວງ​ສໍາ​ລັບ​ວິ​ສາ​ຫະ​ກິດ​ຍານ​ພາ​ຫະ​ນະ​ພະ​ລັງ​ງານ​ໃຫມ່.

3

ອັດ​ຕາ​ການ​ຄ້າ​ຂາຍ​ຍ່ອຍ​ຂອງ EVs ໄດ້​ເກີນ 30% ເປັນ​ຄັ້ງ​ທໍາ​ອິດ​ໃນ​ເດືອນ​ກັນ​ຍາ​, ເຖິງ 31.8​%​, ອີງ​ຕາມ​ຂໍ້​ມູນ​ທີ່​ປ່ອຍ​ອອກ​ມາ​ເມື່ອ​ໂດຍ​ສະ​ມາ​ຄົມ​ຂໍ້​ມູນ​ຂ່າວ​ສານ​ຕະ​ຫຼາດ​ລົດ​ຜູ້​ໂດຍ​ສານ​ແຫ່ງ​ຊາດ​. ອັດ​ຕາ​ການ​ຂາຍ​ຍ່ອຍ​ຂອງ​ຍານ​ພາ​ຫະ​ນະ​ພະ​ລັງ​ງານ​ໃຫມ່​ເກີນ 30​% ຫມາຍ​ຄວາມ​ວ່າ​ແນວ​ໃດ​, ມັນ​ມີ​ຜົນ​ກະ​ທົບ​ຕໍ່​ວິ​ສາ​ຫະ​ກິດ​ຍານ​ພາ​ຫະ​ນະ​ພະ​ລັງ​ງານ​ໃຫມ່​, ແລະ​ສິ່ງ​ທີ່​ຈະ​ສົ່ງ​ຜົນ​ກະ​ທົບ​ຕໍ່​ຕະ​ຫຼາດ​ລົດ​ໄຟ​?

ອັດຕາການຂາຍຍ່ອຍຂອງຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ແມ່ນຕົວຊີ້ວັດຕະຫຼາດທີ່ສໍາຄັນ, ເຊິ່ງຫມາຍເຖິງອັດຕາສ່ວນຂອງການຂາຍຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ໃນການຂາຍຍານພາຫະນະທັງຫມົດໃນໄລຍະເວລາທີ່ແນ່ນອນ. ດັດຊະນີຂອງຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ເກີນ 30%, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ໄດ້ສ້າງຄວາມກ້າວຫນ້າທີ່ສົມບູນແບບໃນການຂາຍລົດພະລັງງານໃຫມ່ທາງດ້ານເສດຖະກິດແລະຂະຫນາດກາງແລະຂະຫນາດໃຫຍ່, ແລະຍັງສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນເຖິງປະສິດທິພາບທີ່ດີຂອງຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ທຸກປະເພດໃນຕະຫຼາດ. .

ໂດຍສະເພາະ, ໃນຕົວເມືອງທີ່ມີຂໍ້ຈໍາກັດການຊື້, ອັດຕາການຂາຍຍ່ອຍຂອງຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ແລະອັດຕາສ່ວນການຂາຍຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າບໍລິສຸດເພີ່ມຂຶ້ນຈາກ 6% ໃນປີ 2019 ເປັນ 30% ໃນເດືອນກັນຍາປີນີ້. ໃນຕົວເມືອງທີ່ບໍ່ມີຂໍ້ຈໍາກັດ, ສ່ວນແບ່ງຂອງການຂາຍຍານພາຫະນະໄຟຟ້າບໍລິສຸດໃນຕົວເມືອງໃຫຍ່ແລະຂະຫນາດກາງແມ່ນປະມານດຽວກັນ, ເພີ່ມຂຶ້ນເຖິງ 22 ສ່ວນຮ້ອຍໃນເດືອນກັນຍາ. ​ເຖິງ​ວ່າ​ອັດຕາ​ການ​ຈຳໜ່າຍ​ລົດ​ຍົນ​ຂອງ​ເມືອງ ​ແລະ ​ເມືອງ​ບໍ່​ໜ້ອຍ​ກໍ່ຕາມ, ​ແຕ່​ອັດຕາ​ສ່ວນ​ການ​ຈຳໜ່າຍ​ລົດຍົນ​ນ້ຳມັນ​ເຊື້ອ​ໄຟ​ຍັງ​ມີ​ລະດັບ​ສູງ, ​ແລະ ທ່າ​ແຮງ​ໃນ​ການ​ພັດທະນາ​ລົດຍົນ​ພະລັງງານ​ໃໝ່​ໃນ​ອະນາຄົດ​ຂອງ​ຕົວ​ເມືອງ​ຂະໜາດ​ນ້ອຍ ​ແລະ ກາງ​ແມ່ນ​ກວ້າງ​ຂວາງ.

2

ການ​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ​ຂອງ​ອັດ​ຕາ​ການ​ຂາຍ​ຍ່ອຍ​ຂອງ​ຍານ​ພາ​ຫະ​ນະ​ພະ​ລັງ​ງານ​ໃຫມ່​ບໍ່​ມີ​ການ​ກະ​ຕຸ້ນ​ຂະ​ຫນາດ​ນ້ອຍ​ສໍາ​ລັບ​ວິ​ສາ​ຫະ​ກິດ​ລົດ​ພະ​ລັງ​ງານ​ໃຫມ່​. ໂດຍສະເພາະແມ່ນການຂະຫຍາຍຕົວຂອງຕະຫຼາດ, ປະລິມານແລະຂະຫນາດຂອງຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ການເພີ່ມທະວີການບຸກທະລຸດ້ານການຂາຍຍ່ອຍຂອງພາຫະນະພະລັງງານໃໝ່ຍັງຈະສົ່ງຜົນກະທົບຢ່າງໃຫຍ່ຫຼວງຕໍ່ຕະຫຼາດພາຫະນະນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ຂະໜາດຂອງຕະຫຼາດລົດຍົນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຫຼຸດລົງ, ປັບປຸງຄວາມສາມາດແຂ່ງຂັນໃນຕະຫຼາດລົດຍົນພະລັງງານໃໝ່ຕື່ມອີກ. ແລະເລັ່ງການມາເຖິງຂອງຍຸກຂອງຄວາມນິຍົມໄຟຟ້າ.
ເປັນທີ່ສັງເກດວ່າໃນປີ 2021, ປະລິມານການຂາຍລົດຍົນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟພື້ນເມືອງຂອງຍີ່ຫໍ້ຮ່ວມທຸລະກິດໄດ້ຫຼຸດລົງ 18%, ປະລິມານການຂາຍຍານພາຫະນະນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟພື້ນເມືອງຂອງຍີ່ຫໍ້ເອກະລາດຫຼຸດລົງ 7%, ແລະປະລິມານການຂາຍນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟພື້ນເມືອງຂອງຍີ່ຫໍ້ຫລູຫລາຫຼຸດລົງໂດຍ. 9%. ຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງຍີ່ຫໍ້ຮ່ວມທຶນໃນຕະຫຼາດຍານພາຫະນະນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຄ່ອຍໆອ່ອນລົງ. ຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ທີ່ເປັນເອກະລາດຈະມີບົດບາດໃຫຍ່ກວ່າໃນການທົດແທນຍານພາຫະນະນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຍີ່ຫໍ້ບໍລິສັດຮ່ວມທຶນ, ສົ່ງເສີມການປ່ຽນແປງຮູບແບບຕະຫຼາດ.

ໃນຂະນະດຽວກັນ, ມັນຄວນຈະສັງເກດວ່າອັດຕາການເຈາະຂອງຮ້ານຂາຍຍ່ອຍບໍ່ແມ່ນການເພີ່ມຂື້ນຂອງເສັ້ນງ່າຍດາຍ, ແຕ່ຈະມີຄວາມຜັນຜວນ, ເຊິ່ງມີຄວາມກ່ຽວຂ້ອງຢ່າງໃກ້ຊິດກັບການເຕີບໂຕເຕັມທີ່ຂອງເຕັກໂນໂລຢີຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່, ການປ່ຽນແປງທາງດ້ານຈິດໃຈຂອງຜູ້ບໍລິໂພກແລະລະດັບການປັບປຸງໂຄງສ້າງພື້ນຖານ. ດ້ວຍ​ການ​ຜັນ​ແປ​ຂອງ​ລາຄາ​ນ້ຳມັນ, ລົດ​ໄຟຟ້າ​ພາຍ​ໃຕ້​ລາຄາ​ນ້ຳມັນ​ສູງ​ມີ​ທ່າ​ໄດ້​ປຽບ​ດ້ານ​ການ​ປະ​ຕິ​ບັດ​ຕົ້ນ​ທຶນ​ຢ່າງ​ຈະ​ແຈ້ງ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໃນຂະນະທີ່ການຂາຍຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ແມ່ນການຂະຫຍາຍຕົວຢ່າງໄວວາ, ລະດັບທີ່ບໍ່ພຽງພໍຂອງອຸປະກອນການສາກໄຟຍັງເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການສາກໄຟ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ມັນມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກສໍາລັບຜູ້ບໍລິໂພກຈໍານວນຫນຶ່ງທີ່ຈະເລືອກເອົາຍານພາຫະນະໄຟຟ້າຢ່າງສະດວກສະບາຍ.

ນອກຈາກນັ້ນ, ໃນປັດຈຸບັນ, ການຂາຍຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ໃນປະເທດຂອງພວກເຮົາສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນອີງໃສ່ລະດັບສູງແລະຕ່ໍາ, ແລະຮູບແບບກາງແມ່ນບໍ່ເຫມາະສົມ. ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ຕະຫຼາດແບບຈໍາລອງລະດັບກາງແມ່ນການເພີ່ມຂຶ້ນທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ໃນອະນາຄົດ, ແຕ່ກຸ່ມຜູ້ໃຊ້ເປົ້າຫມາຍນີ້ຍັງເປັນທາງເລືອກທີ່ສຸດ. ຖ້າຜະລິດຕະພັນຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ບໍ່ໂດດເດັ່ນພໍທີ່ຈະຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງຍານພາຫະນະຫຼາຍ scene, ມັນເປັນການຍາກທີ່ຈະຊຸກຍູ້ຕະຫຼາດຮູບແບບກາງ.

ໃນອະນາຄົດ, ຍ້ອນວ່າຄວາມສາມາດໃນການຂາຍຍ່ອຍຂອງລົດຍົນພະລັງງານໃຫມ່ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງ, ຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ບໍ່ຕ້ອງສົງໃສຈະຮັກສາຄວາມຮ້ອນທີ່ສູງຂຶ້ນ, ກະຕຸ້ນຍີ່ຫໍ້ໃນລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະຫນອງ, ເຕັກໂນໂລຢີການສາກໄຟໄວຂອງຜະລິດຕະພັນ, ໂຄງສ້າງພື້ນຖານການສາກໄຟເພື່ອປະສິດທິພາບໄຟຟ້າ, ແລະການຕະຫຼາດໃຊ້ພະລັງງານຫຼາຍ, ພຽງແຕ່ເຮັດ. ໃຫຍ່, ຕະຫຼາດລົດໃຫຍ່ພະລັງງານໃຫມ່ໄປສູ່ສ່ວນແບ່ງຕະຫຼາດທີ່ໃຫຍ່ກວ່າ.

 

 

ເວັບໄຊທ໌: https://www.forthingmotor.com/
Email:dflqali@dflzm.com
ໂທ: 0772-3281270
ໂທລະສັບ: 18577631613
ທີ່ຢູ່: 286, Pingshan Avenue, Liuzhou, Guangxi, ຈີນ

 

 


ເວລາໄປສະນີ: ວັນທີ 04-04-2022