ຂ່າວ

ແຕ່ວັນທີ 19 ຫາ 21 ທັນວາ 2024, ຮອບສຸດທ້າຍຂອງການທົດສອບການຂັບຂີ່ອັດສະລິຍະຂອງຈີນໄດ້ຈັດຂຶ້ນຢ່າງຍິ່ງໃຫຍ່ຢູ່ທີ່ສະໜາມທົດສອບຍານພາຫະນະທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ອັດສະລິຍະໃນເມືອງ Wuhan. ຫຼາຍກວ່າ 100 ທີມແຂ່ງຂັນ, 40 ຍີ່ຫໍ້, ແລະ 80 ຍານພາຫະນະໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມໃນການແຂ່ງຂັນທີ່ຮຸນແຮງໃນພາກສະຫນາມຂອງການຂັບຂີ່ຍານຍົນອັດສະລິຍະ. ທ່າມກາງການແຂ່ງຂັນທີ່ຮຸນແຮງດັ່ງກ່າວ, ຍົນຮົບ Forthing V9, ເປັນເຄື່ອງປັ້ນດິນເຜົາຂອງ Dongfeng Forthing ພາຍຫຼັງທີ່ອຸທິດຕົນເພື່ອສະຕິປັນຍາ ແລະ ການເຊື່ອມຕໍ່ມາເປັນເວລາຫຼາຍປີ, ໄດ້ຊະນະລາງວັນ “Onual Highway NOA Excellence Award” ດ້ວຍຄວາມສາມາດຫຼັກພິເສດຂອງມັນ.

ໃນຖານະເປັນເຫດການຊັ້ນນໍາໃນພາກສະຫນາມຍານພາຫະນະອັດສະລິຍະພາຍໃນປະເທດ, ຮອບສຸດທ້າຍໄດ້ສະແດງຜະລິດຕະພັນແລະເຕັກໂນໂລຢີຫລ້າສຸດໃນການຂັບຂີ່ອັດສະລິຍະ, ດໍາເນີນການທົດສອບແລະການປະເມີນຜົນສົດທີ່ມີອໍານາດແລະເປັນມືອາຊີບ. ການແຂ່ງຂັນປະກອບມີປະເພດຕ່າງໆເຊັ່ນ: ການຂັບຂີ່ອັດຕະໂນມັດ, ລະບົບອັດສະລິຍະ, NOA ຕົວເມືອງ (Navigate on Autopilot), ຄວາມປອດໄພຂອງຍານພາຫະນະກັບທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງ (V2X), ແລະເຫດການ "Track Day" ສໍາລັບຍານພາຫະນະຂັບຂີ່ອັດສະລິຍະ. ໃນປະເພດທາງດ່ວນ NOA, Forthing V9, ພ້ອມກັບລະບົບການຊ່ວຍເຫຼືອນໍາທາງອັດສະລິຍະທາງດ່ວນ NOA ຊັ້ນນໍາ, ນໍາໃຊ້ລະບົບການຮັບຮູ້ຫຼາຍເຊັນເຊີ ແລະລະບົບການຕັດສິນໃຈເພື່ອກໍານົດຂໍ້ມູນສິ່ງແວດລ້ອມ ແລະພັດທະນາຍຸດທະສາດການຂັບຂີ່ທີ່ສົມເຫດສົມຜົນ. ດ້ວຍການສ້າງແຜນທີ່ທີ່ມີຄວາມຊັດເຈນສູງ, ຍານພາຫະນະໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມຍືດຫຍຸ່ນພິເສດໃນການຈັດການສະຖານະການທາງດ່ວນທີ່ສັບສົນ, ຄ້າຍຄືກັບຄົນຂັບລົດທີ່ມີຄວາມຊໍານິຊໍານານ. ມັນມີຄວາມສາມາດວາງແຜນເສັ້ນທາງທົ່ວໂລກ, ການປ່ຽນແປງເສັ້ນທາງອັດສະລິຍະ, ການ overtake, ການຫຼີກລ້ຽງຂອງລົດບັນທຸກ, ແລະການລ່ອງເຮືອທາງດ່ວນທີ່ມີປະສິດທິພາບ - ສະແດງໃຫ້ເຫັນການປະຕິບັດງານທີ່ມີຄວາມຊັດເຈນສູງ. ອັນນີ້ຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການອັນສູງສົ່ງຂອງການແຂ່ງຂັນໄດ້ຢ່າງສົມບູນແບບສຳລັບຄວາມສາມາດໃນການຂັບຂີ່ອັດສະລິຍະໃນສະພາບແວດລ້ອມທາງດ່ວນ, ລວມທັງລະບົບການຮັບຮູ້ຂອງຍານພາຫະນະ, ລະບົບການຮັບຮູ້, ແລະຄວາມສາມາດໃນການຕອບສະໜອງທີ່ຄົບຖ້ວນ, ໃນທີ່ສຸດກໍເຮັດໃຫ້ການຊະນະທີ່ງ່າຍຕໍ່ຍີ່ຫໍ້ຫຼາຍຍີ່ຫໍ້ທີ່ມີຊື່ສຽງໃນກຸ່ມດຽວກັນ. ການປະຕິບັດນີ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງຍານພາຫະນະແລະຄວາມກ້າວຫນ້າທີ່ເກີນມາດຕະຖານອຸດສາຫະກໍາ.

ທີມງານຂັບລົດອັດສະລິຍະໄດ້ປັບປຸງການເຮັດວຽກຂອງເຂົາເຈົ້າຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໃນຂົງເຂດການຂັບຂີ່ອັດສະລິຍະ, ສະສົມ 83 ສິດທິບັດທີ່ເປັນເຈົ້າຂອງໃນ Forthing V9. ນີ້ບໍ່ແມ່ນລາງວັນທໍາອິດຂອງທີມ; ກ່ອນໜ້ານັ້ນ, ໃນງານແຂ່ງຂັນຂັບລົດອັດສະລິຍະໂລກປີ 2024, Forthing V9, ເຊິ່ງໄດ້ຮັບຄວາມຕັ້ງໃຈ ແລະ ສະຕິປັນຍາຂອງທີມ, ໄດ້ຊະນະທັງລາງວັນ “Luxury Intelligent Electric Intelligent Electric MPV Champion” ແລະ “Best Navigation Assistance Champion”, ເປັນການພິສູດຄວາມເຂັ້ມແຂງທີ່ໂດດເດັ່ນຂອງທີມ. ໃນການຂັບລົດອັດສະລິຍະ.

ເຫດຜົນວ່າເປັນຫຍັງ Forthing V9 ສາມາດຄາດຄະເນສະພາບຖະຫນົນຄືກັບຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ມີປະສົບການທີ່ມີຄວາມສາມາດທາງສາຍຕາແລະການຮັບຮູ້ທີ່ພິເສດແມ່ນຢູ່ໃນຄວາມພະຍາຍາມຢ່າງກວ້າງຂວາງຂອງທີມງານກ່ຽວກັບຄວາມປອດໄພແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງໃນໄລຍະການພັດທະນາ. ເບື້ອງຫຼັງຜົນສຳເລັດນີ້ແມ່ນການວັດແທກ ແລະ ການປັບທຽບພາກສະໜາມນັບບໍ່ຖ້ວນ, ການວິເຄາະຂໍ້ມູນຢ່າງເຂັ້ມງວດ, ແລະ ການທົດສອບ ແລະ ການປັບປຸງຊອບແວຊ້ຳໆ. ວິສະວະກອນໄດ້ໃຊ້ຄວາມພະຍາຍາມຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງໃນວຽກງານເຫຼົ່ານີ້, ທົດລອງແລະແກ້ໄຂຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ປະກອບຄວາມສໍາຄັນຂອງຝີມືແລະການສະແຫວງຫາຄວາມສົມບູນແບບຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງ.

ຈາກການສະເຫນີໂຄງການລະບົບການຊ່ວຍເຫຼືອທາງດ່ວນຂອງຍານພາຫະນະຜູ້ໂດຍສານ (NOA), ໂດຍຜ່ານການອະນຸມັດໂຄງການ, ການພັດທະນາຂອງ Forthing V9 ແລະ Forthing S7 ຮູບແບບ, ແລະລະບົບການຂັບຂີ່ອັດສະລິຍະ, ເພື່ອຊະນະລາງວັນລະດັບຊາດແລະລະດັບໂລກ, ການເດີນທາງ. ມີຄວາມທ້າທາຍຢ່າງບໍ່ໜ້າເຊື່ອ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ທຸກໆຂັ້ນຕອນທີ່ທີມງານຂັບລົດອັດສະລິຍະປະຕິບັດແມ່ນທັງຫຍຸ້ງຍາກແລະແຂງ, ຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມທະເຍີທະຍານແລະຄວາມຕັ້ງໃຈຂອງທີມງານໃນພາກສະຫນາມຂັບລົດອັດສະລິຍະ.