Forthing U-Tour｜ | MPV ທໍາອິດທີ່ຈະເອົາຊະນະກົດລະບຽບໃຫມ່ທີ່ເຂັ້ມງວດທີ່ສຸດໃນປະຫວັດສາດຂອງສະບັບ 2021

Forthing U-Tourທ້າທາຍກົດລະບຽບ C-NCAP ສະບັບປີ 2021 ໃນທຸກທິດທາງ

ໄດ້​ຮັບ​ການ​ປະ​ເມີນ​ຜົນ MPV ຫ້າ​ດາວ​ຄັ້ງ​ທໍາ​ອິດ​

ອຸປະຕິເຫດ C-NCAP ມີຕົ້ນກຳເນີດມາຈາກ China Automotive Technology and Research Center Co., Ltd., ເອີ້ນວ່າ China Automotive Research Institute for short, and China Automotive Research Institute is famousest for its C-NCAP crash test. C-NCAP ເປັນ​ອົງ​ການ​ປະ​ເມີນ​ຜົນ​ຂອງ​ພາກ​ສ່ວນ​ທີ​ສາມ​ເປັນ​ມື​ອາ​ຊີບ​ທໍາ​ອິດ​ໃນ​ປະ​ເທດ​ຈີນ​. ເນື້ອໃນການທົດສອບຂອງມັນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປະກອບມີສາມໂມດູນ:ການປົກປ້ອງຜູ້ຄອບຄອງ, ການປົກປ້ອງຜູ້ຍ່າງທາງ ແລະຄວາມປອດໄພຢ່າງຫ້າວຫັນເພື່ອປະເມີນປະສິດທິພາບຄວາມປອດໄພທີ່ຫ້າວຫັນ ແລະ ຕົວຕັ້ງຕົວຕີຂອງລົດໃໝ່.. ໃນຖານະເປັນການປະເມີນຜົນຂອງລົດຍົນທີ່ມີອໍານາດພາຍໃນປະເທດ, C-NCAP ຈະຍົກລະດັບມາດຕະຖານການທົດສອບຄວາມປອດໄພຂອງອຸປະຕິເຫດທຸກໆຄັ້ງ. ໃນປັດຈຸບັນ, ສະບັບຫລ້າສຸດແມ່ນສະບັບ 2021 ຂອງກົດລະບຽບ C-NCAP,ເຊິ່ງເປັນລຸ້ນທີ່ເຂັ້ມງວດທີ່ສຸດຂອງການທົດສອບອຸປະຕິເຫດ C-NCAP ທີ່ເຄີຍມີມາ.

ເມື່ອປຽບທຽບກັບສະບັບເກົ່າ, ລະຫັດ C-NCAP ຮຸ່ນ 2021 ມີລັກສະນະດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:ມັນໃກ້ຊິດກັບ scene ທີ່ແທ້ຈິງ, ການປະເມີນການບາດເຈັບຂອງຜູ້ຄອບຄອງແມ່ນຕົວຈິງຫຼາຍຂຶ້ນ, ຄວາມປອດໄພຂອງສະມາຊິກແຖວຫລັງແມ່ນມີຄວາມເປັນຫ່ວງຫຼາຍ, ຄວາມປອດໄພຂອງເດັກນ້ອຍແມ່ນມີຄວາມເປັນຫ່ວງສູງ, ຄວາມປອດໄພຂອງຜູ້ຍ່າງທາງແມ່ນມີຄວາມເປັນຫ່ວງຫຼາຍ, ຄວາມຕ້ອງການຄວາມປອດໄພທີ່ມີການເຄື່ອນໄຫວສູງກວ່າ, ແລະ scenes ຫຼາຍຂຶ້ນ. ກວມເອົາ. ດັ່ງນັ້ນ, ມັນສາມາດເວົ້າໄດ້ວ່າກົດລະບຽບ C-NCAP ສະບັບ 2021 ແມ່ນການປະເມີນຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນລະດັບ S ສໍາລັບຄວາມປອດໄພຂອງຍານພາຫະນະ MPV.

Dongfeng Forthing ລົດຄອບຄົວ 7 ບ່ອນນັ່ງທໍາອິດ,Forthing U-Tour ລົດ, ທ້າທາຍສະບັບທີ່ເຂັ້ມງວດທີ່ສຸດຂອງການທົດສອບອຸປະຕິເຫດ C-NCAP ເຄີຍ. ປະເຊີນ ​​​​ໜ້າ ກັບມາດຕະຖານການປະເມີນຜົນທີ່ເຂັ້ມງວດແລະລະອຽດກວ່າໃນລະບຽບການ, Forthing U-Tour Car ຊະນະການປະເມີນຜົນຫ້າດາວຄັ້ງທໍາອິດ.MPVນັບ​ຕັ້ງ​ແຕ່​ລະ​ບຽບ​ການ​ໄດ້​ຖືກ​ອອກ​ດ້ວຍ​ຄະ​ແນນ​ທີ່​ສົມ​ບູນ​ແບບ​ຂອງ​83.3%ໂດຍມີຄວາມເຂັ້ມແຂງທີ່ສົມບູນແບບທີ່ສົມບູນແບບຂອງມັນ, ແລະສ້າງສະຖິຕິໃຫມ່ໃນອຸດສາຫະກໍາທີ່ມີການປະຕິບັດທີ່ບໍ່ເຄີຍມີມາກ່ອນ, ດັ່ງນັ້ນການປະຕິບັດຄວາມປອດໄພຂອງຮູບແບບ MPV ສາມາດບັນລຸລະດັບທີ່ສູງຂຶ້ນ; ເພື່ອນໍາພາລະດັບຄວາມປອດໄພຂອງບໍລິສັດຮ່ວມທຶນແລະຍີ່ຫໍ້ເອກະລາດ MPV, ແລະສ້າງຕັ້ງຮູບແບບອຸດສາຫະກໍາໃຫມ່ເພື່ອຄວາມປອດໄພຂອງ MPV ເຮືອນ.

ສາມບາດກ້າວບຸກທະລຸ

ໃຫ້ປະສົບການອ້າງອີງທີ່ມີຄຸນຄ່າສໍາລັບຜູ້ມາຊ້າ MPV

Forthing U-Tour Car ປະຕິບັດໄດ້ດີໃນກົດລະບຽບ C-NCAP ສະບັບປີ 2021. ໃນສອງລາຍການປະເມີນຜົນໃຫມ່ຂອງການປົກປ້ອງຜູ້ຄອບຄອງຂອງເດັກນ້ອຍ, ພວກເຂົາທັງຫມົດໄດ້ຮັບຄະແນນສູງ. ອັນທີສອງ, ໃນການປະເມີນຜົນຂອງການປ້ອງກັນຂາໃນໂຄງການປ້ອງກັນຜູ້ຍ່າງທາງ, Forthing U-Tour Car ສົບຜົນສໍາເລັດໄດ້ທໍາລາຍຂໍ້ຈໍາກັດຂອງອະດີດແລະໄດ້ຮັບເຄື່ອງຫມາຍຢ່າງເຕັມທີ່.

Forthing U-Tour Car ໄດ້ຮັບເຄື່ອງໝາຍອັນເຕັມທີ່ໃນຫຼາຍໂຄງການຂອງໂມດູນຄວາມປອດໄພທີ່ໃຊ້ວຽກ, ເຊິ່ງບໍ່ພຽງແຕ່ຢັ້ງຢືນປະສິດທິພາບຂອງການຊ່ວຍເຫຼືອດ້ານຄວາມປອດໄພອັດສະລິຍະຫຼາຍອັນຂອງລົດ Forthing U-Tour, ແຕ່ຍັງໄດ້ພິສູດເຖິງລະດັບຂັ້ນສູງຂອງການຕັ້ງຄ່າຄວາມປອດໄພຂອງແສງ, ແລະຕິດຕັ້ງເພດານ. ການຕັ້ງຄ່າຄວາມປອດໄພຢ່າງຫ້າວຫັນຂອງຮູບແບບ MPV.

ອັດຕາຄະແນນຂອງໂມດູນການປົກປ້ອງຜູ້ຄອບຄອງແມ່ນ 86.51%

ກໍານົດມາດຕະຖານຄວາມປອດໄພໃຫມ່ສໍາລັບການປົກປ້ອງສະມາຊິກຂອງເດັກນ້ອຍ

ໂມດູນການປົກປ້ອງຜູ້ຄອບຄອງສ່ວນຫຼາຍແມ່ນປະເມີນປະມານສາມທີ່ສໍາຄັນcollisions, whipping ການທົດສອບແລະບ່ອນນັ່ງເດັກນ້ອຍ. ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງລະຫັດ C-NCAP ຮຸ່ນ 2021 ແລະຮຸ່ນເກົ່າແມ່ນວ່າສິ່ງກີດຂວາງ MPDB ຖືກນໍາໃຊ້ແທນທີ່ຈະເປັນອຸປະສັກ ODB ໃນດ້ານຫນ້າກາງ offset overlapping ສະພາບ; ການ​ປະ​ເມີນ​ຜົນ​ແບບ​ເຄື່ອນ​ໄຫວ​ແລະ​ສະ​ຖິດ​ໃໝ່​ຂອງ​ການ​ປົກ​ປ້ອງ​ຜູ້​ຄອບ​ຄອງ​ຂອງ​ເດັກ​ອາ​ຍຸ 3 ແລະ 10 ປີ​ໃນ​ແຖວ​ທີ​ສອງ; ການຮັກສາຄວາມກົດດັນຂອງຜ້າມ່ານອາກາດ, E-call ແລະຟັງຊັນຕິດຕາມເບິ່ງວ່າມີລົດ SBR ຫລັງຖືກເພີ່ມຫຼືບໍ່.

Forthing U-Tour Car, ໃນການປະທະກັນໃຫຍ່ສາມຢ່າງເຊັ່ນ: ການປະທະກັນດ້ານຫນ້າ, ການປະທະກັນດ້ານຫນ້າ, ການຂັດກັນດ້ານຫນ້າແລະການປະທະກັນດ້ານຂ້າງ, ອີງໃສ່ກົນໄກຂອງຮ່າງກາຍທີ່ດີເລີດ, ການອອກແບບການດູດຊຶມພະລັງງານຍຸບແລະການຕັ້ງຄ່າຖົງລົມນິລະໄພ, ແລະຜົນໄດ້ຮັບໂດຍລວມແມ່ນຕອບສະຫນອງຄວາມຄາດຫວັງ. ໃນບັນດາພວກເຂົາ, ສິ່ງທີ່ໂດດເດັ່ນທີ່ສຸດແມ່ນວ່າພາຍໃຕ້ສະພາບຂອງ 50 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງການປະທະກັນທາງຫນ້າຂອງລົດ (MPDB), ການປະເມີນຜົນຂອງສະມາຊິກຂອງເດັກນ້ອຍອາຍຸ 10 ປີ (Q10) ໃນແຖວກາງຂອງ Forthing U. - ລົດ​ທົວ​ໄດ້​ຄະ​ແນນ​18.588 ຄະແນນ(ອອກຈາກ 24 ຈຸດ); ພາຍໃຕ້ສະພາບການເຮັດວຽກຂອງ 50km/h rigid frontal impact (FRB), ຄະແນນແບບເຄື່ອນໄຫວຂອງເດັກນ້ອຍອາຍຸ 3 ປີ (Q3) ໃນບ່ອນນັ່ງເດັກນ້ອຍແຖວກາງຂອງ Forthing U-Tour Car ແມ່ນ21.468(ອອກຈາກ 524), ແລະຄະແນນຫນ້າເອິກແມ່ນ4.163(ຈາກ 5). ຜົນງານຂອງ Forthing U-Tour Car ໄດ້ສ້າງສະຖິຕິໃໝ່. ນອກຈາກນັ້ນ, ການປະຕິບັດຂອງ Forthing U-Tour Car ໃນການທົດສອບ whipping, ການປະເມີນຜົນ static ຂອງບ່ອນນັ່ງເດັກນ້ອຍແລະລາຍການໂບນັດອື່ນໆຍັງໄດ້ບັນລຸຜົນໄດ້ຮັບທີ່ດີຫຼາຍ.

ອັນນີ້ຢືນຢັນເຖິງປະສິດທິພາບທີ່ດີກວ່າຂອງລົດ Forthing U-Tour ໃນຄວາມປອດໄພແບບ passive. ຮ່າງກາຍລົດແມ່ນສ້າງຂຶ້ນໂດຍອີງໃສ່ໂຄງສ້າງ EMA super cubic, ກັບ66.3%ຂອງ​ຮ່າງ​ກາຍ​ລົດ​ເຫຼັກກ້າແມ່ນເຫຼັກທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງເກີນ 200MPa, ຖົງລົມນິລະໄພ 8 ອັນນອກ​ເໜືອ​ຈາກ​ການ​ຮ່ວມ​ທຶນ, ແລະ​ການ​ຮັດ​ແໜ້ນ​ທາງ​ສ່ວນ​ໜ້າເຂັມຂັດນິລະໄພບັງຄັບຢູ່ແຖວໜ້າ ແລະແຖວກາງຂອງບ່ອນນັ່ງ. ແຖວກາງຂອງບ່ອນນັ່ງເອກະລາດແລະບ່ອນນັ່ງເດັກນ້ອຍໄດ້ຖືກອອກແບບແລະຈັບຄູ່ກັນໄດ້ດີ, ແລະການຕັ້ງຄ່າທັງຫມົດເຫຼົ່ານີ້ຍຶດຫມັ້ນຢູ່ໃນເສັ້ນທາງລຸ່ມຂອງຄວາມປອດໄພຂອງຜູ້ນັ່ງ.

ໂມດູນປ້ອງກັນຄົນຍ່າງໄດ້ຄະແນນ 67.32%

ການປົກປ້ອງຂາສ້າງບັນທຶກໃຫມ່ສໍາລັບຮູບແບບ MPV

ໂມດູນປ້ອງກັນຜູ້ຍ່າງທາງສ່ວນຫຼາຍແມ່ນປະເມີນປະມານການປົກປ້ອງຫົວແລະຂາ. ໃນສະບັບໃຫມ່ຂອງລະບຽບການ, ການທົດສອບປະເພດຫົວຈະເພີ່ມພື້ນທີ່ collision ຂອງຫົວຂອງ WAD2100-2300, ແລະການທົດສອບປະເພດຂາຮັບຮອງເອົາປະເພດຂາ aPLI ທີ່ສາມາດສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນດີກວ່າລັກສະນະ biomechanical ຂອງແຂນຂາຕ່ໍາຂອງມະນຸດ.

ເປັນຄັ້ງທໍາອິດ, Forthing U-Tour Car ໄດ້ທໍາລາຍ "ຄໍາສາບແຊ່ງ" ທີ່ຮູບແບບ MPV ຕ້ອງສູນເສຍຈຸດໃນການປະເມີນການປົກປ້ອງຄົນຍ່າງ, ແລະໄດ້ຄະແນນເຕັມໃນ​ການ​ທົດ​ສອບ​ຂາ​ຂອງ​ການ​ປົກ​ປັກ​ຮັກ​ສາ​ຄົນ​ຍ່າງ​, ເຊິ່ງ​ຍັງ​ເປັນ​ຜົນ​ສໍາ​ເລັດ​ບຸກ​ເບີກ​ສໍາ​ລັບ​ການ​ປັບ​ປຸງ​ຮູບ​ແບບ MPV ໃນ​ການ​ປົກ​ປັກ​ຮັກ​ສາ​ຄົນ​ຍ່າງ​ໄດ້​.

ການປະຕິບັດນີ້ແມ່ນເນື່ອງມາຈາກຄວາມຈິງທີ່ວ່າຜູ້ອອກແບບໄດ້ພິຈາລະນາຄວາມສໍາຄັນຂອງການປົກປ້ອງຜູ້ຍ່າງທາງໃນການອອກແບບເບື້ອງຕົ້ນ. ດັ່ງນັ້ນ, ການອອກແບບຂອງ profile ດ້ານຫນ້າແມ່ນ optimized,ແລະ ເບມປ້ອງກັນລູກກົກພິເສດ ແລະໂຟມກັນໄພກັນໄດ້ຖືກເພີ່ມເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເສຍຫາຍຂອງຍານພາຫະນະຕໍ່ຄົນຍ່າງ..

ອັດຕາຄະແນນຂອງໂມດູນທີ່ມີການເຄື່ອນໄຫວແມ່ນ 85.24%

ການຊ່ວຍເຫຼືອອັດສະລິຍະບັນລຸລະດັບສູງໃຫມ່ໃນອຸດສາຫະກໍາ.

ໂມດູນທີ່ມີການເຄື່ອນໄຫວຖືກປະເມີນຮອບຕົວຊ່ວຍອັດສະລິຍະຂອງຍານພາຫະນະ. ລະຫັດສະບັບໃຫມ່ປັບປຸງສະຖານະການການປະເມີນຜົນການເຮັດວຽກຕົ້ນສະບັບ, ເພີ່ມການປະເມີນຍານພາຫະນະສອງລໍ້ AEB, LKA, LDW, BSD ແລະ SAS, ແລະເພີ່ມການປະເມີນຄວາມປອດໄພຂອງໄຟຫົວ, ລວມທັງການປະຕິບັດການສະຫວ່າງ, ແສງສະທ້ອນຂອງແສງສະຫວ່າງຕ່ໍາແລະ beam ສູງ, ແລະກ້າວຫນ້າທາງດ້ານ. ການທົດສອບເຕັກໂນໂລຊີເຮັດໃຫ້ມີແສງ.

ຂໍ​ຂອບ​ໃຈ​ກັບ 12 ການ​ຕັ້ງ​ຄ່າ​ຄວາມ​ປອດ​ໄພ​ຂອງ L2+ ລະ​ບົບ​ການ​ຊ່ວຍ​ເຫຼືອ​ການ​ຂັບ​ລົດ​ອັດ​ສະ​ລິ​ຍະ​, ລະ​ບົບ​ການ​ຄວບ​ຄຸມ​ສະ​ຖຽນ​ລະ​ພາບ​ເອ​ເລັກ​ໂຕຣ​ນິກ ESC ໄດ້​ຮັບ​.ຄະແນນເຕັມໃນການກວດສອບຄວາມປອດໄພຢ່າງຫ້າວຫັນຂອງ Forthing U-Tour Car; ມັນໄດ້ຮັບ33.218 ຄະແນນ(ອອກຈາກ 38 ຈຸດ) ກ່ຽວກັບລະບົບຫ້າມລໍ້ສຸກເສີນອັດຕະໂນມັດ AEB ຂອງລາຍການປະເມີນຜົນ; ໃນ​ບັນ​ດາ​ລາຍ​ການ​ກວດ​ສອບ​ທາງ​ເລືອກ​, ບັນ​ດາ​ລາຍ​ການ​ເຊັ່ນ​: ການ​ອອກ​ຈາກ​ເສັ້ນ​ທາງ LDW​, ການ​ກໍາ​ນົດ​ຍານ​ພາ​ຫະ​ນະ BSD C2C ແລະ BSD C2TW ທັງ​ຫມົດ​ໄດ້​ຮັບ​.ຄະແນນເຕັມ; ນອກຈາກນັ້ນ, ໃນດ້ານປະສິດທິພາບຂອງແສງ, ຍ້ອນວ່າ Forthing U-Tour Car ໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍຫນ້າທີ່ເຊັ່ນ: ການສະຫຼັບອັດຕະໂນມັດຂອງ beam ຕ່ໍາແລະການຄວບຄຸມອັດຕະໂນມັດຂອງ beam ສູງ, ຄະແນນການທົດສອບຍັງ.ຄະແນນເຕັມ.

ໃນແງ່ຂອງຄວາມປອດໄພຢ່າງຫ້າວຫັນ, Forthing U-Tour Car ບໍ່ພຽງແຕ່ມີອຸປະກອນລະບົບການຂັບຂີ່ອັດສະລິຍະລະດັບ L2+, ແຕ່ຍັງມີຄຳແນະນຳການຂັບຂີ່ທີ່ເມື່ອຍລ້າ, ຮູບພາບພາໂນຣາມິກ 360, ຕົວເຄື່ອງໂປ່ງໃສ, ໄຟໜ້າອັດຕະໂນມັດ, ໄຟຊ່ວຍການຂັບຂີ່ ແລະ ການຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພອື່ນໆທີ່ກວມເອົາສາກຕ່າງໆ. ນອກຈາກນັ້ນ, ມັນຍັງຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍຫນ້າທີ່ຕິດຕາມອາການທີ່ສໍາຄັນທີ່ເປັນເອກະລັກໃນລະດັບດຽວກັນເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງຊີວິດຂອງເດັກນ້ອຍແລະສັດລ້ຽງໃນເວລາທີ່ແທ້ຈິງ. ເຮັດ​ໃຫ້​ດີ​ທີ່​ສຸດ​ເພື່ອ​ປ້ອງ​ກັນ​ຄວາມ​ປອດ​ໄພ​ທີ່​ອາດ​ເກີດ​ຂຶ້ນ.

ທໍາລາຍຄໍຂວດຂອງອຸດສາຫະກໍາທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງ

ປະສິດທິພາບຄວາມປອດໄພສູງສຸດເພື່ອສ້າງເພດານຄວາມປອດໄພຂອງລົດຄອບຄົວ 7 ບ່ອນນັ່ງ

ດັ່ງຄຳເວົ້າທີ່ວ່າ, "ຄຳແທ້ບໍ່ຢ້ານໄຟ", Forthing U-Tour Car ໄດ້ຜ່ານການທົດສອບການປະເມີນຄວາມຍາກລຳບາກລະດັບ S ຂອງລະບຽບການ C-NCAP ສະບັບປີ 2021, ແລະໄດ້ກວດສອບຢ່າງສົມບູນແບບປະສິດທິພາບຄວາມປອດໄພສູງສຸດ. ລົດຄອບຄົວ 7 ບ່ອນນັ່ງທີ່ມີຄວາມໄດ້ປຽບຂອງ MPV, SUV ແລະລົດເກັງ. ດ້ວຍ​ຄວາມ​ເຂັ້ມ​ແຂງ​ຫຼັກ​ຂອງ​ເພດານ​ຄວາມ​ປອດ​ໄພ​ລົດ​ຄອບ​ຄົວ 7 ທີ່​ນັ່ງ, ມັນ​ໄດ້​ຕອບ​ສະ​ໜອງ​ອີກ​ເທື່ອ​ໜຶ່ງ​ກັບ​ຫົວ​ຂໍ້​ວ່າ “ເພດານ​ລົດ​ຄອບ​ຄົວ 7 ທີ່​ນັ່ງ​ລະ​ດັບ 150,000 ຢວນ”. Forthing U-Tour Car ໄດ້ສ້າງເພດານຄວາມປອດໄພ 7 ຊັ້ນສໍາລັບລົດຄອບຄົວທີ່ປະສິດທິພາບດ້ານຄວາມປອດໄພສູງກວ່າມາດຕະຖານທີ່ມີຢູ່ໃນອຸດສາຫະກໍາ, ເຊິ່ງບໍ່ພຽງແຕ່ນໍາເອົາປະສົບການການເດີນທາງຂອງຄອບຄົວທີ່ປອດໄພກວ່າມາສູ່ຜູ້ໃຊ້, ແຕ່ຍັງທໍາລາຍຄໍຂວດທີ່ຜູກມັດອຸດສາຫະກໍາສະເຫມີ, ແລະປັບປຸງຄວາມປອດໄພຂອງການເດີນທາງຂອງຄອບຄົວຄັ້ງດຽວແລະສໍາລັບທຸກຄົນ.

Forting U-Tourcar ໄດ້ທ້າທາຍກົດລະບຽບ C-NCAP ສະບັບປີ 2021 ແລະໄດ້ຮັບການປະເມີນລະດັບຫ້າດາວ, ເຊິ່ງບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນຜົນສໍາເລັດຂອງລົດ, ແຕ່ຍັງເປັນຄວາມກ້າວຫນ້າຂອງອຸດສາຫະກໍາທັງຫມົດ. ມັນເປັນການສາທິດທີ່ດີເລີດຂອງ Forting U-Tourcar ໃນຊື່ຂອງ MPV ເຮືອນ, ເຊິ່ງນໍາເອົາຄຸນນະພາບຄວາມປອດໄພ MPV ໄປສູ່ອຸດສາຫະກໍາລົດໃຫຍ່; ໃນຖານະເປັນຍີ່ຫໍ້ເອກະລາດ,Dongfeng Forthingໄດ້ຮັບຜິດຊອບຄວາມຮັບຜິດຊອບອັນສະຫງ່າລາສີໃນການນໍາພາພາກສະຫນາມ MPV ທັງຫມົດເພື່ອທໍາລາຍການຈໍາກັດຄວາມປອດໄພຂອງຍານພາຫະນະເປັນຄັ້ງທໍາອິດ.

ບໍ່ວ່າຈະຢູ່ໃນ Forthing U-Tour Car ຫຼືໃນDongfeng Forthing, ຄວາມສໍາຄັນຂອງສິ່ງທ້າທາຍນີ້ຕໍ່ກັບການທົດສອບລະຫັດ C-NCAP ສະບັບ 2021 ແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນໂດຍສະເພາະ, ແລະຜົນກະທົບຂອງການສາທິດພື້ນຖານຂອງມັນພຽງພໍທີ່ຈະຖືກບັນທຶກໄວ້ໃນປະຫວັດສາດຂອງຍີ່ຫໍ້.

ເວັບໄຊຕ໌:https://www.forthingmotor.com/
Email：dflqali@dflzm.com    lixuan@dflzm.com     admin@dflzm-forthing.com
ເບີໂທ: +867723281270 +8618577631613
ທີ່ຢູ່: 286, Pingshan Avenue, Liuzhou, Guangxi, ຈີນ