SUV
Mpv
ຊີດານ
EV
ດ້ວຍການພັດທະນາອຸດສາຫະກໍາຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່, ລົດໄຟຟ້າປະສິດທິພາບ, ສີຂຽວ, ການປະຫຍັດພະລັງງານໄດ້ຮັບການເອື້ອອໍານວຍຂອງຜູ້ບໍລິໂພກເທື່ອລະກ້າວ, ແລະບໍ່ດົນມານີ້ການຂະຫຍາຍຕົວຢ່າງລະອຽດ. ພະລັງງານທີ່ມີອໍານາດຫຼາຍ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການເດີນທາງທີ່ປະຫຍັດຫຼາຍ, ປະສົບການການຂັບລົດງຽບແລະສະດວກສະບາຍ, ຂໍ້ດີນໍາພາຂອງແບບໄຟຟ້າທີ່ບໍລິສຸດ, ດັ່ງນັ້ນນັກຊີວະກໍາລັງຫຼາຍໃນການຂັບຊື່ຫຼັງຈາກ "ບໍ່ສາມາດກັບຄືນໄປບ່ອນ"! ແຕ່ SUVs ໄຟຟ້າບໍລິສຸດປະເຊີນກັບລາຄາສູງ, ຄວາມຢ້ານກົວຂອງຄວາມເຢັນ, flammable ແລະຈຸດເຈັບປວດອື່ນໆ, ແລະເຮັດໃຫ້ຜູ້ໃຊ້ຈໍານວນຫຼາຍ tangled, ຢ້ານທີ່ຈະເລືອກເອົາ.
ປະເຊີນ ໜ້າ ກັບສະຖານະການຂອງອຸດສາຫະ ກຳ ໃນປະຈຸບັນ,Dongfeng Forthingເປີດຕົວລົດ SUV ໄຟຟ້າບໍລິສຸດຄັນທຳອິດ, Forthinf Thunder, ເຊິ່ງຈະຖືກເປີດຕົວຢ່າງເປັນທາງການຢູ່ໂຮງງານ Dongfeng Forthing Guanghe ໃນລະຫວ່າງ Earth Hour ໃນວັນທີ 25 ມີນານີ້.
Thunder ວິທີການປະທ້ວງ, ວິທີການທໍາລາຍ 4 ຈຸດເຈັບປວດທີ່ສໍາຄັນຂອງຮູບແບບ SUV ພະລັງງານໃຫມ່, ອີງຕາມຂໍ້ມູນທີ່ມີຢູ່ໃນລົດ, ຕໍ່ໄປນີ້ແມ່ນການວິເຄາະ:
ລົດໄຟຟ້າທັງໝົດໃນຊັ້ນຮຽນດຽວກັນ ຕ້ອງມີລາຄາແພງກວ່າລົດນໍ້າມັນບໍ?
ໃນຕະຫຼາດປະຈຸບັນ, ມີບັນຫາດັ່ງກ່າວແນ່ນອນ, ແຕ່ວ່າDongfeng Forthing
ຟ້າຮ້ອງຢູ່ນີ້!
ສໍາລັບເວລາດົນນານ, ເນື່ອງຈາກຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສູງຂອງອົງປະກອບຫຼັກເຊັ່ນ: ຫມໍ້ໄຟພະລັງງານ, ແບບໄຟຟ້າບໍລິສຸດໄດ້ຮັກສາລາຄາຂາຍທີ່ສູງກວ່າລົດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໃນຊັ້ນດຽວກັນ. ພາຍຫຼັງຫຼາຍຮອບຂອງແນວໂນ້ມການຫຼຸດລາຄາ, ເຖິງແມ່ນວ່າຊິບ, lithium carbonate ແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍອື່ນໆຄ່ອຍໆກັບຄືນສູ່ສະພາບປົກກະຕິ, ແຕ່ SUV ໄຟຟ້າບໍລິສຸດຂະຫນາດກະທັດລັດຍັງມີຊ່ອງຫວ່າງລາຄາ 50,000 ຢວນສູງກວ່າລົດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໃນລະດັບດຽວກັນ. 150,000 ຫຼືຫນ້ອຍ, ສາມາດເລືອກ SUV ພະລັງງານໃຫມ່ບໍ່ພຽງແຕ່ຫນ້ອຍ, ແລະການຕັ້ງຄ່າ, ລະດັບເມື່ອທຽບກັບລົດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟບໍ່ໄດ້ໃຊ້ປະໂຍດຈາກ. ສະຖານະການດັ່ງກ່າວໄດ້ເຮັດໃຫ້ຜູ້ບໍລິໂພກມັກຮູບແບບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ມີລາຄາຕໍ່າກວ່າໃນເວລາເລືອກ.
ການເປີດຕົວຂອງ Thunder, ຖ້າຫາກວ່າມັນສາມາດທໍາລາຍຂອບເຂດລາຄາ, ເພື່ອເຮັດລາຄາດຽວກັນຂອງນ້ໍາມັນແລະໄຟຟ້າ, ຈະກໍານົດຄື້ນຂອງຄວາມນິຍົມ SUV ໄຟຟ້າບໍລິສຸດ.
ຈາກຂໍ້ມູນທີ່ມີຢູ່, Forthing Thunder ໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍມໍເຕີປະສົມປະສານທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງທີ່ມີພະລັງງານສູງສຸດຂອງ 150kW ແລະແຮງບິດສູງສຸດຂອງ 340N-m. ເວລາເລັ່ງ 0-30 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງຂອງ Forthing Thunder ແມ່ນພຽງແຕ່ 2s ແລະເວລາເລັ່ງສູນຮ້ອຍສາມາດບັນລຸ 7.9s, ເຊິ່ງແມ່ນລ່ວງຫນ້າຂອງ SUVs ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສ່ວນໃຫຍ່, ແລະມັນມີຂໍ້ໄດ້ປຽບໃນຄວາມລຽບແລະງຽບ. ພະລັງງານການໄຫຼສູງສຸດເຖິງ 3.3kW, ເຊິ່ງສາມາດຂັບລົດເຕົາອົບອາກາດແລະເຕົາ induction ໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍສໍາລັບການຕັ້ງແຄ້ມປ່າ, ແລະມີສະຖານະການລົດທີ່ມີສີສັນຫຼາຍກ່ວາລົດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.
ເຈົ້າຂອງລົດພະລັງງານໃໝ່ຕ້ອງຍອມຮັບການຕົກໃນຊ່ວງລະດູໜາວບໍ?
ຖືກກັບດັກໂດຍຂໍ້ຈໍາກັດທາງດ້ານເຕັກນິກ, ຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ສ່ວນໃຫຍ່ຢູ່ໃນຕະຫຼາດມີບັນຫາການເສື່ອມໂຊມຂອງລະດູຫນາວ, ແຕ່ມາຮອດນີ້ Forthing Thunder!
ໃນເມື່ອກ່ອນ, ລະບົບການຈັດການຄວາມຮ້ອນຂອງຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ມັກຈະໃຊ້ວິທີການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ PTC, ນັ້ນແມ່ນ, ການນໍາໃຊ້ສາຍຄວາມຮ້ອນໄຟຟ້າເພື່ອເຮັດໃຫ້ຄວາມຮ້ອນຂຶ້ນແລະ blower ເຂົ້າໄປໃນລົດ, ແຕ່ມັນຈະບໍລິໂພກໄຟຟ້າຫຼາຍ, superimposed ສຸດ. ອຸນຫະພູມຕ່ໍາໃນລະດູຫນາວ, ຜົນກະທົບຕໍ່ການປະຕິບັດຂອງຫມໍ້ໄຟ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ມີ plunge ໃນລະດັບ.
ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, Forthing Thunder, ໃຊ້ລະບົບການຈັດການປ້ຳຄວາມຮ້ອນ TMS2.0 ຂອງ Huawei ເພື່ອປົດປ່ອຍຜູ້ໃຊ້ຈາກຄວາມວຸ້ນວາຍໃນລະດູໜາວ. ລະບົບດັ່ງກ່າວໃຊ້ເຕັກໂນໂລຢີການເຊື່ອມໂຍງວາວເກົ້າທາງທີ່ເປັນນະວັດກໍາຂອງໂລກເພື່ອປະສົມປະສານການຄຸ້ມຄອງຄວາມຮ້ອນຂອງເຄື່ອງປັບອາກາດ, ໄດໄຟຟ້າແລະຄວາມຕ້ອງການຄວາມເຢັນແລະຄວາມຮ້ອນຂອງຫມໍ້ໄຟ.
ຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງການອອກແບບນີ້ເຮັດໃຫ້ Forthing Thunder ສາມາດຫຼີກເວັ້ນບັນຫາຕ່າງໆເຊັ່ນ: ການລຸດລົງຂອງພະລັງງານ, ການຫຼຸດຜ່ອນຂອບເຂດແລະຄວາມອາດສາມາດຂອງແບດເຕີລີ່ທີ່ເກີດຈາກອຸນຫະພູມຕ່ໍາ, ແລະການນໍາໃຊ້ແສງສະຫວ່າງ.ຖືກກັບດັກໂດຍຂໍ້ຈໍາກັດທາງດ້ານເຕັກນິກ, ຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ສ່ວນໃຫຍ່ຢູ່ໃນຕະຫຼາດມີບັນຫາການເສື່ອມສະພາບຂອງລະດູຫນາວ, ແຕ່ມາຮອດນີ້ Forthing Thunder!
ໃນເມື່ອກ່ອນ, ລະບົບການຈັດການຄວາມຮ້ອນຂອງຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ມັກຈະໃຊ້ວິທີການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ PTC, ນັ້ນແມ່ນ, ການນໍາໃຊ້ສາຍຄວາມຮ້ອນໄຟຟ້າເພື່ອເຮັດໃຫ້ຄວາມຮ້ອນຂຶ້ນແລະ blower ເຂົ້າໄປໃນລົດ, ແຕ່ມັນຈະບໍລິໂພກໄຟຟ້າຫຼາຍ, superimposed ສຸດ. ອຸນຫະພູມຕ່ໍາໃນລະດູຫນາວ, ຜົນກະທົບຕໍ່ການປະຕິບັດຂອງຫມໍ້ໄຟ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ມີ plunge ໃນລະດັບ.
ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, Forthing Thunder, ໃຊ້ລະບົບການຈັດການປ້ຳຄວາມຮ້ອນ TMS2.0 ຂອງ Huawei ເພື່ອປົດປ່ອຍຜູ້ໃຊ້ຈາກຄວາມວຸ້ນວາຍໃນລະດູໜາວ. ລະບົບດັ່ງກ່າວໃຊ້ເຕັກໂນໂລຢີການເຊື່ອມໂຍງວາວເກົ້າທາງທີ່ເປັນນະວັດກໍາຂອງໂລກເພື່ອປະສົມປະສານການຄຸ້ມຄອງຄວາມຮ້ອນຂອງເຄື່ອງປັບອາກາດ, ໄດໄຟຟ້າແລະຄວາມຕ້ອງການຄວາມເຢັນແລະຄວາມຮ້ອນຂອງຫມໍ້ໄຟ.
ຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງການອອກແບບນີ້ເຮັດໃຫ້ Forthing Thunder ສາມາດຫຼີກເວັ້ນບັນຫາຕ່າງໆເຊັ່ນການລຸດລົງຂອງພະລັງງານ, ການຫຼຸດຜ່ອນຊ່ວງແລະການທໍາລາຍຄວາມອາດສາມາດຂອງຫມໍ້ໄຟທີ່ເກີດຈາກອຸນຫະພູມຕ່ໍາ, ແລະດ້ວຍການນໍາໃຊ້ມໍເຕີ triple ນ້ໍາຫນັກເບົາ, Forthing Thunder ມີໄລຍະ CLTC ສູງເຖິງ 630 ກິໂລແມັດ.ມໍເຕີ triple ນ້ໍາຫນັກ, Forthing Thunder ມີລະດັບ CLTC ສູງເຖິງ 630 ກິໂລແມັດ.
ທ່ານພຽງແຕ່ສາມາດເພີ່ມງົບປະມານຂອງທ່ານເພື່ອເພີດເພີນກັບການເດີນທາງທີ່ປອດໄພແລະສະຫລາດບໍ?
ການເພີ່ມຄຸນສົມບັດຕາມລຳດັບທີ່ສູງກວ່າ ເຊັ່ນ: ການຂັບລົດຊ່ວຍ ແລະຫ້ອງນັກບິນອັດສະລິຍະໃນເມື່ອກ່ອນຕ້ອງການຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເພີ່ມເຕີມ, ແຕ່ນີ້ມາ Forthing Thunder!
ໃນຍຸກຂອງການປະຕິບັດການຢືນຢັນດ້ານເຕັກໂນໂລຢີ, ການຂັບຂີ່ອັດສະລິຍະແລະຫ້ອງນັກບິນອັດສະລິຍະບໍ່ແມ່ນສະເພາະກັບລົດຟຸ່ມເຟືອຍອີກຕໍ່ໄປ. Forthin Thunder ຕິດຕັ້ງລະບົບການຂັບຂີ່ອັດສະລິຍະ Fx-Drive ເຊິ່ງມີ 12 ລະດັບ L2+ ຟັງຊັນຊ່ວຍການຂັບຂີ່ເຊັ່ນ: ການຄວບຄຸມ cruise ທີ່ສາມາດປັບຕົວໄດ້, ການເຕືອນການອອກເສັ້ນທາງ LDW ແລະການຮັກສາເສັ້ນທາງ LKA.
ໃນອະນາຄົດ, Forthing Thunder ຍັງສາມາດຂະຫຍາຍໄດ້ດ້ວຍລະບົບ NOA Pilot ຄວາມໄວສູງ, ເຊິ່ງມີ 8 ຫນ້າທີ່ຊ່ວຍການຂັບຂີ່ (ແຜນທີ່ທີ່ມີຄວາມຊັດເຈນສູງ, ການປ່ຽນເສັ້ນທາງ, ການຫຼີກລ່ຽງລົດບັນທຸກຂະຫນາດໃຫຍ່, ແລະອື່ນໆ) ເພື່ອບັນລຸການວາງແຜນເສັ້ນທາງທົ່ວໂລກ, ອັດສະລິຍະ. ການປ່ຽນເສັ້ນທາງ / ການຫຼີກເວັ້ນອຸປະສັກອັດຕະໂນມັດ, ramp ເປີດ / ປິດອັດຕະໂນມັດ, ແລະອື່ນໆ, ເຊິ່ງແມ່ນຫາຍາກໃນຫ້ອງຮຽນຂອງຕົນ.
ສໍາລັບຫ້ອງໂດຍສານອັດສະລິຍະ, Forthing Thunder ໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍ 2.0 ຮຸ່ນຂອງລະບົບການໂຕ້ຕອບຂອງມະນຸດກັບຄອມພິວເຕີທີ່ໄດ້ຮັບການຮ່ວມມືຢ່າງເລິກເຊິ່ງກັບ Tencent. ລະບົບດັ່ງກ່າວມີຊັບພະຍາກອນດ້ານນິເວດຂອງ Tencent ເປັນຈໍານວນຫຼວງຫຼາຍ, ເຊັ່ນ WeChat, Tencent Maps ແລະ Aqiai, ແລະເປັນທີ່ນິຍົມໂດຍສະເພາະໃນບັນດາຜູ້ໃຊ້ໄວຫນຸ່ມ.
ລະດັບ 40W ຂ້າງເທິງຂອງລະບົບອັດສະລິຍະ, ຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນ thunder ລົມ, ດັ່ງນັ້ນຜູ້ໃຊ້ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງຈ່າຍພິເສດສໍາລັບການຍົກລະດັບຂອງເຕັກໂນໂລຊີ, ການປະຕິບັດສະເພາະແມ່ນຄາດວ່າຈະ.
ພື້ນທີ່ພາຍໃນຂອງລົດ SUV ທີ່ມີຄວາມຫນາແຫນ້ນຍັງມີຄວາມຈໍາເປັນບໍ?
SUV ຂະໜາດກະທັດຮັດແບບດັ້ງເດີມຖືກຈຳກັດດ້ວຍຮູບແບບຕົວເຄື່ອງ ແລະ ປັດໃຈອື່ນໆ, ພື້ນທີ່ພາຍໃນມັກຈະບໍ່ດີເທົ່າທີ່ຄວນ, ແຕ່ມານີ້ Forthing Thunder!
ໃນຖານະທີ່ເປັນ SUV ໄຟຟ້າບໍລິສຸດທີ່ຕັ້ງເປັນຜູ້ບຸກເບີກຂອງເຕັກໂນໂລຢີ, Forthing Thunder ບໍ່ພຽງແຕ່ມີເອກະລັກຂອງພະລັງງານໃຫມ່ທີ່ເຫນືອກວ່າ, ແຕ່ຍັງສາມາດສະຫນອງປະສົບການທີ່ສະດວກສະບາຍໃຫ້ກັບຜູ້ໃຊ້, ໃຫ້ພວກເຂົາເພີດເພີນກັບການຂັບຂີ່ທີ່ບໍ່ມີພື້ນທີ່.
ຂະຫນາດຂອງ Forthing Thunder ແມ່ນຍາວ 4600mm, ກວ້າງ 1860mm ແລະສູງ 1680mm, ມີຖານລໍ້ຂອງ 2715mm, ສ້າງພື້ນທີ່ດີກວ່າ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ບ່ອນເກັບມ້ຽນ 35 ແຫ່ງໄດ້ຮັບການກະກຽມຢູ່ໃນລົດຢ່າງມີຄວາມຄິດ, ເອົາໃຈໃສ່ເຖິງຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ໂດຍສານທັງໝົດ.
Forthing Thunder ຍັງມີທັດສະນະທີ່ກວ້າງສຸດຂອງທ້ອງຟ້າພາໂນຣາມາ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບບ່ອນນັ່ງຄວບຄຸມອຸນຫະພູມອັດສະລິຍະແລະການອອກແບບສຽງດິຈິຕອນລະດັບຫ້ອງສະແດງຄອນເສີດ, ໃນການເດີນທາງ, ທ່ານບໍ່ພຽງແຕ່ສາມາດເພີດເພີນກັບຫນ້າຈໍທີ່ສວຍງາມຂອງທໍາມະຊາດ, ແຕ່ຍັງ ມີ ນອນ ສະ ດວກ ສະ ບາຍ ແປ cozy
ເວັບໄຊທ໌: https://www.forthingmotor.com/
Email：dflqali@dflzm.com lixuan@dflzm.com admin@dflzm-forthing.com
ເບີໂທ: +867723281270 +8618577631613
ທີ່ຢູ່: 286, Pingshan Avenue, Liuzhou, Guangxi, ຈີນ
ເວລາປະກາດ: 24-03-2023
