
| ພາລາມິເຕີຫຼັກຂອງຮູບແບບຍານພາຫະນະ | |
| ຂະໜາດ (ມມ) | 4700 × 1790 × 1550 |
| ໄລຍະທາງລໍ້ (ມມ) | 2700 |
| ເສັ້ນທາງໜ້າ / ເສັ້ນທາງຫຼັງ (ມມ) | 1540/1545 |
| ແບບຟອມການປ່ຽນແປງ | ການປ່ຽນໄຟຟ້າ |
| ລະບົບລະງັບໜ້າ | ແຖບຄວບຄຸມການລະງັບແບບອິດສະຫຼະ McPherson |
| ລະບົບລະງັບດ້ານຫຼັງ | ລະບົບລະງັບອິດສະຫຼະຫຼາຍລິ້ງ |
| ປະເພດເບກ | ເບກຈານໜ້າ ແລະ ຫຼັງ |
| ນ້ຳໜັກລວມ (ກິໂລກຣາມ) | 1658 |
| ຄວາມໄວສູງສຸດ (ກມ/ຊມ) | ≥150 |
| ປະເພດມໍເຕີ | ມໍເຕີ synchronous ແມ່ເຫຼັກຖາວອນ |
| ພະລັງງານສູງສຸດຂອງມໍເຕີ (ກິໂລວັດ) | 120 |
| ແຮງບິດສູງສຸດຂອງມໍເຕີ (N·m) | 280 |
| ວັດສະດຸແບັດເຕີຣີພະລັງງານ | ແບັດເຕີຣີລິທຽມສາມຊັ້ນ |
| ຄວາມຈຸຂອງແບັດເຕີຣີ (kWh) | ລຸ້ນສາກໄຟ: 57.2 / ລຸ້ນປ່ຽນພະລັງງານ: 50.6 |
| ການໃຊ້ພະລັງງານທີ່ສົມບູນແບບຂອງ MIIT (kWh/100km) | ລຸ້ນສາກໄຟ: 12.3 / ລຸ້ນປ່ຽນພະລັງງານ: 12.4 |
| ຄວາມອົດທົນທີ່ສົມບູນແບບຂອງ NEDC ຂອງ MIIT (ກິໂລແມັດ) | ລຸ້ນສາກໄຟ: 415/ລຸ້ນປ່ຽນພະລັງງານ: 401 |
| ເວລາສາກໄຟ | ການສາກຊ້າ (0%-100%): 7kWh ກອງສາກ: ປະມານ 11 ຊົ່ວໂມງ (10℃~45℃) ສາກໄວ (30%-80%): 180A ກະແສໄຟຟ້າສາກໄຟ: 0.5 ຊົ່ວໂມງ (ອຸນຫະພູມອາກາດອ້ອມຂ້າງ 20℃~45℃) ປ່ຽນພະລັງງານ: 3 ນາທີ |
| ການຮັບປະກັນຍານພາຫະນະ | 8 ປີ ຫຼື 160,000 ກິໂລແມັດ |
| ການຮັບປະກັນແບັດເຕີຣີ | ລຸ້ນສາກໄຟ: 6 ປີ ຫຼື 600000 ກິໂລແມັດ / ລຸ້ນປ່ຽນພະລັງງານ: ຮັບປະກັນຕະຫຼອດຊີວິດ |
| ການຮັບປະກັນມໍເຕີ / ການຄວບຄຸມໄຟຟ້າ | 6 ປີ ຫຼື 600,000 ກິໂລແມັດ |
ຫ້ອງນັກບິນສາມມິຕິແບບຫ້ອຍໃໝ່, ວັດສະດຸທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງເຮັດດ້ວຍເທັກໂນໂລຢີການປັ້ນດິນເຜົາ, ໄຟພາຍໃນທີ່ມີບັນຍາກາດສ່ວນຕົວ, ແລະ ໜ້າຈໍສຳຜັດອັດສະລິຍະຂະໜາດ 8 ນິ້ວ.