ລົດ Dongfeng T5 ທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງແລະການອອກແບບໃຫມ່ | |||
ຕົວແບບ | 1.5T/6MT ປະເພດທີ່ສະດວກສະບາຍ | 1.5T/6MT ປະເພດ Luxury | 1.5T/6CVT ປະເພດຫລູຫລາ |
ຂະໜາດ | |||
ຍາວ×ກວ້າງ×ສູງ (ມມ) | 4550*1825*1725 | 4550*1825*1725 | 4550*1825*1725 |
ຖານລໍ້ [ມມ] | 2720 | 2720 | 2720 |
ລະບົບພະລັງງານ | |||
ຍີ່ຫໍ້ | Mitsubishi | Mitsubishi | Mitsubishi |
ຕົວແບບ | 4A91T | 4A91T | 4A91T |
ມາດຕະຖານການປ່ອຍອາຍພິດ | 5 | 5 | 5 |
ການຍົກຍ້າຍ | 1.5 | 1.5 | 1.5 |
ຮູບແບບການຮັບອາກາດ | ເທີໂບ | ເທີໂບ | ເທີໂບ |
ປະລິມານກະບອກສູບ (cc) | 1499 | 1499 | 1499 |
ຈໍານວນກະບອກສູບ: | 4 | 4 | 4 |
ຈໍານວນປ່ຽງຕໍ່ກະບອກ: | 4 | 4 | 4 |
ອັດຕາສ່ວນການບີບອັດ: | 9.5 | 9.5 | 9.5 |
ເຈາະ: | 75 | 75 | 75 |
ເສັ້ນເລືອດຕັນໃນ: | 84.8 | 84.8 | 84.8 |
ພະລັງງານສຸດທິ (kW): | 100 | 100 | 100 |
ພະລັງງານການຈັດອັນດັບ (kW): | 110 | 110 | 110 |
ຄວາມໄວສູງສຸດ(ກມ/ຊມ) | ໑໖໐ | ໑໖໐ | ໑໖໐ |
ຄວາມໄວພະລັງງານການຈັດອັນດັບ (RPM): | 5500 | 5500 | 5500 |
ແຮງບິດສູງສຸດ (Nm): | 200 | 200 | 200 |
ຄວາມໄວແຮງບິດສູງສຸດ (RPM): | 2000-4500 | 2000-4500 | 2000-4500 |
ເຕັກໂນໂລຊີສະເພາະເຄື່ອງຈັກ: | MIVEC | MIVEC | MIVEC |
ຮູບແບບນໍ້າມັນ: | ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ | ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ | ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ |
ປ້າຍກຳກັບນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ: | ≥92# | ≥92# | ≥92# |
ຮູບແບບການສະຫນອງນ້ໍາມັນ: | ຫຼາຍຈຸດ | ຫຼາຍຈຸດ | ຫຼາຍຈຸດ |
ວັດສະດຸຫົວກະບອກ: | ອາລູມິນຽມ | ອາລູມິນຽມ | ອາລູມິນຽມ |
ວັດສະດຸກະບອກ: | ອາລູມິນຽມ | ອາລູມິນຽມ | ອາລູມິນຽມ |
ປະລິມານຖັງ (L): | 55 | 55 | 55 |
ກ່ອງເກຍ | |||
ລະບົບສາຍສົ່ງ: | MT | MT | ລະບົບສາຍສົ່ງ CVT |
ຈໍານວນເກຍ: | 6 | 6 | ບໍ່ກ້າວ |
ໂໝດຄວບຄຸມຄວາມໄວຕົວແປ: | ການຄວບຄຸມໄລຍະໄກສາຍ | ການຄວບຄຸມໄລຍະໄກສາຍ | ອັດຕະໂນມັດຄວບຄຸມເອເລັກໂຕຣນິກ |
ລະບົບ Chassis | |||
ໂໝດຂັບລົດ: | ຜູ້ນໍາ | ຜູ້ນໍາ | ຜູ້ນໍາ |
ການຄວບຄຸມ Clutch: | ພະລັງງານໄຮໂດຼລິກ, ມີພະລັງງານ | ພະລັງງານໄຮໂດຼລິກ, ມີພະລັງງານ | x |
ປະເພດ suspension ຫນ້າ: | McPherson ປະເພດ suspension ເອກະລາດ + ແຖບສະຖຽນລະພາບທາງຂວາງ | McPherson ປະເພດ suspension ເອກະລາດ + ແຖບສະຖຽນລະພາບທາງຂວາງ | McPherson ປະເພດ suspension ເອກະລາດ + ແຖບສະຖຽນລະພາບທາງຂວາງ |
ປະເພດ suspension ຫລັງ: | Multi – link suspension ຫລັງເອກະລາດ | Multi – link suspension ຫລັງເອກະລາດ | Multi – link suspension ຫລັງເອກະລາດ |
ເຄື່ອງມືຊີ້ນໍາ: | ການຊີ້ນໍາໄຟຟ້າ | ການຊີ້ນໍາໄຟຟ້າ | ການຊີ້ນໍາໄຟຟ້າ |
ເບກລໍ້ໜ້າ: | ແຜ່ນລະບາຍອາກາດ | ແຜ່ນລະບາຍອາກາດ | ແຜ່ນລະບາຍອາກາດ |
ເບກລໍ້ຫລັງ: | ແຜ່ນ | ແຜ່ນ | ແຜ່ນ |
ປະເພດເບກບ່ອນຈອດລົດ: | ບ່ອນຈອດລົດເອເລັກໂຕຣນິກ | ບ່ອນຈອດລົດເອເລັກໂຕຣນິກ | ບ່ອນຈອດລົດເອເລັກໂຕຣນິກ |
ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະຂອງຢາງລົດ: | 215/60 R17 (ຍີ່ຫໍ້ທົ່ວໄປ) | 215/60 R17 (ຍີ່ຫໍ້ທົ່ວໄປ) | 215/55 R18 (ຍີ່ຫໍ້ຊັ້ນທໍາອິດ) |
ໂຄງປະກອບການຢາງ: | meridian ທໍາມະດາ | meridian ທໍາມະດາ | meridian ທໍາມະດາ |
ຢາງອາໄຫຼ່: | √ t165/70 R17(ແຫວນເຫຼັກ) | √ t165/70 R17(ແຫວນເຫຼັກ) | √ t165/70 R17(ແຫວນເຫຼັກ) |
Mitsubishi 1.6L ເຄື່ອງຈັກ +5MT ລະບົບສາຍສົ່ງ, ມີເຕັກໂນໂລຊີແກ່ແລະເຊື່ອຖືໄດ້ແລະປະຫຍັດນໍ້າມັນທີ່ດີ; ເຄື່ອງຈັກ DAE 1.5T ພະລັງງານ +6AT, ມີພະລັງງານທີ່ເຂັ້ມແຂງແລະການເຄື່ອນຍ້າຍທີ່ລຽບງ່າຍ.