ລົດ SUV
ລົດ MPV
ລົດເກັງ
EV
Forthing V2 RHD
ຄຸນສົມບັດ
Forthing V2 RHD Forthing V2 RHD
ພາລາມິເຕີຫຼັກຂອງຮູບແບບຍານພາຫະນະ
| V2 RHD | |||
| ຮຸ່ນ | ລຸ້ນ 2 ບ່ອນນັ່ງດ່ຽວ | ລຸ້ນ 5 ທີ່ນັ່ງດ່ຽວ | ລຸ້ນດຽວ 7 ທີ່ນັ່ງ |
| ຂະໜາດ | |||
| ຂະໜາດລວມ (ມມ) | 4525x1610x1900 | ||
| ຂະໜາດຊ່ອງບັນທຸກສິນຄ້າ (ມມ) | 2668x1457x1340 | ||
| ໄລຍະທາງລໍ້ (ມມ) | 3050 | ||
| ເສັ້ນທາງລໍ້ໜ້າ/ລໍ້ຫຼັງ (ມມ) | 1386/1408 | ||
| ຄວາມຈຸ | |||
| ນ້ຳໜັກລວມ (ກິໂລກຣາມ) | 1390 | 1430 | 1470 |
| ນ້ຳໜັກລວມ (ກິໂລກຣາມ) | 2510 | 2510 | 2350 |
| ນ້ຳໜັກບັນທຸກ (ກິໂລກຣາມ) | 1120 | 705 | / |
| ພາລາມິເຕີພະລັງງານ | |||
| ໄລຍະທາງ (ກິໂລແມັດ) | 252 (WLTP) | ||
| ຄວາມໄວສູງສຸດ (ກມ/ຊມ) | 90 | ||
| ແບັດເຕີຣີ | |||
| ພະລັງງານແບັດເຕີຣີ (kWh) | 41.86 | ||
| ເວລາສາກໄຟໄວ | 30 ນາທີ (SOC 30%-80%, 25°C) | ||
| ປະເພດແບັດເຕີຣີ | LFP (ລິທຽມໄອຣອນຟອສເຟດ) | ||
| ຄວາມຮ້ອນຂອງແບັດເຕີຣີ | ● | ||
| ມໍເຕີຂັບ | |||
| ພະລັງງານສູງສຸດ/ສູງສຸດ (ກິໂລວັດ) | 30/60 | ||
| ແຮງບິດສູງສຸດ/ອັດຕາ (N·m) | 90/220 | ||
| ປະເພດ | PMSM (ມໍເຕີຊິ້ງໂຄຣນັສແມ່ເຫຼັກຖາວອນ) | ||
| ຄວາມສາມາດໃນການຜ່ານໄດ້ | |||
| ໄລຍະຫ່າງຈາກພື້ນດິນຕໍ່າສຸດ (ມມ) | 125 | ||
| ສ່ວນຍື່ນອອກດ້ານໜ້າ/ດ້ານຫຼັງ (ມມ) | 580/895 | ||
| ຄວາມສາມາດໃນການເລື່ອນລະດັບສູງສຸດ (%) | 24.3 | ||
| ເສັ້ນຜ່າສູນກາງການລ້ຽວຕໍ່າສຸດ (ມ) | 11.9 | ||
| ລະບົບໂຄງລົດ ແລະ ລະບົບເບຣກ | |||
| ລະບົບລະງັບໜ້າ | ລະບົບລະງັບແບບອິດສະຫຼະ MacPherson | ||
| ລະບົບລະງັບດ້ານຫຼັງ | ລະບົບລະງັບແບບບໍ່ເປັນອິດສະຫຼະຂອງສະປິງໃບ | ||
| ຢາງລົດ (ຂ້າງ/ຂ້າງ) | 175/70R14C | ||
| ປະເພດເບຣກ | ລະບົບເບຣກໄຮໂດຼລິກແບບຈານເບຣກໜ້າ ແລະ ແບບດຣຳເບຣກຫຼັງ | ||
| ຄວາມປອດໄພ | |||
| ຖົງລົມນິລະໄພຄົນຂັບ | ● | ||
| ຖົງລົມນິລະໄພຜູ້ໂດຍສານ | ● | ||
| ຈຳນວນບ່ອນນັ່ງ | 2 ບ່ອນນັ່ງ | 5 ບ່ອນນັ່ງ | 7 ບ່ອນນັ່ງ |
| ESC | ● | ||
| ຄົນອື່ນໆ | |||
| ຕຳແໜ່ງພວງມາໄລ | ລະບົບຂັບເຄື່ອນຂວາ (RHD) | ||
| ສີ | ສີຂາວຫວານ | ||
| ເຣດາຖອຍຫຼັງ | ● | ||
| ລະບົບກວດສອບຄວາມດັນລົມຢາງ (TPMS) | ○ | ||
| ໜ້າຈໍຄວບຄຸມສູນກາງ ແລະ ຮູບພາບຖອຍຫຼັງ | ○ | ||
| ມາດຕະຖານການສາກໄຟ | CHAdeMO+SAEJ1772 (DC+AC) ຫຼື CCS2 (DC+AC) | ||
Forthing V2 RHD
-
01
ຫ້ອງໂດຍສານດ້ານໜ້າ
-
02
ຫ້ອງໂດຍສານມຸມຄົນຂັບ
