
| ການຕັ້ງຄ່າພາຫະນະ: | SX5 4A92/CVT ຮູບແບບຫລູຫລາຂອງໂອມານ (ພາຍໃນເກົ່າ) ຮູບແບບການຫັນປ່ຽນ | |
| ເຄື່ອງຈັກ | ຍີ່ຫໍ້ເຄື່ອງຈັກ: | ເຊິນຢາງ ມິດຊູບິຊິ |
| ຮຸ່ນເຄື່ອງຈັກ: | 4A92 | |
| ມາດຕະຖານການປ່ອຍອາຍພິດ: | ເອີໂຣ V | |
| ການຍົກຍ້າຍ (ລິດ): | 1.590 | |
| ປະເພດການຮັບ: | ດູດອອກຕາມທຳມະຊາດ | |
| ຈຳນວນກະບອກສູບ: | 4 | |
| ພະລັງງານທີ່ໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບ (kW): | 90 | |
| ຄວາມໄວພະລັງງານທີ່ໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບ (rpm): | 6000 | |
| ແຮງບິດທີ່ກຳນົດໄວ້ (Nm): | 151 | |
| ຄວາມໄວແຮງບິດສູງສຸດ (rpm): | 4000 | |
| ປະເພດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ: | ນໍ້າມັນແອັດຊັງ | |
| ຊັ້ນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ Octopic: | 87# | |
| ວິທີການສະໜອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ: | ການສີດໂດຍກົງ | |
| ຄວາມຈຸຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ (ລິດ): | 45 | |
| ການສົ່ງຜ່ານ | ການສົ່ງຜ່ານ: | CVT |
| ຈຳນວນເກຍ: | CVT | |
| ຮ່າງກາຍ | ໂຄງສ້າງຮ່າງກາຍ: | ຢູນິບອດດີ (ຫລັງຄາມາດຕະຖານ, ຫລັງຄາບໍ່ລອຍ) |
| ຍາວ × ກວ້າງ × ຄວາມສູງ (ມມ) | 4515*1812*1725 | |
| ໄລຍະທາງລໍ້ (ມມ) | 2720 | |
| ຈຳນວນປະຕູ: | 5 | |
| ຈຳນວນບ່ອນນັ່ງ: | 5 | |
| ແຊສຊີ | ປະເພດໄດຣຟ໌: | ເຄື່ອງຈັກດ້ານໜ້າ, ລະບົບຂັບເຄື່ອນລໍ້ໜ້າ |
| ປະເພດລະບົບລະງັບດ້ານໜ້າ: | ລະບົບລະງັບອິດສະຫຼະ MacPherson strut + ແຖບ stabilizer | |
| ປະເພດລະບົບລະງັບດ້ານຫຼັງ: | ລະບົບລະງັບຫລັງແບບບໍ່ເອກະລາດແບບ Trailing Arm | |
| ລະບົບສົ່ງກຳລັງ: | ພວງມາໄລໄຟຟ້າ | |
| ເບກລໍ້ໜ້າ: | ເບກຈານທີ່ມີລະບາຍອາກາດ | |
| ເບກລໍ້ຫຼັງ: | ຈານເບຣກ | |
| ປະເພດເບກຈອດລົດ: | ເບກມືແບບກົນຈັກ | |
| ຂໍ້ມູນຈຳເພາະຂອງຢາງລົດ: | 215/65 R16 | |
| ຢາງລົດສຳຮອງ: | ●T165/70 R17 (ກະບອກເຫຼັກ) | |