SUV
Mpv
ຊີດານ
EV
ໂຮງງານຜະລິດສໍາລັບ Dongfeng M5 EV ລົດ / ລົດ EV ທີ່ມີ 7/9 ບ່ອນນັ່ງໄຟຟ້າ EEC Cargo Van Motor / ລົດມໍເຕີໄຟຟ້າຈາກຜູ້ຜະລິດໂດຍກົງ
ຄຸນສົມບັດ
- ໂຮງງານທີ່ມີຄວາມສາມາດຂະຫນາດໃຫຍ່
- ຄວາມສາມາດ R&D
- ຄວາມສາມາດໃນການຕະຫຼາດຕ່າງປະເທດ
- ເຄືອຂ່າຍບໍລິການທົ່ວໂລກ
ຕົວກໍານົດການຕົ້ນຕໍຂອງຮູບແບບຍານພາຫະນະ
| CM5J | ||||||||
| ຊື່ຕົວແບບ | 2.0L/6MT ຮູບແບບທີ່ສະດວກສະບາຍ | 2.0L/6MT ຮູບແບບຫລູຫລາ | 2.0L/6MT ຮູບແບບມາດຕະຖານ | 2.0L/6MT ປະເພດ Elite | ||||
| ຂໍ້ສັງເກດ | 7 ບ່ອນນັ່ງ | 9 ບ່ອນນັ່ງ | 7 ບ່ອນນັ່ງ | 9 ບ່ອນນັ່ງ | 7 ບ່ອນນັ່ງ | 9 ບ່ອນນັ່ງ | 7 ບ່ອນນັ່ງ | 9 ບ່ອນນັ່ງ |
| ລະຫັດຕົວແບບ: | CM5JQ20W64M17SS20 | CM5JQ20W64M19SS20 | CM5JQ20W64M17SH20 | CM5JQ20W64M19SH20 | CM5JQ20W64M07SB20 | CM5JQ20W64M09SB20 | CM5JQ20W64M07SY20 | CM5JQ20W64M09SY20 |
| ຍີ່ຫໍ້ເຄື່ອງຈັກ: | Dongfeng Liuzhou Motor | Dongfeng Liuzhou Motor | Dongfeng Liuzhou Motor | Dongfeng Liuzhou Motor | ||||
| ປະເພດເຄື່ອງຈັກ: | DFMB20AQA | DFMB20AQA | DFMB20AQA | DFMB20AQA | ||||
| ມາດຕະຖານການປ່ອຍອາຍພິດ: | bNational 6b | bNational 6b | bNational 6b | bNational 6b | ||||
| ການໂຍກຍ້າຍ (L): | 2.0 | 2.0 | 2.0 | 2.0 | ||||
| ແບບຟອມຮັບ: | ການໄດ້ຮັບທໍາມະຊາດ | ການໄດ້ຮັບທໍາມະຊາດ | ການໄດ້ຮັບທໍາມະຊາດ | ການໄດ້ຮັບທໍາມະຊາດ | ||||
| ການຈັດລຽງກະບອກ: | L | L | L | L | ||||
| ປະລິມານກະບອກສູບ (cc): | 1997 | 1997 | 1997 | 1997 | ||||
| ຈໍານວນກະບອກ (ຈໍານວນ): | 4 | 4 | 4 | 4 | ||||
| ຈໍານວນຂອງປ່ຽງຕໍ່ກະບອກ (ຈໍານວນ): | 4 | 4 | 4 | 4 | ||||
| ອັດຕາສ່ວນການບີບອັດ: | 12 | 12 | 12 | 12 | ||||
| ທໍ່ເຈາະ: | 85 | 85 | 85 | 85 | ||||
| ເສັ້ນເລືອດຕັນໃນ: | 88 | 88 | 88 | 88 | ||||
| ພະລັງງານ (kW): | 98 | 98 | 98 | 98 | ||||
| ອັດຕາຄວາມໄວພະລັງງານ (rpm): | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 | ||||
| ແຮງບິດສູງສຸດ (Nm): | 200 | 200 | 200 | 200 | ||||
| ຄວາມໄວສູງສຸດ (rpm): | 4400 | 4400 | 4400 | 4400 | ||||
| ເຕັກໂນໂລຊີສະເພາະເຄື່ອງຈັກ: | — | — | — | — | ||||
| ຮູບແບບນໍ້າມັນ: | ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ | ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ | ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ | ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ | ||||
| ປ້າຍກຳກັບນ້ຳມັນ: | 92# ແລະສູງກວ່າ | 92# ແລະສູງກວ່າ | 92# ແລະສູງກວ່າ | 92# ແລະສູງກວ່າ 3875 | ||||
| ຮູບແບບການສະຫນອງນ້ໍາມັນ: | MPI | MPI | MPI | MPI | ||||
| ວັດສະດຸຫົວກະບອກ: | ໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ | ໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ | ໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ | ໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ | ||||
| ວັດສະດຸຂອງ cylinder block: | ໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ | ໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ | ໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ | ໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ | ||||
| ປະລິມານຖັງ (L): | 55 | 55 | 55 | 55 | ||||
ແນວຄວາມຄິດການອອກແບບ
-
01
ພາຍໃນຫລູຫລາ
ພາຍໃນຂອງລົດໃຫມ່ໄດ້ຮັບການຍົກລະດັບທີ່ສົມບູນແບບ, ມີແບບງ່າຍດາຍແລະປະຕິບັດໄດ້, ແລະການອອກແບບຂອງສີດໍາ + ເມັດໄມ້ການຕົບແຕ່ງສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມຮູ້ສຶກຂອງຄວາມຫລູຫລາ.
ຫນ້າຈໍ LCD ເຕັມຂະຫນາດ 8 ນິ້ວຖືກນໍາໃຊ້ໃນພື້ນທີ່ຄວບຄຸມສູນກາງ, ແລະຄວາມລະອຽດໂດຍລວມແລະການອອກແບບ UI ແມ່ນດີເລີດ. ລະບົບປະຕິບັດການໃນຕົວແມ່ນໃຊ້ງ່າຍຫຼາຍ, ແລະມັນໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍຟັງຊັນຕ່າງໆເຊັ່ນ Bluetooth ແລະນໍາທາງ, ເຊິ່ງທຸກຄົນໃຊ້ທົ່ວໄປ, ແລະການປະຕິບັດຂອງມັນບໍ່ແມ່ນສິ່ງທີ່ບໍ່ດີ.
-
02
ສະພາບແວດລ້ອມຂັບເຄື່ອນສະດວກສະບາຍ
ບ່ອນນັ່ງຂອງ Lingzhi PLUS ແມ່ນອ່ອນຫຼາຍ, ແລະມັນມີຄວາມຮູ້ສຶກຄືກັບນັ່ງຢູ່ເທິງໂຊຟາອາເມລິກາ. ເຖິງແມ່ນວ່າມັນອ່ອນຫຼາຍ, ການສະຫນັບສະຫນູນຂອງບ່ອນນັ່ງຍັງດີ. ແອວແລະບ່າໄດ້ຮັບການສະຫນັບສະຫນູນທີ່ດີ, ແລະຄວາມຍາວຂອງ cushion ແມ່ນເຫມາະສົມ, ເຊິ່ງສາມາດສະຫນອງການສະຫນັບສະຫນູນທີ່ດີສໍາລັບຂາ.
03
ປະສິດທິພາບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສູງ
ລົດໃຫມ່ສືບຕໍ່ລັກສະນະຂອງ Lingzhi ທີ່ມີພື້ນທີ່ຂະຫນາດໃຫຍ່, ບ່ອນນັ່ງທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນແລະການປະຕິບັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສູງ. ໂດຍສະເພາະໃນລາຍລະອຽດຂອງການອອກແບບພາຍໃນ, ມັນມີການປັບປຸງໃນທາງບວກຫຼາຍ. ໃນຖານະເປັນ MPV ທີ່ມີຕໍາແຫນ່ງທີ່ຈະຕີຕະຫຼາດລະດັບກາງຫາລະດັບສູງ, ມັນມີຄຸນສົມບັດຢ່າງເຕັມທີ່ສໍາລັບການຕ້ອນຮັບທຸລະກິດ.
ລາຍລະອຽດ
-
ຈໍ LCD ເຕັມ
ຫນ້າຈໍ LCD ເຕັມຂະຫນາດ 8 ນິ້ວຖືກນໍາໃຊ້ໃນພື້ນທີ່ຄວບຄຸມສູນກາງ, ແລະຄວາມລະອຽດໂດຍລວມແລະການອອກແບບ UI ແມ່ນດີເລີດ.
-
ບ່ອນນັ່ງຂອງ Lingzhi
ບ່ອນນັ່ງຂອງ Lingzhi PLUS ແມ່ນອ່ອນຫຼາຍ, ແລະມັນມີຄວາມຮູ້ສຶກຄືກັບນັ່ງຢູ່ເທິງໂຊຟາອາເມລິກາ.
-
ບ່ອນນັ່ງທີ່ຍືດຫຍຸ່ນ
ລົດໃຫມ່ສືບຕໍ່ລັກສະນະຂອງ Lingzhi ທີ່ມີພື້ນທີ່ຂະຫນາດໃຫຍ່, ບ່ອນນັ່ງທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນແລະການປະຕິບັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສູງ.
ວິດີໂອ
-
X 
LINGZHI PLUS MPV 2.0L
ປະສິດທິພາບພະລັງງານໂດຍລວມຂອງລົດໃຫມ່ແມ່ນດີເລີດ. ການປັບ pedal ເລັ່ງຄວາມອ່ອນໄຫວຢູ່ໃນຂັ້ນຕອນເບື້ອງຕົ້ນຈະໃຫ້ຄວາມຮູ້ສຶກຂອງພະລັງງານທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່, ເຊິ່ງຂ້ອນຂ້າງດີສໍາລັບເຄື່ອງຈັກໃນການຍ້າຍຂະຫນາດນ້ອຍ. ຫຼັງຈາກກ້າວໃສ່ຄັນເລັ່ງເລິກ, ຜົນຜະລິດພະລັງງານຂອງພາກສ່ວນຫລັງແມ່ນຂ້ອນຂ້າງເປັນເສັ້ນ.
