ຜູ້ຜະລິດ ແລະ ຍີ່ຫໍ້ V9 ຂາຍສົ່ງ

ອ່ານຕື່ມ ຕິດຕໍ່ພວກເຮົາ

ສີດຳ
ສີມ່ວງ
ສີຂາວ
ສີດຳ
ສີມ່ວງ
ສີຂາວ

ຕິດຕໍ່ພວກເຮົາ VR

ຄຸນສົມບັດ

V 9

ພາຍໃນເບິ່ງເຕັມຮູບແບບ

ພາຍໃນ

ບ່ອນນັ່ງຜູ້ໂດຍສານດ້ານໜ້າ

ເກຍປ່ຽນ

ໜ້າຈໍສາມເທົ່າ

ຫລັງຄາຮັບແສງແດດ

ໂຕະພັບໄດ້ແຖວທີສອງ

ບ່ອນນັ່ງແຖວທີສອງ

ລາຍລະອຽດ

ເຮືອນພັກທີ່ງຽບສະຫງົບໃນທະເລເລິກ

ຕິດຕັ້ງດ້ວຍກະຈົກກັນສຽງສອງຊັ້ນ; ສຽງລົບກວນພາຍໃນຕໍ່າສຸດ 25.2 dB ໃນໂໝດ EV.
ກະເປົ໋າບັນທຸກຂະໜາດໃຫຍ່ພິເສດ 593L–2616L

ຮອງຮັບກະເປົ໋າເດີນທາງຂະໜາດສູງສຸດ 2×28 ນິ້ວ + 1×26 ນິ້ວ + 1×24 ນິ້ວ + 1×20 ນິ້ວ.
Mach Dual Hybrid

ການໃຊ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ CLTC 5.27 ລິດ/100 ກິໂລແມັດ (ຮູບແບບການຫຼຸດການສາກ)
ແບັດເຕີຣີເກາະ 3.0

ໃຊ້ເຊວທີ່ມີຄວາມໝັ້ນຄົງທາງຄວາມຮ້ອນສູງເປັນພິເສດ, ຜ່ານການກວດສອບໂດຍການທົດສອບທີ່ເຂັ້ມງວດ 132 ຄັ້ງ.
ການຊ່ວຍເຫຼືອການຂັບຂີ່ອັດສະລິຍະ L2

ມີໜ້າທີ່ຊ່ວຍເຫຼືອແບບຄົບວົງຈອນຫຼາຍກວ່າ 8 ຢ່າງ, ລວມທັງ ACC, LDW, FCW, AEB.
ໂຄງສ້າງເຫຼັກກ້າທີ່ມີຄວາມແຂງແຮງສູງຫຼາຍກວ່າ 70%

ສ້າງຂຶ້ນເທິງແພລດຟອມ EMA, ພັດທະນາຕາມມາດຕະຖານຄວາມປອດໄພດ້ານການເກີດອຸບັດຕິເຫດທົ່ວໂລກ.

ພາລາມິເຕີຫຼັກຂອງຮູບແບບຍານພາຫະນະ

ດາວໂຫຼດ PDF

	ການຕັ້ງຄ່າຮູບແບບ	1.5TD ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟອັດຕະໂນມັດ ສະເພາະ	ໄລຍະທາງ 160 ກິໂລແມັດ ມາດຕະຖານເອີຣົບສະເພາະ
ມິຕິ	ຄວາມຍາວຄວາມກວ້າງຄວາມສູງ (ມມ)	525119201820 ມມ	525119201820 ມມ
ມິຕິ	ໄລຍະທາງລໍ້ (ມມ)	3018 ມມ	3018 ມມ
ເຄື່ອງຈັກ	ໂໝດຂັບຂີ່	ຟຣອນໄດຣຟ໌	ຟຣອນໄດຣຟ໌
	ການຍົກຍ້າຍ (ລິດ)	1.5	1.5
	ຮູບແບບການເຮັດວຽກ	ສີ່ຈັງຫວະ, ສູບໂດຍກົງໃນກະບອກສູບ, ເທີໂບຊາດ	ສີ່ຈັງຫວະ, ສູບໂດຍກົງໃນກະບອກສູບ, ເທີໂບຊາດ
	ຮູບແບບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ	ນໍ້າມັນແອັດຊັງ	ນໍ້າມັນແອັດຊັງ
	ປ້າຍນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ	92# ຂຶ້ນໄປ	92# ຂຶ້ນໄປ
	ຮູບແບບການສະໜອງນ້ຳມັນ	ການສີດໂດຍກົງ	ການສີດໂດຍກົງ
	ຄວາມຈຸຖັງ (ລິດ)	60 ລິດ	58 ລິດ
ມໍເຕີ	ຮຸ່ນ	TZ220XYK	TZ236XY080
ມໍເຕີຂັບ	ຮຸ່ນ	TZ220XYL	TZ236XY150
ແບັດເຕີຣີ	ພະລັງງານແບັດເຕີຣີທັງໝົດ (kwh)	ຄວາມສູງ:2	PHEV: 34.9
	ແຮງດັນໄຟຟ້າແບັດເຕີຣີທີ່ໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບ (V)	ເຮວີ:349	PHEV:336
	ປະເພດແບັດເຕີຣີ	ແບັດເຕີຣີລິທຽມສາມຊັ້ນ	ແບັດເຕີຣີລິທຽມທາດເຫຼັກຟອສເຟດ
ສາກໄຟ	ອິນເຕີເຟດການສາກໄຟຊ້າມາດຕະຖານເອີຣົບ (AC)	×	●
	ອິນເຕີເຟດການສາກໄຟໄວມາດຕະຖານເອີຣົບ (DC)	×	●
	ຟັງຊັນປ່ອຍປະຈຸຂອງພອດສາກໄຟ	×	● ພະລັງງານສູງສຸດ: 3.3kW
	ເວລາສາກໄຟຊ້າ	×	● ປະມານ 11.5 ຊົ່ວໂມງ (10°C ∽ 45°C)
	ເວລາສາກໄຟໄວ (SOC: 30% ~ 80%)	×	● ປະມານ 0.5 ຊົ່ວໂມງ
ແຊສຊີ	ປະເພດລະບົບລະງັບໜ້າ	ລະບົບລະງັບອິດສະຫຼະແບບ McPherson + ແຖບຄວບຄຸມຂ້າງ	ລະບົບລະງັບອິດສະຫຼະແບບ McPherson + ແຖບຄວບຄຸມຂ້າງ
	ປະເພດລະບົບລະງັບຫລັງ	ລະບົບລະງັບອິດສະຫຼະຫຼາຍລິ້ງ	ລະບົບລະງັບອິດສະຫຼະຫຼາຍລິ້ງ
	ເບກລໍ້ໜ້າ	ປະເພດແຜ່ນລະບາຍອາກາດ	ປະເພດແຜ່ນລະບາຍອາກາດ
	ເບກລໍ້ຫຼັງ	ປະເພດແຜ່ນ	ປະເພດແຜ່ນ
	ປະເພດເບກຈອດລົດ	ບ່ອນຈອດລົດເອເລັກໂຕຣນິກ	ບ່ອນຈອດລົດເອເລັກໂຕຣນິກ
ອຸປະກອນຮັກສາຄວາມປອດໄພ	ABS ຕ້ານການລັອກ:	●	●
	ການແຈກຢາຍແຮງເບຣກ (EBD/CBD):	●	●
	ລະບົບຊ່ວຍເບຣກ (HBA/EBA/BA, ແລະອື່ນໆ):	●	●
	ລະບົບຄວບຄຸມແຮງດຶງ (ASR/TCS/TRC ແລະອື່ນໆ):	●	●
	ລະບົບຄວບຄຸມສະຖຽນລະພາບຂອງຮ່າງກາຍ (ESP/DSC/VSC, ແລະອື່ນໆ):	●	●
	ລະບົບຄວບຄຸມການຊ່ວຍອອກເດີນທາງເທິງເນີນພູ	●	●
	ບ່ອນຈອດລົດອັດຕະໂນມັດ:	●	●
	ອຸປະກອນຕິດຕາມກວດກາຄວາມດັນລົມຢາງ:	●	●
	ອຸປະກອນຕິດຕັ້ງບ່ອນນັ່ງເດັກ ISO FIX:	●	●
	ເຣດາຕິດຕາມລົດ	●	●
	ກ້ອງຖອຍຫຼັງ	●	●
	ການຄວບຄຸມທີ່ດີເທິງເນີນພູ	●	●
	ເຣດາຈອດລົດດ້ານໜ້າ	●	●
	ລະບົບວິວພາໂນຣາມາ 360 ອົງສາ	●	●
ການຕັ້ງຄ່າຄວາມສະດວກສະບາຍ	ລັອກກະຈົກຫຼັງພັບອັດຕະໂນມັດ	●	●
	ກະຈົກມອງຫຼັງພາຍນອກຊ່ວຍຄວາມຈຳຖອຍຫຼັງ	●	●
	ອິນເຕີເຟດສາກໄຟ USB ແບບສາກໄວ	●	●
	ອິນເຕີເຟດພະລັງງານ 12V	●	●
	ອິນເຕີເຟດການສາກໄຟ TYPE-C	●	●
	ການສາກໄຟໂທລະສັບມືຖືແບບໄຮ້ສາຍ	●	●
	ປະຕູທ້າຍໄຟຟ້າ	●	●
ການຂັບຂີ່ແບບອັດຕະໂນມັດ	ລະບົບຄວບຄຸມຄວາມໄວອັດຕະໂນມັດແບບປັບຕົວໄດ້ເຕັມທີ່ (ACC)	●	●
	ຟັງຊັນເຕືອນການປະທະທາງໜ້າ (FCW)	●	●
	ຟັງຊັນເຕືອນການຊົນກັນທາງຫຼັງ (RCW)	×	●
	ການແຈ້ງເຕືອນການອອກນອກເລນ (LDW)	●	●
	ລະບົບຊ່ວຍຮັກສາເລນ (LKA)	●	●
	ການຮັບຮູ້ປ້າຍຈະລາຈອນ:	●	●
	ເບຣກແບບເຄື່ອນໄຫວ AEB:	●	●
	ຟັງຊັນຊ່ວຍເບຣກສຸກເສີນ (ການໂຫຼດເບຣກລ່ວງໜ້າ)	●	●
	ການກວດຈັບຈຸດບອດ (BSD)	×	●
	ຜູ້ຊ່ວຍດ້ານການຈະລາຈອນຕິດຂັດ (TJA)	●	●
	ຄຳເຕືອນການເປີດປະຕູ (DOW)	×	●
	ການແຈ້ງເຕືອນການຈະລາຈອນທາງຫຼັງ (RCTA)	×	●
	ລະບົບຊ່ວຍເຫຼືອການປ່ຽນເລນ (LCA)	×	●
	ການຊ່ວຍເຫຼືອເສັ້ນທາງແຄບ	●	●
ບ່ອນນັ່ງ	ໂຄງສ້າງບ່ອນນັ່ງ	2+2+3 (ສອງແຖວທຳອິດ ຫຼື ສອງແຖວຫຼັງສາມາດວາງຮາບໄດ້)	2+2+3 (ສອງແຖວທຳອິດ ຫຼື ສອງແຖວຫຼັງສາມາດວາງຮາບໄດ້)
	ຜ້າປູບ່ອນນັ່ງ	ໜັງປອມຄຸນນະພາບສູງ	ໜັງປອມຄຸນນະພາບສູງ
	ການປັບໄຟຟ້າ	●	●
	ໜ່ວຍຄວາມຈຳບ່ອນນັ່ງໄຟຟ້າ	●	●
	ໂຕະວາງຖາດຮອງບ່ອນນັ່ງ (ບໍ່ລື່ນ)	●	●
	ກະເປົ໋າເກັບເຄື່ອງດ້ານຫຼັງບ່ອນນັ່ງ	●	●
	ຕະຂໍດ້ານຫຼັງຂອງບ່ອນນັ່ງ	●	●
	ການລະບາຍອາກາດບ່ອນນັ່ງ	●	●
	ບ່ອນນັ່ງມີລະບົບຄວາມຮ້ອນ	●	●
	ນວດບ່ອນນັ່ງ	×	●
	ພອດສາກໄຟ USB 18W	●	●
	ການປັບມຸມພິງຫຼັງດ້ວຍມື	●	●